Dòng xe Mazda CX-3 tại Nhật Bản vừa được bổ sung thêm một biến thể mới mang tên Super Edgy, đi kèm giá bán từ 2.491.500 Yên (tương đương 21.865 USD).
Mazda CX-3 Super Edgy sở hữu một số điểm nhấn độc đáo nhằm tạo sự khác biệt so với các phiên bản CX-3 khác tại thị trường Nhật Bản. Cụ thể, về ngoại thất, xe sở hữu thân xe 2 tông màu với phần trên được sơn đen từ trụ. Phần dưới của thân xe được hoàn thiện trong màu đen bóng, bao gồm cả bộ la-zăng.
Có bốn màu sơn ngoại thất để lựa chọn cho thân xe, bao gồm cả màu Platinum Quartz Metallic mới được bổ sung. Đáng chú ý, màu sơn mới này đã có sẵn cho CX-8 và Mazda2 ở Nhật Bản.
Mazda CX-3 Super Edgy
Các tính năng độc đáo tiếp tục xuất hiện bên trong khoang cabin của CX-3 Super Edgy. Đơn cử như hai bên thành ghế của hàng ghế trước, ghế sau, ốp cửa và nửa dưới bảng táp-lô được hoàn thiện bằng da trắng sang trọng, trong khi phần còn lại của bề mặt nội thất của chiếc crossover được bọc bằng da màu đen.
Ngoài ra, còn có một số điểm nhấn hoàn thiện bằng đồng ở cửa gió điều hòa, đường chỉ khâu tương phản ở ghế ngồi cũng góp phần mang đến một khoang nội thất trẻ trung và hiện đại.
Nội thất Mazda CX-3 Super Edgy
Giống như các biến thể khác của CX-3 được bán tại Nhật Bản, Super Edgy được cung cấp trang bị tùy chọn với sạc không dây Qi, trong khi tính năng kết nối Apple CarPlay không dây là trang bị tiêu chuẩn. Mazda cũng đã nâng cấp màn hình thông tin giải trí từ 7 lên 8 inch.
Tại thị trường Nhật Bản, Mazda CX-3 Super Edgy được cung cấp cả 2 lựa chọn động cơ xăng và diesel. Phiên bản sử dụng động cơ xăng có giá khởi điểm từ 2.491.500 Yên (21.865 USD), trong khi phiên bản động cơ diesel có giá từ 2.970.000 Yên (26.064 USD).
Với nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo giá trị dài hạn, ngày càng nhiều khách hàng quan tâm tới VinFast VF MPV 7 nhờ mức giá cạnh tranh cùng loạt ưu đãi mạnh tay trong tháng 3/2026.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
Tại Công ty cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh, trong khoảng hơn 200 phương tiện tới đăng kiểm có gần 70 xe bị "trượt", trong đó khoảng 50 xe nguyên nhân lỗi khí thải không đạt.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm "gia tốc tự do" cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
