Tài xế sạc xe điện quá 85% bị phạt tiền

Electrify America thông báo triển khai chương trình thử nghiệm giảm tắc nghẽn, nhằm giảm thời gian mỗi lần dừng xe bằng cách giới hạn mức sạc tối đa của khách hàng ở mức 85%.

Theo Electrify America - mạng lưới trạm sạc lớn nhất Mỹ - chương trình sẽ bắt đầu với 10 trạm ở Nam California. Khách hàng tại những trạm này sẽ không thể sạc xe quá mức 85%, với bộ sạc tự động dừng dòng điện khi đến điểm giới hạn. Sau đó, khách hàng sẽ có 10 phút để rút sạc trước khi phí quá giờ bắt đầu tăng lên.

Electrify America không lấy con số 85% từ đâu đó, mà dựa trên công nghệ mà các nhà sản xuất ôtô đang sử dụng. Gần như mọi xe điện hiện nay đều giảm tốc độ sạc đáng kể trên 80% để bảo vệ pin. Bằng cách buộc người dùng rút sạc trước khi tốc độ sạc giảm mạnh, Electrify America tin rằng thời gian chờ sẽ giảm đáng kể.

Trong chương trình thử nghiệm, khách hàng đến trạm với mức pin 85% sẽ không thể sạc thêm. Điều này sẽ áp dụng với bất cứ thỏa thuận sạc nào giữa các nhà sản xuất ôtô và mạng lưới sạc.

Dù người sử dụng xe điện thường được khuyến cáo không nên thường xuyên sạc xe điện quá 80% vì lý do tuổi thọ pin, nhưng đôi khi điều này là cần thiết, và đặc biệt đúng khi đang đi đường dài, khi khoảng cách giữa các trạm sạc rất lớn. Tuy nhiên, Electrify America cho biết, các trạm thử nghiệm nằm xen kẽ các trạm sạc khác, nơi người dùng có thể sạc đến 100%.

Electrify America là mạng lưới trạm sạc lớn nhất Mỹ đã hợp tác với VinFast từ 2022, với thỏa thuận công bố tại New York Auto Show cùng năm. Mạng lưới hiện gồm khoảng 950 trạm sạc tại Mỹ và Canada.

Những khách sở hữu VF 8 và VF 9 của VinFast sẽ được sử dụng tính năng Plug & Charge thông minh, để kết nối vào mạng lưới trạm sạc siêu nhanh phủ khắp nước Mỹ của Electrify America. Công nghệ tiên tiến cho phép người điều khiển phương tiện thanh toán mỗi lần sạc bằng cách cài đặt trên ứng dụng của VinFast.