Bộ GTVT sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống Camera-màn hình, kiểu loại gương xe ô tô.
Vừa qua, Bộ GTVT ban hành Thông tư 19/2024 sửa đổi 01:2024 QCVN 33:2019/BGTVT quy định về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về gương dùng cho . Trong đó, Bộ sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về gương dùng cho xe ô tô.
Theo đó, những nội dung mới được tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về gương dùng cho xe ô tô như sau:
Hệ thống Camera- màn hình (CMS) là hệ thiết bị dùng để quan sát phía sau, bên cạnh hoặc phía trước xe trong phạm vi quan sát được quy định tại Phụ lục A của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về gương dùng cho xe ô tô bằng phương pháp kết hợp giữa camera-màn hình được định nghĩa như sau: Camera (camera) là thiết bị ghi lại hình ảnh của bên ngoài và sau đó chuyển đổi hình ảnh này thành tín hiệu video. Màn hình (monitor) là thiết bị chuyển đổi tín hiệu thành các hình ảnh được thể hiện trong quang phổ mắt người nhìn thấy được.
Kiểu loại gương (Mirror type): các gương chiếu hậu được coi là cùng kiểu loại nếu có cùng nhãn hiệu, nhà sản xuất, địa chỉ sản xuất và không có sự khác biệt về các đặc tính kỹ thuật chính sau đây: Thiết kế của cụm gương bao gồm cả chi tiết liên kết với xe (nếu có). Loại gương, hình dạng gương, kích thước và bán kính cong của bề mặt phản xạ.
Kiểu loại hệ thống camera- màn hình (Camera-monitor system type): các hệ thống camera-màn hình được coi là cùng kiểu loại nếu có cùng nhãn hiệu, nhà sản xuất, địa chỉ sản xuất và không có sự khác biệt về các đặc tính kỹ thuật chính sau đây: Thiết kế của hệ thống camera-màn hình bao gồm cả chi tiết liên kết với xe (nếu có). Loại CMS, phạm vi quan sát, độ phóng đại và độ phân giải.
Hệ thống chức năng kép CMS và gương là CMS loại I, trong đó màn hình được đặt phía sau gương bán trong suốt (màn hình và gương bán trong suốt phù hợp với Quy chuẩn này). Màn hình hiển thị ở chế độ CMS.
Gương loại IV (Gương quan sát góc rộng): Biên dạng của bề mặt phản xạ phải có dạng hình học đơn giản và có kích thước (có thể kết hợp với gương lắp ngoài Loại II nếu cần thiết) để tạo ra phạm vi quan sát được quy định tại điểm A.4 Phụ lục A của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về gương dùng cho xe ô tô.
Gương loại V (Gương quan sát không gian gần): Biên dạng của bề mặt phản xạ phải có dạng hình học đơn giản và có kích thước để tạo ra phạm vi quan sát được quy định tại điểm A.5 phụ lục A của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về gương dùng cho xe ô tô.
Gương loại VI (Gương quan sát phía trước): Biên dạng của bề mặt phản xạ phải có dạng hình học đơn giản và có kích thước để tạo ra phạm vi quan sát được quy định tại điểm A.6 Phụ lục A của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về gương dùng cho xe ô tô.
Thông tư 19/2024 của Bộ GTVT có hiệu lực kể từ ngày 5-12-2024.
Tập lái xe ô tô chạy ngoài đường thực tế đòi hỏi người mới học phải chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi cầm vô lăng. Vì vậy, trước buổi học lái xe ngoài đường được an toàn thì người mới học cần chuẩn bị các bước như sau.
Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Taxi không người lái (Robotaxi) của Tesla đang đứng trước loạt trở ngại khi mô hình này nhanh chóng bị Cơ quan NHTSA Mỹ điều tra khi vừa chính thức vận hành chưa đầy 2 tuần.
Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Công ty Cổ phần Công nghệ và Năng lượng xanh AVES (AVES Technology & Green Energy JSC) chính thức công bố định hướng phát triển, đặt trọng tâm vào công nghệ và di chuyển thông minh.
Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Sau 8 tháng, VinFast đã bàn giao hơn 154.000 ôtô điện tại Việt Nam. Riêng tháng 8, hãng tiếp tục ghi nhận doanh số trên 20.000 xe, với VF 3 là mẫu bán chạy nhất.
Việc lái xe khi bình xăng gần cạn không chỉ làm tăng nguy cơ hỏng hóc bơm nhiên liệu mà còn có thể gây tắc nghẽn kim phun, ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ và an toàn giao thông.
Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Các mẫu ô tô mới dự kiến ra mắt thị trường Việt trong tháng 9 đa phần là xe điện hóa, nổi bật nhất có thể kể đến Toyota Land Cruiser Hybrid và Hyundai Tucson Hybrid.
Amazon và Alphabet đang đẩy nhanh cuộc đua robotaxi tại Mỹ khi Zoox và Waymo đồng loạt công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ xe tự hành sang nhiều thành phố mới.
Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.
Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 đang chuẩn bị cho bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt. Những hình ảnh xe thử nghiệm gần đây cho thấy mẫu SUV 7 chỗ có thể được làm mới đáng kể về thiết kế, đồng thời mở rộng lựa chọn hệ truyền động điện hóa.
Không cần người lái bật công tắc, đèn pha tự động có thể nhận biết trời tối, xe vào hầm hay ánh sáng môi trường suy giảm nhờ cảm biến quang học. Trên những mẫu xe hiện đại, hệ thống này còn có thể tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để hạn chế chói mắt.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
