Sử dụng điện thoại thế nào khi chạy xe để tránh bị phạt tiền triệu

Người điều khiển xe 2 bánh chỉ có duy nhất phương án dừng xe nếu muốn sử dụng điện thoại.

Từ khi Nghị định 168 chính thức có hiệu lực, mức phạt cho nhiều hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông đã được điều chỉnh tăng mạnh.

Trong đó, việc sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện giao thông đang di chuyển trên đường bộ có thể dẫn đến mức phạt tối đa 6 triệu đồng.

Không cầm điện thoại sử dụng khi đang lái ôtô

Cụ thể, nội dung điểm h khoản 5 Điều 6 Nghị định 168 nêu rõ, hành vi dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác khi điều khiển ôtô tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ sẽ bị xử phạt 4-6 triệu đồng.

Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) có thể phát hiện hành vi này qua quá trình tuần tra, hoặc phát hiện nhờ hệ thống camera giám sát giao thông có tích hợp AI đang được thí điểm.

Hình ảnh từ camera giám sát giao thông có chất lượng cao, hiển thị rõ lỗi vi phạm. Ảnh: Cục CSGT.
Hình ảnh từ camera giám sát giao thông có chất lượng cao, hiển thị rõ lỗi vi phạm. Ảnh: Cục CSGT.

Loạt hình ảnh do Cục CSGT Bộ Công an chia sẻ cho thấy chất lượng hình ảnh thu được từ các camera này khá sắc nét, hiển thị rõ lỗi vi phạm của người tham gia giao thông cũng như thông tin biển số phương tiện.

Cần làm rõ, tài xế ôtô chỉ bị xử phạt hành vi dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện di chuyển trên đường. Do đó, nếu xe đang ở trạng thái dừng đỗ, tài xế sử dụng điện thoại di động sẽ không bị xử phạt.

Còn nếu phương tiện đang di chuyển, tài xế cũng không bị phạt nếu không dùng tay để cầm và sử dụng điện thoại di động. Tài xế có thể thực hiện cuộc gọi, trả lời cuộc gọi mà không ngại bị xử phạt, miễn là không dùng tay để cầm vào điện thoại.

Việc dùng tay cầm điện thoại di động để sử dụng khi đang lái ôtô bị phạt đến 6 triệu đồng. Ảnh minh họa: Pixabay.
Việc dùng tay cầm điện thoại di động để sử dụng khi đang lái ôtô bị phạt đến 6 triệu đồng. Ảnh minh họa: Pixabay.

Gần như toàn bộ ôtô hiện đại đều có chức năng kết nối thiết bị di động với xe thông qua Bluetooth hoặc cổng sạc, cho phép người điều khiển phương tiện và hành khách trên xe thực hiện đàm thoại không dây.

Khi đã kết nối thiết bị di động với xe thông qua Android Auto hoặc Apple CarPlay, tài xế cũng có thể thực hiện các thao tác dừng/phát nhạc, điều chỉnh âm lượng thông qua nút bấm trên xe, hoặc yêu cầu chỉ đường bằng giọng nói mà không cần dùng tay cầm đến điện thoại di động.

Nhìn chung, người điều khiển ôtô có thể sử dụng điện thoại khi đang lái xe mà không bị xử phạt, miễn là không cầm vào thiết bị này. Khi xe đã dừng đỗ, tài xế cũng không bị phạt do sử dụng điện thoại di động.

Đi xe máy - dừng hẳn mới được dùng điện thoại

Đối với người đang điều khiển môtô và xe gắn máy, nội dung điểm đ khoản 4 Điều 7 Nghị định 168 ghi rõ mức phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng cho hành vi dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác.

Đáng chú ý, mức phạt này cũng áp dụng đối với người đang điều khiển môtô, xe gắn máy mà sử dụng thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính).

Như vậy, người đi xe máy sử dụng tai nghe có dây/không dây để nghe điện thoại khi đang điều khiển phương tiện cũng có thể bị xử phạt.

Đối với người điều khiển xe đạp và xe đạp máy, mức phạt cho hành vi dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác là 100.000-200.000 đồng, quy định tại điểm h khoản 1 Điều 9 Nghị định 168.

Sử dụng thiết bị âm thanh, điện thoại di động khi đang điều khiển môtô, xe gắn máy sẽ bị phạt tiền triệu. Ảnh minh họa: Vĩnh Phúc.
Sử dụng thiết bị âm thanh, điện thoại di động khi đang điều khiển môtô, xe gắn máy sẽ bị phạt tiền triệu. Ảnh minh họa: Vĩnh Phúc.

Để tránh bị phạt cả triệu đồng, người điều khiển môtô, xe gắn máy và cả xe đạp muốn sử dụng điện thoại di động chỉ có duy nhất phương án dừng xe.

Khi này, người đi xe máy cần quan sát gương chiếu hậu 2 bên, giảm tốc độ chậm rãi và cho dừng xe sát vỉa hè để đảm bảo an toàn trước khi dùng điện thoại.

Với trường hợp xe máy dừng chờ đèn đỏ, phương tiện không ở trạng thái đang di chuyển nên việc cầm điện thoại sử dụng lúc này sẽ không bị xử phạt.

lifestyle.znews.vn

Đọc thêm

VinFast VF 5 giúp giới trẻ và tài xế đô thị “nhẹ gánh” tài chính

VinFast VF 5 giúp giới trẻ và tài xế đô thị “nhẹ gánh” tài chính

Chi phí sử dụng từng là rào cản lớn khiến nhiều người trẻ và tài xế dịch vụ e ngại khi nghĩ đến việc sở hữu ô tô. Tuy nhiên, với VinFast VF 5, bài toán này đã thay đổi hoàn toàn khi mẫu A-SUV của VinFast không chỉ có giá dễ tiếp cận mà còn giúp người dùng tiết kiệm đáng kể chi phí trong suốt quá trình sử dụng.
Nguy cơ hỏng xe mùa nắng nóng

Nguy cơ hỏng xe mùa nắng nóng

Nhiệt độ ngoài trời tăng cao khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.
Toyota Corolla Altis dừng bán ở Việt Nam

Toyota Corolla Altis dừng bán ở Việt Nam

Mẫu sedan cỡ C Toyota Corolla Altis được xác nhận đang tạm dừng bán tại Việt Nam. Trước khi dừng bán, Toyota Corolla Altis có doanh số không mấy khả quan.
“8 ngày vàng” đã khép lại, vì sao VF 8 thế hệ mới vẫn giữ sức nóng?

“8 ngày vàng” đã khép lại, vì sao VF 8 thế hệ mới vẫn giữ sức nóng?

Kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng chỉ sau 8 ngày mở cọc sớm (từ 27/5 đến 3/6/2026) của VF 8 thế hệ mới được nhiều chuyên gia nhận định là “không bất ngờ” nhờ hàng loạt nâng cấp về công nghệ, tiện nghi cũng như mức giá sau ưu đãi tiệm cận xe phân khúc dưới. Đáng chú ý, sức hút của mẫu xe này vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt khi nhiều khách hàng tiếp tục xuống cọc sau thời gian mở bán sớm.
Mercedes chế tạo xe chống UAV

Mercedes chế tạo xe chống UAV

Mercedes hợp tác với startup Đức Tytan sản xuất xe chống thiết bị bay không người lái (UAV), trở thành hãng xe mới nhất đổ bộ vào ngành công nghiệp quốc phòng.
Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò quan trọng đối với khả năng vận hành, độ an toàn và cảm giác lái của phương tiện. Tuy nhiên, không ít chủ xe hiện nay vẫn lựa chọn lốp theo thương hiệu hoặc giá thành mà chưa thực sự quan tâm đến nhu cầu sử dụng thực tế.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!