Toyota vừa chính thức giới thiệu mẫu siêu xe GR GT – sản phẩm hiệu suất cao hàng đầu trong dải sản phẩm toàn cầu của hãng xe Nhật.
Với thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, đậm chất khí động học, GR GT không khiến giới mộ điệu thất vọng. Tuy nhiên, điểm khiến nhiều người chú ý lại nằm ở bên trong khoang lái: một số chi tiết thiết kế có vẻ quen thuộc, gợi nhớ đến mẫu sedan rẻ nhất của Lexus – chiếc IS.
Dựa trên những hình ảnh chính thức, nội thất GR GT gây bất ngờ khi xuất hiện một số chi tiết giống với Lexus IS, mẫu sedan đã ra mắt từ năm 2013. Nổi bật nhất là gam màu đỏ nội thất gợi nhớ đến tông Radiant Red của Lexus, đi kèm các cửa gió điều hòa dạng tròn hiện đại – thiết kế từng được Lexus áp dụng trong lần nâng cấp IS vào năm 2025.
Dù GR GT vẫn sở hữu chất riêng với các chất liệu cao cấp như da lộn trên táp-lô và ốp sợi carbon, các điểm giống với Lexus IS vẫn khiến nhiều người đặt câu hỏi: Liệu Toyota đang "chia sẻ ngược" thiết kế nội thất từ xe thể thao sang sedan phổ thông, hay cả hai dòng xe đều dùng chung nền tảng thiết kế?
Trang Creative Trend của Nhật cũng chỉ ra những điểm tương đồng khác, như cụm công tắc điều khiển giữa bảng điều khiển trung tâm có thiết kế gợi liên tưởng đến bảng điều khiển máy bay – hình dáng khá tương đồng giữa GR GT và Lexus IS. Các chi tiết như nút chỉnh gương, kính xe cũng mang phong cách quen thuộc, nhiều khả năng được lấy từ kho linh kiện chung của Toyota.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận GR GT vẫn giữ được đẳng cấp riêng biệt. Xe sở hữu vô-lăng thể thao tích hợp núm xoay, lẫy chuyển số cỡ lớn, cụm cần số lấy cảm hứng từ thiết kế trên RAV4 nhưng được tinh chỉnh sắc nét và thể thao hơn. Các chi tiết này khẳng định định hướng hiệu suất cao của mẫu xe đầu bảng thuộc dòng GR (Gazoo Racing).
Việc các dòng xe chia sẻ linh kiện với nhau không còn là điều mới trong ngành công nghiệp ô tô. Nhiều thương hiệu xe sang hay siêu xe cũng từng làm điều tương tự. Lamborghini sử dụng công nghệ từ Audi, Maserati từng mượn linh kiện của Dodge, McLaren F1 – huyền thoại siêu xe – từng dùng gương chiếu hậu của Volkswagen và đèn hậu từ xe buýt.
Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đẩy mạnh hợp tác phát triển phần mềm nguồn mở, kỳ vọng rút ngắn thời gian ra mắt xe thế hệ mới và cắt giảm đáng kể chi phí.
Toyota Thái Lan vừa công bố giá bán chính thức cho mẫu sedan hạng B Toyota Yaris ATIV HEV (hay còn gọi Toyota Vios Hybrid), đánh dấu lần đầu tiên dòng xe này được trang bị hệ truyền động hybrid.
Không chỉ thuyết phục người dùng bằng trải nghiệm lái mượt mà, an toàn, VF 8 đang là mẫu SUV 5 chỗ đáng tiền bậc nhất dịp trước Tết nhờ loạt ưu đãi mạnh tay từ VinFast và chi phí sử dụng gần như bằng 0.
VF 7 đang tạo dấu ấn mạnh mẽ với khách hàng Việt dịp cuối năm nhờ thiết kế cá tính, khả năng vận hành vượt trội, loạt công nghệ hiếm thấy trong khi chi phí ở mức không thể tốt hơn.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
