Mẫu xe gia đình với phong cách thực dụng và lạ mắt bước qua đời 2018 với nhiều cải tiến đáng chú ý so với trước đây.
Kia Ray là mẫu xe có thiết kế không thiên về kiểu dáng gây thiện cảm mà đặt nặng sự tiện dụng và tối ưu hóa không gian nội thất lên trên hết. Chính vì lẽ đó, Ray luôn bị xem như "con nuôi" trong gia đình xe Kia bởi những đường nét giống hệt như các dòng xe kei-car "hình hộp" phổ thông ở Nhật Bản.
Nếu không có lưới tản nhiệt kiểu "mặt hổ - tiger grille" đặc trưng thì khó ai nhận ra đó là chiếc Kia hiện đại. Không đặt nặng thiết kế ngoại thất, các kỹ sư Kia tận dụng mọi cơ hội để tạo ra không gian ca-bin thoáng nhất trên một chiếc xe dài 3.595 mm, tương đương Morning. Cửa phía sau bên phụ mở kiểu trượt và không có trục B. Hàng ghế dưới có thể gập phẳng xuống sàn. Hộp số đưa lên bệ trung tâm tạo khoảng trống cho hàng ghế trước.
Vừa qua, Kia Ray tiếp tục được ra mắt phiên bản nâng cấp facelift 2018 ở thị trường quê nhà Hàn Quốc trước tiên với giá từ 12,1 triệu won (250 triệu đồng) cho bản cấu hình Van chở hàng, và khởi điểm từ 13,15 triệu won (275 triệu đồng) cho bản cấu hình 5 chỗ ngồi phục vụ nhu cầu gia đình.
Ray 2018 không có quá nhiều điểm khác biệt so với đời trước, ngoại trừ lưới tản nhiệt được thiết kế lại cho tươi mới hơn, đèn sương mù được làm tròn thay cho đèn hình chữ nhật và được trang bị đèn pha kiểu mới, với đèn LED tích hợp chạy ban ngày. Ở phía sau Ray 2018 là đèn hậu kiểu mới. La-zăng hợp kim 15 inch cũng mới.
Bước sang đời mới, Ray 2018 được Kia thay thế vô-lăng cũ bằng vô lăng 3 chấu mới và thêm nhiều chi tiết kim loại sáng bóng, thảm trải sàn tương phản màu nội thất, đèn nền chiếu sáng bên trong thú vị. Xe cũng được trang bị màn hình giải trí trung tâm 7 inch tích hợp các kết nối phổ biến nhất hiện nay.
Ray sử dụng động cơ 3 xi-lanh Kappa thừa hưởng từ Morning với dung tích 1 lít, công suất 78 mã lực tại vòng tua 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 96 Nm ở 3.500 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, chống trượt và phanh đĩa 4 bánh. Xe trang bị 6 túi khí tiêu chuẩn.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
Tại Công ty cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh, trong khoảng hơn 200 phương tiện tới đăng kiểm có gần 70 xe bị "trượt", trong đó khoảng 50 xe nguyên nhân lỗi khí thải không đạt.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm "gia tốc tự do" cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
Ngày 2/3, Hà Tĩnh chính thức triển khai cấp giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử. Ghi nhận trong ngày đầu, mọi quy trình diễn ra thông suốt, đảm bảo tính minh bạch, chính xác.
Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Từ ngày 1/3/2026, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc sẽ thực hiện cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bản điện tử cho phương tiện có kết quả kiểm định đạt yêu cầu để tham gia giao thông đường bộ.
