Kia K5 2025: Tinh chỉnh thiết kế, tăng giá bán

Mẫu sedan Kia K5 sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ với động cơ mới, đi kèm giá bán khởi điểm từ 26.990 USD.

Kia đã công bố K5 facelift sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào quý II/2024 với giá bán khởi điểm từ 26.990 USD, tức tăng 1.400 USD so với phiên bản tiền nhiệm.

Phiên bản nâng cấp được làm mới mặt trước với hệ thống đèn được cập nhật. Cùng với đó là phần đuôi xe thể thao hơn với cốp xe mới, hệ thống cản được tinh chỉnh và đèn hậu sắc sảo hơn.

Di chuyển vào bên trong, nội thất cũng được nâng cấp với hệ thống thông tin giải trí 12,3 inch mới, hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng và kết nối Android Auto và Apple CarPlay không dây. Ngoài ra, xe cũng có bảng táp-lô và cụm điều khiển trung tâm được cập nhật với ngăn chứa cốc lớn hơn và bộ sạc điện thoại không dây.

Về trang bị, K5 LXS bản cơ sở được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED và mâm xe hợp kim 16 inch. Chúng được kết hợp với nội thất tương đối cơ bản với ghế bọc vải, vô lăng bọc polyurethane và các điểm nhấn trang trí được sơn. Những điểm nổi bật khác là hệ thống điều hòa tự động hai vùng và hệ thống âm thanh sáu loa.

Mặc dù có giá cả phải chăng nhất nhưng LXS vẫn được trang bị một loạt hệ thống hỗ trợ người lái bao gồm Hỗ trợ tránh va chạm phía trước và Kiểm soát hành trình thông minh với tính năng Dừng và Đi. Cùng với đó là Hỗ trợ tránh va chạm tại điểm mù, Hỗ trợ tránh va chạm với phương tiện cắt ngang phía sau, Hỗ trợ giữ làn đường, Đèn pha tự động, Hỗ trợ mở cửa an toàn – cùng nhiều tính năng khác.

Di chuyển lên phiên bản K5 GT-Line có giá 27.990 USD, xe sẽ có kiểu dáng thể thao hơn với các điểm nhấn màu đen và mâm xe hợp kim 18 inch lớn hơn. Những nâng cấp tiếp tục diễn ra ở bên trong với ghế trước bọc da có sưởi có khả năng chỉnh điện 8 hướng ở phía người lái.

Khách hàng cũng sẽ tìm thấy vô lăng bọc da, bộ sạc điện thoại không dây và các điểm nhấn mạ crôm. Ngoài ra, mẫu xe này được trang bị tính năng Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc cũng như Điều khiển hành trình thông minh dựa trên điều hướng.

Tiếp theo là phiên bản K5 EX có giá 34.490 USD. Đây là biến thể khá sang trọng nhờ các chi tiết trang trí giả gỗ và ghế trước bọc da tích hợp tính năng sưởi, thông gió và chỉnh điện ở cả hai bên.

Những nâng cấp không dừng lại ở đó vì phiên bản cao cấp nhất có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, cửa sổ trời toàn cảnh và vô lăng có sưởi. Người mua cũng sẽ tìm thấy hệ thống âm thanh Bose 12 loa cũng như Màn hình quan sát xung quanh và Màn hình quan sát điểm mù.

Tất cả các phiên bản nói trên đều được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.5L mới, sản sinh công suất 191 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm. Động cơ được kết nối với hộp số tự động tám cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh tùy chọn trên bản GT-Line.

Cuối cùng là bản K5 GT có giá 33.090 USD, sở hữu hệ thống cản thể thao hơn, kẹp phanh màu xanh lá cây và hệ thống ống xả thể thao. Xe còn được trang bị hệ thống treo thể thao, hệ thống lái độc đáo và mâm xe hợp kim 19 inch. Bên cạnh đó, xe còn có lẫy chuyển số gắn trên vô lăng và ghế thể thao bọc da màu đen với đường viền màu xanh lá cây.

K5 GT được trang bị động cơ 2.5L tăng áp, sản sinh công suất 290 mã lực và mô-men xoắn cực đại 421 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép tám cấp và hệ dẫn động cầu trước.

autodaily.vn

Đọc thêm

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Ở năm 2026, người dùng với ngân sách khoảng 200 triệu đồng đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ. Trong đó, VinFast VF 2 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Sự xuất hiện của VinFast VF 2 với mức giá công bố chỉ 188 triệu đồng đang tạo nên một “cơn địa chấn” trên thị trường ô tô Việt. Đặc biệt, loạt ưu đãi đi kèm trong giai đoạn 15-17/7 có thể khiến mức giá thực tế chạm mốc 100 triệu đồng, mở ra cơ hội phổ cập ô tô cho hàng triệu gia đình và người trẻ Việt.
Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.
VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast chính thức ra mắt VF 2 - dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (gồm pin). Xe sở hữu thiết kế năng động 2 cửa, 4 chỗ ngồi, là lựa chọn an toàn, tiện nghi thay thế cho xe máy, góp phần nâng cao chất lượng sống cho cư dân đô thị.
Hyundai Elantra thế hệ mới lộ diện

Hyundai Elantra thế hệ mới lộ diện

Hyundai vừa chính thức giới thiệu thế hệ thứ 8 của mẫu sedan Elantra tại thị trường Hàn Quốc, nơi xe được bán dưới tên gọi Avante.
Thêm thành phố cấm xe máy xăng?

Thêm thành phố cấm xe máy xăng?

Theo quy định mới nhất tại Delhi (Ấn Độ), người dân tại thành phố này sẽ không được đăng ký mới xe máy xăng từ đầu năm 2028.
Mục sở thị quy trình đăng kiểm xe điện

Mục sở thị quy trình đăng kiểm xe điện

Tại Hà Tĩnh, số lượng ô tô điện đến kỳ đăng kiểm ngày càng tăng trong thời gian gần đây; dù được miễn kiểm định khí thải, các phương tiện này vẫn phải thực hiện đăng kiểm theo quy định.
Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!