Mazda2 2022 - Toyota Yaris làm lại logo

Mẫu hatchback thế hệ thứ tư ra mắt thị trường châu Âu với mọi thứ giữ nguyên từ Toyota Yaris, chỉ thay logo.

Trong khi thế hệ trước của Toyota Yaris bán ở Bắc Mỹ là sản phẩm làm lại thương hiệu từ Mazda2 , thì Mazda2 thế hệ mới lại là Yaris hybrid mang logo Mazda. Sự hợp tác chặt chẽ giữa hai hãng xe Nhật cũng cho phép Mazda đưa mẫu xe hybrid đầu tiên tới thị trường châu Âu.

Mazda2 2022 - Toyota Yaris làm lại logo

Mazda2 2022 tại châu Âu chỉ khác Toyota Yaris ở logo. Ảnh: Mazda

Hệ thống hybrid kết hợp động cơ điện 79 mã lực và động cơ xăng 1,5 lít, 3 xi-lanh, công suất 91 mã lực. Công suất kết hợp 114 mã lực. Chiếc hatchback cỡ B tăng tốc 0-100 km/h sau 9,7 giây và tốc độ tối đa 175 km/h.

Tùy vào kích thước vành (15 hoặc 16 inch), Mazda2 có mức tiêu hao nhiên liệu trên đường hỗn hợp chỉ 3,8 lít/100 km và phát thải khí CO2 là 87 g/km.

Mazda2 2022 - Toyota Yaris làm lại logo

Toyota Yaris hybrid. Ảnh: Toyota

Với trục cơ sở 2.560 mm, Mazda2 hybrid có không gian để đồ là 286 lít khi hàng ghế thứ hai được sử dụng. Thiết kế nội thất giữa hai mẫu xe không có sự khác biệt, trừ logo trên vô-lăng.

Nền tảng của Yaris có nghĩa hệ thống treo của chiếc hatchback kết hợp treo trước MacPherson và thanh xoắn phía sau. Yaris có bán kính vòng quay 4,9 m, nên Mazda2 có thể cũng như thế.

Tại châu Âu, Mazda2 hybrid có ba phiên bản lựa chọn, gồm Pure, Agiles và Select. Xe bán ra từ mùa xuân 2022.

Mazda2 2022 - Toyota Yaris làm lại logo

Nội thất của Mazda2 cũng không thay đổi so với “người anh em”, trừ logo trên vô-lăng. Ảnh: Mazda

Cũng tại thị trường này, mẫu hatchback hybrid sẽ gia nhập dòng sản phẩm điện hóa của hãng Nhật với các phiên bản hybrid thấp cấp của Mazda3 và CX-30. Những mẫu hybrid sạc điện và xe thuần điện mới sẽ được Mazda ra mắt từ 2022 đến 2025.

Toyota Yaris hybrid từng được vinh danh “Xe châu Âu của năm 2021” nhờ công nghệ hybrid giúp mang lại trải nghiệm lái êm ái, mức khí thải thấp và giá cả phải chăng.

Theo Mỹ Anh/VNE/Motor1

Đọc thêm

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.