Siêu xe đắt nhất của Toyota có gì đặc biệt?

Toyota vừa chính thức giới thiệu mẫu siêu xe GR GT – sản phẩm hiệu suất cao hàng đầu trong dải sản phẩm toàn cầu của hãng xe Nhật.

Với thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, đậm chất khí động học, GR GT không khiến giới mộ điệu thất vọng. Tuy nhiên, điểm khiến nhiều người chú ý lại nằm ở bên trong khoang lái: một số chi tiết thiết kế có vẻ quen thuộc, gợi nhớ đến mẫu sedan rẻ nhất của Lexus – chiếc IS.

Dựa trên những hình ảnh chính thức, nội thất GR GT gây bất ngờ khi xuất hiện một số chi tiết giống với Lexus IS, mẫu sedan đã ra mắt từ năm 2013. Nổi bật nhất là gam màu đỏ nội thất gợi nhớ đến tông Radiant Red của Lexus, đi kèm các cửa gió điều hòa dạng tròn hiện đại – thiết kế từng được Lexus áp dụng trong lần nâng cấp IS vào năm 2025.

Dù GR GT vẫn sở hữu chất riêng với các chất liệu cao cấp như da lộn trên táp-lô và ốp sợi carbon, các điểm giống với Lexus IS vẫn khiến nhiều người đặt câu hỏi: Liệu Toyota đang "chia sẻ ngược" thiết kế nội thất từ xe thể thao sang sedan phổ thông, hay cả hai dòng xe đều dùng chung nền tảng thiết kế?

Trang Creative Trend của Nhật cũng chỉ ra những điểm tương đồng khác, như cụm công tắc điều khiển giữa bảng điều khiển trung tâm có thiết kế gợi liên tưởng đến bảng điều khiển máy bay – hình dáng khá tương đồng giữa GR GT và Lexus IS. Các chi tiết như nút chỉnh gương, kính xe cũng mang phong cách quen thuộc, nhiều khả năng được lấy từ kho linh kiện chung của Toyota.

Tuy nhiên, không thể phủ nhận GR GT vẫn giữ được đẳng cấp riêng biệt. Xe sở hữu vô-lăng thể thao tích hợp núm xoay, lẫy chuyển số cỡ lớn, cụm cần số lấy cảm hứng từ thiết kế trên RAV4 nhưng được tinh chỉnh sắc nét và thể thao hơn. Các chi tiết này khẳng định định hướng hiệu suất cao của mẫu xe đầu bảng thuộc dòng GR (Gazoo Racing).

Việc các dòng xe chia sẻ linh kiện với nhau không còn là điều mới trong ngành công nghiệp ô tô. Nhiều thương hiệu xe sang hay siêu xe cũng từng làm điều tương tự. Lamborghini sử dụng công nghệ từ Audi, Maserati từng mượn linh kiện của Dodge, McLaren F1 – huyền thoại siêu xe – từng dùng gương chiếu hậu của Volkswagen và đèn hậu từ xe buýt.

forum.autodaily.vn

Đọc thêm

7 điểm mới trong đào tạo lái xe

7 điểm mới trong đào tạo lái xe

Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
10 mẫu xe RV đẹp nhất thế giới

10 mẫu xe RV đẹp nhất thế giới

RV (recreational vehicle - xe hoán cải) là dòng xe giúp người sử dụng có thể vừa dịch chuyển từ điểm này đến điểm khác, trong khi vẫn có những tiện nghi cơ bản và không gian phục vụ cuộc sống hàng ngày...
Hà Nội dự kiến siết xe ôm chạy xăng

Hà Nội dự kiến siết xe ôm chạy xăng

Xe ôm công nghệ chạy xăng bị cấm hoạt động trong vùng phát thải thấp, xe ôm truyền thống chạy xăng được lưu thông trong vùng phát thải thấp ngoài các khung giờ cấm nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải.
VinFast VF 6: Dễ lái, vận hành êm, chi phí “nhẹ hầu bao”

VinFast VF 6: Dễ lái, vận hành êm, chi phí “nhẹ hầu bao”

Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Khách hàng Hà Tĩnh đặt cọc VF 7 chỉ sau một vòng trải nghiệm

Khách hàng Hà Tĩnh đặt cọc VF 7 chỉ sau một vòng trải nghiệm

Diễn ra trong 3 ngày 24-26/4 tại Vincom Hà Tĩnh, chương trình “Hào khí sông Lam” là dịp để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận và đưa ra đánh giá chân thực về xe điện. Nhiều khách hàng sau khi cầm lái đã thay đổi góc nhìn và sẵn sàng đặt cọc mua xe ngay tại sự kiện.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!