NX thế hệ mới - cuộc chuyển mình của Lexus

Mẫu crossover hạng sang thiết kế lại, thêm phiên bản PHEV, động cơ mới 2.4 turbo, kích thước tổng thể nhỉnh hơn thế hệ cũ.

Toyota là một trong những hãng đi đầu về điện hoá ôtô, với chiếc Prius rất thành công tại Âu, Mỹ. Hãng xe Nhật có thừa kinh nghiệm và nền tảng công nghệ để tiến lên điện hoá hoàn toàn, nhưng không giống các hãng phương Tây, Toyota và thương hiệu sang Lexus vẫn tỏ ra bình tĩnh với những bước đi chậm mà chắc. Bằng cách giới thiệu NX thế hệ mới, hãng muốn khẳng định bắt đầu tổng lực cho chiến lược “Điện khí hoá Lexus” với những thay đổi trong cả thiết kế lẫn vận hành.

Lexus NX 2021 ra mắt toàn cầu trên nền tảng trực tuyến, với những khác biệt và nâng cấp đáng kể so với thế hệ cũ. Lần đầu tiên chiếc crossover có phiên bản hybrid sạc điện (Plug-in Hybrid Electric Vehicle - PHEV) với pin công suất cao, động cơ 2,4 lít tăng áp phát triển mới, ngoài ra là động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên.

NX thế hệ mới - cuộc chuyển mình của Lexus

NX thế hệ thứ hai với thay đổi về ngoại hình, thêm bản sạc điện, kích thước tăng. Ảnh: Lexus

NX cũng là mẫu xe đầu tiên của Lexus sử dụng hệ thống hybrid sạc điện. Phiên bản PHEV và bản 2,4 lít tăng áp dùng dẫn động 4 bánh (AWD), trong khi các bản hybrid và 2,5 lít có tùy chọn AWD hoặc cầu trước. Hộp số tự động 8 cấp.

Hệ thống hybrid sạc điện trên bản PHEV kết hợp động cơ 2,5 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng và gói pin lithium-ion 18,1 kWh. Tài xế có thể chọn giữa 4 chế độ lái gồm EV, EV/HEV, HEV và chế độ tự sạc.

Trả lời VnExpress trong buổi ra mắt trực tuyến toàn cầu, ông Hiroo Togashi, giám đốc quản lý thương hiệu của Lexus cho biết, sẽ giới thiệu phiên bản chạy điện hoàn toàn (Battery Electric Vehicle - BEV) vào năm sau, từng bước trong lộ trình điện khí hoá của hãng. Mục tiêu của hãng là tới 2025, một nửa số sản phẩm được điện khí hoá và tới 2050 toàn bộ sản phẩm đều là xe điện.

Hệ thống treo và các bộ phận khác được gia cường, độ cứng khung gầm của nền tảng mới GA-K hoàn thiện hơn. Nắp động cơ sử dụng cơ cấu khóa kép đầu tiên cho xe Lexus. Hệ thống treo phát triển mới, sử dụng thanh giằng MacPherson trước và tay đòn kép sau, cùng giảm xóc mới. Các phiên bản PHEV và HEV là những mẫu Lexus đầu tiên có cơ chế giảm xóc ở bàn đạp.

Độ cách âm của chiếc crossover cũng được cải thiện với những vật liệu mới cho kính cửa trước. Phiên bản động cơ 2,4 lít tăng áp còn trang bị tính năng kiểm soát tiếng ồn chủ động, cải thiện âm thanh động cơ.

So với thế hệ cũ, NX 2021 dài hơn 20 mm, rộng hơn 20 mm, cao hơn 5 mm và chiều dài cơ sở cũng tăng 30 mm. Các thông số cụ thể lần lượt là dài 4.660 mm, rộng 1.865 mm, cao 1.640 mm và trục cơ sở 2.690 mm. Vành xe 18 hoặc 20 inch.

Về thiết kế, so với thế hệ đầu tiên, NX 2021 hướng tới phong cách tinh giản và đề cao những nét độc đáo. Xe vẫn giữ phong cách cắt xẻ táo bạo ở ngoại thất. Mặt ca-lăng, đèn hậu chùm bóng LED đều mang thiết kế mới. Đèn hậu vắt ngang đuôi xe bằng dải LED.

Nội thất là nơi cho thấy sự thay đổi lớn nhất ở phần tạo hình khi lột xác so với bản tiền nhiệm. Triết lý thiết kế dựa trên ý tưởng Tazuna (dây cương), ý muốn tăng thêm sự hào hứng khi lái nhờ kết nối chặt chẽ hơn giữa người lái và xe. Một màn hình thông tin giải trí 14 inch nối liền xuống bệ tỳ tay trung tâm, phong cách khá giống mẫu Toyota Mirai. Vô-lăng cũng được thiết kế lại, đồng hồ tốc độ TFT kiểu mới. Cần số mới với chức năng sang số điện tử. Hệ thống đèn nội thất với 64 màu sắc.

Hệ thống thông tin giải trí tương thích Apple CarPlay và Android Auto, kết nối USB và kết nối không dây WiFi, phát nhạc trực tuyến không cần tích hợp điện thoại thông minh. Hệ thống âm thanh 10 loa hoặc tùy chọn hệ thống Mark Levinson với 17 loa.

Hệ thống an toàn mới nhất Lexus Safety System+ với cảnh báo tiền va chạm, kiểm soát hành trình bằng radar, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ theo dõi làn đường, nhận diện biển báo, và hỗ trợ lái chủ động.

NX được khai sinh năm 2014, định vị là mẫu gầm cao nhỏ và rẻ nhất của Lexus sau LX, RX, trước khi có sự xuất hiện của UX. Khoảng 1 triệu xe đã bán ra tại hơn 90 quốc gia trên thế giới. Xe cạnh tranh với các đối thủ như Mercedes GLC, Audi Q5, BMW X3. Tại Việt Nam, Lexus NX thế hệ hiện hành giá từ 2,56 tỷ đồng, nhập khẩu Nhật Bản.

Theo Mỹ Anh/VNE

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
Khi nào cần thay má phanh ô tô?

Khi nào cần thay má phanh ô tô?

Má phanh mòn có thể khiến hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả và việc nắm được tình trạng má phanh có thể giúp người dùng biết được thời điểm thay thế thích hợp.