Leopaard CS10 - đối thủ mới CR-V giá 27.000 USD

Mẫu SUV sao chép thiết kế của nhiều hãng xe sang như Porche, Land Rover, động cơ của Mitsubishi.

Leopaard CS10 ra mắt tại Shanghai Motor Show năm ngoái, là sản phẩm của hãng Changfeng. Xe được định vị nằm ở phân khúc SUV cỡ C, tức cùng mức với những Honda CR-V, Mazda CX-5. Thiết kế xe đặc trưng của các hãng Trung Quốc khi mỗi chi tiết lại vay mượn của một hãng lớn.

leopaard cs10 doi thu moi cr v gia 27 000 usd

Với Leopaard CS10, đèn pha giống của Volkswagen Touareg, lưới tản nhiệt là phong cách đặc trưng của Land Rover trong khi đuôi xe sao chép Porsche Macan. Xe có kích thước 4.663 mm dài, 1.875 mm rộng và 1.700 mm cao, với trục cơ sở 2.700 mm.

Nội thất cũng vẫn đặc trưng vay mượn khi bảng điều khiển, cần số giống Mercedes C-class trong khi kiểu khe điều hòa dễ nhận ra phong cách BMW. Vô-lăng 4 chấu gắn chữ Leopaard không khó để nhận ra là kiểu tạo hình đặc trưng của Range Rover. Xe có màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa và nội thất 5 chỗ.

Leopaard CS10 tích hợp đèn LED chạy ban ngày, đèn hậu LED, vành hợp kim 18 inch, khởi động không cần chìa, ghế da chỉnh điện, 6 túi khí, công nghệ kiểm soát cân bằng thân xe.

Động cơ xe của Mitsubishi, là loại 2 lít 4G63T 4 xi-lanh chạy xăng, cho công suất 174 mã lực tại 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm trong khoảng 2.400-4.800 vòng/phút. Hệ dẫn động cầu trước, hộp số ly hợp kép 6 cấp.

Thị trường đầu tiên của Đông Nam Á sẽ phân phối mẫu SUV cỡ C là Malaysia từ quý 1 năm tới. Xe được lắp ráp ngay tại Malaysia, mức giá khoảng 26.900 USD.

Theo VNE

Đọc thêm

Mazda CX-5 HEV 2027 ra mắt tại Đông Nam Á, giá quy đổi từ 1 tỷ đồng

Mazda CX-5 HEV 2027 ra mắt tại Đông Nam Á, giá quy đổi từ 1 tỷ đồng

Mazda CX-5 thế hệ mới chính thức trình làng tại Philippines với hàng loạt thay đổi từ kích thước, thiết kế đến công nghệ. Đáng chú ý, mẫu SUV Nhật Bản lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L, trong khi không gian nội thất cũng rộng rãi hơn đáng kể.
Các tính năng an toàn trên ô tô không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

Các tính năng an toàn trên ô tô không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

Những tiếng cảnh báo liên tục, vô-lăng tự điều chỉnh hay động cơ tự động tắt khi dừng đèn đỏ có thể khiến tài xế cảm thấy khó chịu. Tuy nhiên, đây đều là những công nghệ được phát triển nhằm hỗ trợ người lái, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn và hạn chế mức độ thương tích khi sự cố xảy ra.
Kia Sportage Hybrid 2027 thêm bản mới, tăng giá bán

Kia Sportage Hybrid 2027 thêm bản mới, tăng giá bán

Kia Sportage Hybrid và PHEV bước sang đời 2027 với việc bổ sung hai phiên bản dẫn động cầu trước, trong khi giá bán tại Mỹ đồng loạt tăng. Phần lớn trang bị được giữ nguyên so với đời 2026, ngoại trừ một số nâng cấp trên bản X-Line.
Ôtô Việt Nam vào guồng đua mới

Ôtô Việt Nam vào guồng đua mới

Thị trường ôtô Việt Nam đang tăng tốc với doanh số phục hồi, xe nhập khẩu tăng mạnh và xe điện mở rộng nhanh. VinFast tạo dấu ấn lớn, các hãng liên tục điều chỉnh giá, nguồn cung dồi dào đang đẩy cuộc đua giành khách sang một giai đoạn quyết liệt hơn.
Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Bọc vô-lăng nhằm tăng độ thẩm mỹ, dễ cầm lái, giảm hao mòn. Song, nếu lựa chọn hoặc lắp đặt không phù hợp, phụ kiện tưởng như đơn giản này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 hầu như không có thay đổi đáng kể từ năm 2014 và đã ngừng sản xuất tại Nhật Bản đầu năm 2026. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe được xác nhận sẽ ra mắt năm 2027.
Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 là mẫu xe đầu tiên được Omoda & Jaecoo Việt Nam lắp ráp trong nước, xuất xưởng từ nhà máy liên doanh với Geleximco đặt tại tỉnh Hưng Yên.
Toyota Alphard 2026 ra mắt

Toyota Alphard 2026 ra mắt

Mẫu MPV cao cấp bổ sung bản tiêu chuẩn mới, trang bị hệ truyền động hybrid, thêm gói đặc biệt, giá 107.400-141.000 USD.
Nissan nhận tin vui

Nissan nhận tin vui

Nissan khởi đầu năm tài chính 2026 với kết quả tích cực khi trở lại có lãi trong quý I, đồng thời giữ nguyên mục tiêu lợi nhuận năm.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!