Những kinh nghiệm lái xe an toàn cần biết

Nhiều nguyên tắc an toàn khi lái xe dù nhắc đi nhắc lại nhưng không ít tài xế vẫn “vô tình” mắc phải.

Với những tính năng công nghệ hỗ trợ người lái, việc điều khiển ôtô trở nên dễ dàng hơn. Nhưng dù ôtô "thông minh" đến đâu, con người vẫn là yếu tố quyết định đến sự an toàn khi xe lưu thông trên đường. Những nguyên tắc dưới đây như những lời khuyên giúp tài xế Việt hoàn thiện hơn kỹ năng cầm lái ôtô:

Sử dụng trực quan

nhung kinh nghiem lai xe an toan can biet

Khả năng ghi nhận và phán đoán là yếu tố quan trọng giúp tài xế lái xe an toàn.

Lái xe là một trong những công việc yêu cầu tính tương tác bằng trực quan cao độ. Không chỉ lắng nghe bằng đôi tai, quan sát bằng đôi mắt, hoạt động chân-tay kết hợp, người tài xế còn cần khả năng ghi nhận hình ảnh trong ngắn hạn.

Mỗi ôtô thông thường đều có ba gương chiếu hậu để giúp tài xế quan sát những chuyển động xung quanh. Vì thế hãy để tâm đến chúng trong quá trình lái xe, dù chỉ thoáng qua. Điều đó giúp bạn "định vị" những phương tiện xung quanh, từ đó dự liệu những phương án xử lý một cách chủ động. Luyện tập dần sẽ thành phản xạ.

Hiểu chiếc xe của mình

nhung kinh nghiem lai xe an toan can biet

Lái xe giỏi không chỉ ở kỹ năng mà còn là kiến thức am tường về chiếc xe mình cầm lái.

Ôtô là tổng thể hợp nhất từ nhiều bộ phận khác nhau. Chỉ khi người điều khiển có kiến thức và cảm nhận được hoạt động của động cơ, chân phanh, lốp, việc lái xe mới trở nên an toàn và thú vị.

Nếu sở hữu ôtô với bộ phanh chất lượng trung bình, lốp xe có tuổi, việc drift hay lái xe với tốc độ cao chỉ khiến xe thêm hư hại. Nhưng với Porsche 911 hoặc Ferrari 488 GTB, cầm lái thư thả như những sedan thông thường quả thật uổng phí. Mỗi ôtô đều có "khả năng" khác nhau, hiểu được chúng, người chủ mới phát huy hết điểm mạnh của từng loại xe.

Tránh bám đuôi quá gần

nhung kinh nghiem lai xe an toan can biet

Duy trì khoảng cách, nguyên tắc lái xe an toàn không thể bỏ qua.

Đây không chỉ là kinh nghiệm mà trở thành nguyên tắc cho bất kỳ tài xế. Giữ khoảng cách và dự trù các phương án xử lý tiếp theo là điều cần thiết khi lái xe. Đặc biệt trên đường cao tốc, các phương tiện di chuyển với tốc độ cao.

Chẳng hạn với tốc độ dưới 60 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35 m. Tốc độ 80 km/h cần khoảng cách lớn hơn, 55 m. Khoảng cách tăng dần khi tốc độ càng lớn. Hoặc cũng có thể ước lượng khoảng cách bằng độ dài ôtô. Khi di chuyển ở đường thành thị với tốc độ trung bình, khoảng cách an toàn có thể là chiều dài của hai hoặc ba xe con.

Tránh xóc xe quá nhiều

nhung kinh nghiem lai xe an toan can biet

Người lái cần hiểu khả năng vận hành của xe mới điều khiển chúng mượt mà.

Điều này là khi xe hoạt động với công suất vừa phải, tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi trong xe. Sử dụng đôi mắt để quan sát đường đi phía trước, dự đoán các tình huống xảy ra. Đặt hai tay trên vô-lăng nhiều nhất có thể để chủ động trước tình huống bất ngờ. Tăng tốc hay giảm tốc từ từ đều nằm trong tính toán chủ động của bạn.

Động cơ vận hành và lốp tiếp xúc mặt đường, hai yếu tố chính quyết định độ êm ái của xe hơi. Bạn cần cảm nhận chúng, từ vòng tua máy để sang số hoặc địa hình mà bánh xe đang qua, để xử lý phù hợp nhất.

Chú ý đến giới hạn tốc độ

nhung kinh nghiem lai xe an toan can biet

Duy trì tốc độ ổn định tốt hơn chạy quá tốc độ cho phép.

Lái xe vượt quá tốc độ không phải là việc làm khôn ngoan của tài xế. Không chỉ phạm luật, bạn vô tình khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn khi thay đổi liên tục tốc độ. Chưa kể đến việc dùng phanh nhiều khiến bộ phận này nhanh xuống cấp. Hoặc lốp xe giảm tuổi thọ khi trượt bánh do phanh gấp. Điều quan trọng là cần duy trì tốc độ ổn định càng nhiều càng tốt trong xuyên suốt hành trình lái xe.

Ngừng chú ý đến điện thoại

nhung kinh nghiem lai xe an toan can biet

Sử dụng điện thoại khi lái xe là rất nguy hiểm.

Một trong những yếu tố gây xao nhãng tài xế nhiều nhất là điện thoại. Vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại là điều rất nguy hiểm. Phản xạ chủ động khó thực hiện trong tình huống đôi tay trên vô-lăng, đôi mắt ở điện thoại. Những phần mềm tương tác trên xe hơi ngày càng phổ biến và người lái nên sử dụng nó để không mất đi sự tập trung trong khi lái xe.

Hạn chế dùng màn hình chức năng

nhung kinh nghiem lai xe an toan can biet

Màn hình chức năng là công cụ hữu ích nhưng không nên lạm dụng.

Tương tự điện thoại, màn hình thông tin giải trí cũng là nguyên nhân khiến người lái phân tâm. Công nghệ hiện đại khiến giao diện màn hình phức tạp hơn với nhiều chức năng tích hợp. Những trang bị này là hữu ích nhưng tránh sử dụng nhiều trong quá trình lái xe.

Điều khiển bằng nút bấm trên vô lăng hoặc tương tác bằng giọng nói thông qua các phần mềm hỗ trợ như Apple CarPlay, Android Auto là giải pháp tốt hơn cho tài xế.

Đừng phụ thuộc quá nhiều vào công nghệ

nhung kinh nghiem lai xe an toan can biet

Không nên quá phụ thuộc vào công nghệ mà quên đi kỹ năng thực tế.

Kiểm soát hành trình, duy trì làn đường, cảnh báo va chạm, cảnh báo điểm mù... là những công nghệ hỗ trợ an toàn phổ biến trên ôtô. Nhưng đừng phụ thuộc hoàn toàn vào chúng. Kỹ năng người lái không được thực hành có thể bị thui chột theo thời gian.

Theo Vnexpress

Đọc thêm

Honda City 2027 ra mắt với loạt nâng cấp đáng chú ý

Honda City 2027 ra mắt với loạt nâng cấp đáng chú ý

Honda vừa giới thiệu City 2027 tại thị trường Brazil với các nâng cấp về ngoại thất, nội thất và trang bị. Dòng xe tiếp tục được cung cấp với hai kiểu dáng sedan và hatchback, trong đó bản hatchback có thêm phiên bản RS cao cấp nhất.
Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì?

Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì?

Khi đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng, tài xế không nên tiếp tục di chuyển. Việc cố chạy xe trong tình trạng áp suất dầu động cơ không bảo đảm có thể khiến các chi tiết bên trong bị hư hỏng nghiêm trọng, thậm chí phải thay cả động cơ.
Loạt nâng cấp đáng chú ý trên Hyundai Tucson Hybrid và PHEV 2027

Loạt nâng cấp đáng chú ý trên Hyundai Tucson Hybrid và PHEV 2027

Hyundai Tucson thế hệ mới tiếp tục mở rộng lựa chọn điện hóa với hai phiên bản Hybrid (HEV) và Plug-in Hybrid (PHEV). Trong đó, bản HEV được bổ sung chế độ Stay Mode lần đầu xuất hiện trong phân khúc, trong khi bản PHEV sở hữu công suất 288 PS nhưng phạm vi vận hành thuần điện 81 km.
VinFast VF Wild chính thức nhận đặt cọc với ưu đãi 61 triệu đồng

VinFast VF Wild chính thức nhận đặt cọc với ưu đãi 61 triệu đồng

VinFast chính thức nhận đặt cọc sớm cho mẫu xe điện chạy pin mở rộng phạm vi VF Wild, với mức ưu đãi 61 triệu đồng áp dụng cho các khách hàng đặt cọc từ ngày 25/9 đến hết ngày 30/9/2026. Dự kiến những mẫu xe đầu tiên có thể được bàn giao cho khách hàng vào cuối tháng 10/2026.
Cách xử lý khi cửa cốp điện ô tô gặp lỗi

Cách xử lý khi cửa cốp điện ô tô gặp lỗi

Cửa cốp điện mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng ô tô, đặc biệt trên các mẫu SUV, crossover và xe bán tải. Tuy nhiên, hệ thống này cũng có thể phát sinh những lỗi như không mở, không đóng, hoạt động chậm hoặc dừng giữa chừng.
Tạm biệt cảnh “đội nắng, đội mưa” với mẫu ô tô vừa tầm VF 2

Tạm biệt cảnh “đội nắng, đội mưa” với mẫu ô tô vừa tầm VF 2

Sự xuất hiện của những mẫu ô tô đô thị cỡ nhỏ đang tạo điều kiện cho ngày càng nhiều người đi xe máy chuyển lên ô tô. Trong đó, VinFast VF 2 vừa bắt đầu bàn giao đã tạo sức hút với nhóm khách mua xe lần đầu nhờ mức giá 188 triệu đồng cùng bài toán chi phí sử dụng dễ tính.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!