(Baohatinh.vn) - Các ngư dân và nhà chức trách tìm thấy nhiều mảnh vỡ nghi của chiếc máy bay Boeing 737-500 mang số hiệu SJ 182 của hãng hàng không Sriwijaya Air chở 62 người rơi xuống vùng biển ngoài khơi thủ đô Jakarta vài phút sau khi cất cánh.
Các thành viên Lực lượng bảo vệ biển và bờ biển Indonesia (KPLP) cầm phần còn lại của chiếc thang khẩn cấp – một thiết bị trên chiếc bay máy bay mang số hiệu SJ 182 của Sriwijaya Air đã rơi xuống biển gần thủ đô Jakarta, Indonesia, ngày 9/1/2021. (Ảnh: Antara Photo/Reuters)
Một thành viên của đội cứu hộ đang tìm kiếm chiếc máy bay Sriwijaya Air cầm các vật thể trôi nổi trên biển, được cho là mảnh vỡ của máy bay. (Ảnh: Instagram/Reuters)
Vật thể nghi là mảnh vỡ của máy bay được tìm thấy trên biển. (Ảnh: Twitter)
Vật thể được tìm thấy ở vùng biển phía Bắc thủ đô Jakarta. (Ảnh: Aeronews)
Các thành viên gia đình của những người trên chiếc máy bay Sriwijaya Air mất tích tập trung tại Sân bay Soekarno-Hatta chờ đợi tin tức từ người thân. (Ảnh: Channel News Asia)
Nhiều người thân các hành khách trên chuyến bay SJ 182 bật khóc vì lo lắng. (Ảnh: Channel News Asia)
Cảnh sát lấy thêm thông tin từ thân nhân các hành khách trên chuyến bay SJ 182. (Ảnh: Channel News Asia)
Đường bay của chiếc máy bay trước khi rơi. Chiếc máy bay mang số hiệu SJ 182 cất cánh từ sân bay quốc tế Soekarno-Hatta của Jakarta. FlightRadar24 cho biết máy bay mất độ cao 3.000 m trong vòng một phút trước khi biến mất khỏi radar, khoảng 4 phút sau khi cất cánh. (Đồ họa: Reuters)
Liên hợp quốc cho biết căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã buộc hơn 4,1 triệu người ở Afghanistan, Iran, Liban và Pakistan phải rời bỏ nhà cửa, làm gia tăng nguy cơ khủng hoảng nhân đạo trên diện rộng.
Cảnh sát Campuchia tạo điều kiện cho phóng viên tiếp cận hiện trường bên trong trung tâm lừa đảo, ghi nhận kịch bản giăng bẫy nạn nhân toàn cầu của mạng lưới tội phạm.
Thảm kịch xảy ra ở ngoại ô Moskva được coi là một trong những vụ khủng bố kinh hoàng nhất trong lịch sử hiện đại của Nga và để lại tác động sâu sắc đến tâm lý nạn nhân cũng như dư luận xã hội.
Kết quả điều tra sơ bộ xác định Mỹ là bên chịu trách nhiệm vụ tấn công bằng tên lửa Tomahawk vào một trường tiểu học nữ sinh ở Iran khiến 175 người thiệt mạng.
Khi Eo biển Hormuz bị phong tỏa, 2 đường ống chiến lược của Arab Saudi và UAE đã trở thành "huyết mạch" giúp duy trì phần nào nguồn cung dầu cho toàn cầu.
15 năm sau trận động đất và sóng thần kinh hoàng ngày 11/3/2011, khu vực Đông Bắc của Nhật Bản vẫn đang vật lộn với những hậu quả kéo dài của thảm họa kép - thiên tai và sự cố hạt nhân Fukushima. Tuy nhiên, song song với những khó khăn đó, nhiều sáng kiến khoa học, giáo dục và phát triển bền vững đang được triển khai nhằm hồi sinh vùng đất từng gắn liền với thảm họa.
Nhà Trắng cho biết, các hoạt động quân sự do Mỹ và Israel tiến hành chống lại Iran sẽ kết thúc khi Tổng thống Mỹ Donald Trump quyết định rằng mọi mục tiêu đã hoàn thành.
Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) tuyên bố sẵn sàng triển khai mọi biện pháp cần thiết nhằm ổn định nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Các cuộc tấn công trả đũa lẫn nhau giữa Mỹ, Israel và Iran có nguy cơ thổi bùng “chảo lửa” xung đột lan rộng khắp khu vực, khi nhiều nhóm vũ trang ở Trung Đông mở các mặt trận nhằm gây sức ép với Mỹ và Israel.
Loạt mục tiêu an ninh bị tấn công trong ngày thứ 10 chiến sự cho thấy Mỹ đang muốn làm suy yếu bộ máy nhà nước Iran, mở đường cho kịch bản thay đổi chế độ.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ cho hay Washington sẽ "đánh mạnh vài ngày tới" để triệt hạ năng lực tấn công tàu dầu của Iran ở eo biển Hormuz, giúp giảm giá xăng dầu.
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu tuyên bố quân đội nước này tiếp tục các cuộc tấn công Iran "bằng toàn bộ sức mạnh" trong bối cảnh Tel Aviv nhắm đến loạt cơ sở dầu của Iran.
Bộ trưởng Năng lượng Qatar cho rằng chiến sự Iran sẽ khiến kinh tế toàn cầu đứt gãy, đồng thời dự báo giá dầu có khả năng tăng gần gấp đôi lên 150 USD một thùng.
