Suzuki Raider thế hệ mới được nâng cấp động cơ cùng hàng loạt tiện ích như màn hình LCD, động cơ mạnh nhất phân khúc và đèn LED.
Suzuki Raider R150 mới vừa chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. So với thế hệ trước, Raider được cải tiến ngoại hình cùng nhiều tính năng mới hiện đại, động cơ mạnh hơn.
Tại thị trường Việt Nam, Suzuki cung cấp ba phiên bản Raider với màu sắc khác nhau, bao gồm màu trắng/xanh, màu đen/đỏ, vành đỏ và màu xanh GP với giá bán lẻ đề xuất cho phiên bản thường là 48,9 triệu và màu xanh GP là 49,2 triệu đồng.
Raider là mẫu xe được ưu tiên tốc độ cao nên phần đầu nhỏ gọn, lướt gió. Dòng xe này được gọi là hyper underbone, đối thủ của Honda Sonic và Yamaha X1R. Tuy nhiên tại thị trường Việt Nam, Raider phải cạnh tranh trực tiếp với những mẫu underbone là Honda Winner và Yamaha Exciter.
Khối động cơ được giải nhiệt bằng dung dịch, thay cho bộ phận giải nhiệt gió, giúp tăng tuổi thọ động cơ.
Kích thước dài x rộng x cao của Raider lần lượt là 1.960 mm x 675 mm x 980 mm. Chiều dài cơ sở 1.280 mm, chiều cao yên 765 mm. Trải nghiệm thực tế, Raider có tư thế ngồi khá cao, tầm nhìn thoáng.
Bộ phận được đánh giá cao nhất trên Raider thế hệ mới là khối động cơ xy-lanh đơn, dung tích 147,3 cc, phun xăng điện tử, DOHC, 4 van, công suất cực đại 18,5 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút. Với khối động cơ mới, Raider mạnh vượt trội so với hai đối thủ đồng hương. Động cơ mới tiết kiệm nhiên liệu 28% so với thế hệ cũ. Hộp số 6 cấp, kết hợp với côn tay.
Chi tiết đáng chú ý thứ hai trên mẫu xe này là màn hình LCD kích thước lớn, hiển thị đầy đủ thông số hành trình. Tốc độ tối đa ghi nhận trên Raider mới là 142 km/h. Xe có hệ thống cảnh báo độ bám đường nhằm tăng độ an toàn khi chạy tốc độ cao.
Một tiện ích mới trên xe này là hộc đựng đồ nhỏ phần bụng xe, có thể chứa các món đồ lặt vặt như điện thoại, găng tay... Theo Suzuki, Raider được lắp ráp tại Việt Nam nhưng tỷ lệ nội địa hóa rất thấp, gần như 100% linh kiện được nhập khẩu.
Cụm đèn pha full LED tăng cường độ chiếu sáng, tiết kiệm điện năng và tuổi thọ lâu hơn bóng đèn sợi đốt.
Phiên bản GP có tem lấy cảm hứng từ mẫu xe đua Suzuki GSX-RR của đội đua MotoGP. Với bộ tem đặc trưng, khách hàng cần chi thêm khoảng 200.000 đồng.
Ống xả mới thanh thoát và có tấm chắn nhiệt nhôm khá đẹp mắt. Phía sau được trang bị phanh đĩa răng cưa.
Cụm đèn sau chiếu sáng bằng bóng sợi đốt. Hai xi-nhan lớn bên hông là chi tiết khác biệt của phiên bản tại thị trường Việt Nam do yêu cầu của cơ quan đăng kiểm. Tại nước ngoài, cụm xi-nhan được gộp vào trong tinh tế hơn.
Bên cạnh phiên bản GP, khách hàng cũng có thể chọn màu đỏ/đen với cụm máy mạ nhũ vàng đồng bắt mắt. Suzuki đặt mục tiêu khiêm tốn, bán 4.000 chiếc Raider mỗi năm tại thị trường Việt Nam.
Với chính sách hỗ trợ vay tới 100% giá trị xe, người mua VinFast VF MPV 7 không cần vốn đối ứng, đồng thời được hưởng ưu đãi tới 9% từ chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2. Chính sách miễn phí sạc đến 10/2/2029 cũng hỗ trợ giảm đáng kể chi phí sử dụng.
Từ khoang cabin yên tĩnh trứ danh đến nội thất được chế tác thủ công, Rolls-Royce luôn chăm chút những chi tiết mà phần lớn nhà sản xuất ô tô khác có thể không nghĩ tới.
Mức ưu đãi 9% từ chiến dịch “Vì tương lai xanh 2” đưa giá lăn bánh của mẫu MPV thuần điện về mức cực kỳ dễ tiếp cận, mở toang cơ hội sở hữu xe công nghệ cao cho nhiều gia đình.
Cuộc đua xe sang tại Việt Nam đang có dấu hiệu đổi chiều khi Mercedes-Benz gặp khó, Lexus tăng trưởng mạnh trong bối cảnh các thương hiệu xe Trung Quốc gia tăng sức ép bằng giá bán và công nghệ.
Tesla tích hợp công nghệ động cơ đẩy khí nén của SpaceX cùng hệ thống quạt tạo lực hút để thực hiện những màn trình diễn táo bạo với Roadster thế hệ mới. Tuy nhiên, các công nghệ này chưa đồng nghĩa với việc sẽ xuất hiện trên xe thương mại.
Ở một số thị trường, các nhà sản xuất ô tô muốn khách hàng trả tiền thuê bao cho các tính năng đã được tích hợp sẵn trong xe. Vì sao có xu hướng này và liệu đây có phải là tương lai của ngành ô tô?
Phản hồi tay ga mượt, hệ thống treo xử lý tốt đường xấu cùng tư thế ngồi và tiện ích thuận tiện là những điểm được người dùng ghi nhận khi trải nghiệm xe máy điện VinFast.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam không ngừng chuyển động, phân khúc xe Hybrid đang ghi nhận những bước tăng trưởng ấn tượng. Vậy đâu là dòng xe Hybrid được người tiêu dùng Việt tin tưởng lựa chọn nhiều nhất trong tháng 9/2026?
Hành vi chuyển hướng, chuyển làn không bật đèn xi nhan không chỉ gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh, còn khiến người lái xe bị phạt hành chính.
Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.
Không cần chọn giữa sự êm ái và cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, người dùng VinFast VF 6 có thể chuyển đổi linh hoạt giữa ba chế độ lái Eco, Normal và Sport. Cùng với ưu đãi 9% và chính sách miễn phí sạc, mẫu SUV điện đáp ứng cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn du lịch gia đình.
Evo Grand Premia có 3 màu đen bóng, nâu titan, xanh olive; Evo Grand Limited có hai màu trắng sữa và xanh cẩm thạch. Các lựa chọn màu kết hợp mặt nạ mới, yên bọc da và chi tiết nhôm tạo diện mạo chỉn chu cho hai mẫu xe.
Loạt xe hybrid chủ lực của Honda gồm CR-V, Civic, Accord... dự kiến sẽ có cách gọi mới thay cho tên e:HEV vốn đã trở thành thương hiệu của hãng trong nhiều năm qua.
Chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện - chọn xe chọn VinFast” mang đến cơ hội lái thử, tìm hiểu ưu đãi và khám phá nhiều dòng xe của hãng, trong đó có mẫu bán tải điện VF Wild.
Chỗ đỗ cố định tạo thuận lợi để người dùng nạp pin VF 2 ngay tại nhà, trong khi phạm vi 210 km và kích thước gọn giúp mẫu minicar của VinFast phù hợp với nhiều lịch trình tại các địa phương.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
