Việc tân trang các thiết bị cũ để bán lại cho người dùng là điều không quá xa lạ với các thiết bị công nghệ như smartphone, máy tính bảng hay laptop… nhưng với thị trường xe, sẽ thế nào nếu các mẫu xe cũ được hãng sản xuất thu mua trở lại, sau đó tân trang để bán ra cho các khách hàng khác như xe mới?
Đó là ý tưởng mà Toyota chi nhánh tại Anh đang dự định thực hiện trong thời gian tới.
Toyota sẽ tân trang xe cũ, giúp đưa xe trở về trạng thái tốt nhất và bán trở lại thị trường (Ảnh minh họa: Paultan).
Trả lời phỏng vấn tờ tạp chí về xe Autocar, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Toyota chi nhánh tại Vương quốc Anh Agustin Martin, cho biết công ty sẽ tiến hành tân trang những mẫu xe cũ đã hết chu kỳ sử dụng đầu tiên, chẳng hạn như những chiếc xe đã hết thời hạn cho thuê trong vòng từ 2 đến 3 năm và được trả lại cho đại lý. Tại nhà máy, những chiếc xe này sẽ được tái sản xuất và tân trang “theo tiêu chuẩn tốt nhất”, giúp chiếc xe trở lại trạng thái mới và tốt nhất, rồi bán ra thị trường, sẵn sàng cho chu kỳ sử dụng thứ hai.
Quá trình tân trang này có thể được thực hiện lần thứ 2 trong vòng 10 năm tiếp theo để tạo thành chu kỳ sử dụng thứ 3 cho chiếc xe. Ở lần tân trang thứ 2 này, Toyota có thể sẽ chỉ tái sử dụng những bộ phận trên xe vẫn còn ở tình trạng tốt, sau đó thay thế những thành phần quan trọng như động cơ hoặc pin trên xe (đối với xe điện)…
Agustin Martin tin rằng việc tân trang lại xe cũ để bán ra thị trường sẽ có nhiều lợi ích, chẳng hạn như giảm giá xe, giúp khách hàng có thể tiếp cận và mua xe dễ dàng hơn, đặc biệt giảm được rác thải ra môi trường khi có thể tăng chu kỳ và vòng đời sử dụng của xe. Ngoài ra, Martin còn tin rằng giải pháp này sẽ giúp nâng cao danh tiếng của Toyota về việc tạo ra những chiếc xe có đủ độ tin cậy và tuổi đời sử dụng lâu dài.
Hiện chương trình tân trang xe cũ sẽ chỉ mới được áp dụng tại thị trường Anh và sẽ được thực hiện tại nhà máy của Toyota đặt ở Burnaston (hạt Derbyshire, Anh). Đây là nhà máy được Toyota xây dựng từ năm 1989, hiện chủ yếu sản xuất các mẫu xe Corolla hatchback và Corolla station wagon dành cho thị trường Anh.
Trong khi đó, Toyota chi nhánh tại Mỹ cho biết hiện chương trình tân trang xe cũ mới chỉ được áp dụng tại thị trường Anh. Nhiều khả năng, nếu chương trình này hoạt động hiệu quả và được khách hàng đón nhận, Toyota có thể sẽ được mở rộng ra thị trường toàn cầu.
Mức tăng trưởng doanh số tới 80% so với cùng kỳ năm ngoái cho thấy các dòng xe ô tô hybrid đang ngày càng thu hút sự quan tâm từ người tiêu dùng trong nước.
Dù lựa chọn hình thức trả thẳng hay trả góp, khách hàng Việt mua VinFast VF 3 đều “lãi lớn” nhờ chính sách tài chính linh hoạt và ưu đãi sạc pin miễn phí trong gần 3 năm tới.
Trước nhu cầu chuyển đổi xe điện cao như hiện nay, xe máy xăng truyền thống đang chịu áp lực không hề nhỏ trong việc thu hút người dùng, duy trì doanh số.
Sự kiện ra mắt mẫu xe VF 8 thế hệ mới do VinFast Bình Thủy Hà Tĩnh tổ chức đã thu hút đông đảo khách hàng tham dự, chiêm ngưỡng và trải nghiệm trực tiếp mẫu SUV điện với nhiều nâng cấp nổi bật.
Trước những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về danh sách các mẫu xe được cho là không tương thích với xăng sinh học E10, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) khẳng định đây chưa phải là thông tin chính thức.
Vào giai đoạn giữa năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến làn sóng đổ bộ của hàng loạt mẫu xe gầm cao mới. Đáng chú ý, mẫu xe điện cỡ nhỏ Nano S05 có giá chỉ từ 148 triệu đồng.
Green SM chính thức khai trương dịch vụ taxi thuần điện Green SM Limo tại New Delhi, đánh dấu cột mốc hiện diện tại Ấn Độ, một trong những thị trường di chuyển lớn nhất và năng động nhất thế giới. Với bước tiến này, Ấn Độ trở thành thị trường thứ năm của Green SM, sau Việt Nam, Lào, Indonesia và Philippines.
Trong bối cảnh xăng sinh học E10 đã được triển khai trên toàn quốc, người sử dụng ô tô, xe máy nên lưu ý một số thói quen sử dụng để giúp phương tiện vận hành ổn định hơn, bền bỉ hơn và tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
Có những bộ phận ô tô nếu chỉ thay một bên, chiếc xe vẫn có thể chạy nhưng hiệu quả, độ an toàn và chi phí về lâu dài lại không hề “kinh tế” như nhiều người nghĩ.
Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón loạt sản phẩm mới trong tháng 6, trải rộng từ phân khúc xe điện đô thị giá rẻ đến SUV hạng sang cỡ lớn. Nổi bật trong số đó có Hyundai Tucson Hybrid, Kia Sportage bản mới và các xe Trung Quốc của thương hiệu Geely và Lynk & Co.
Với những nâng cấp tập trung vào trải nghiệm thực tế, từ vận hành, công nghệ đến tiện nghi, VF 8 thế hệ mới đang “làm mưa làm gió” trong phân khúc D-SUV. Chương trình đặt cọc sớm khép lại trong ngày 3/6 cũng là lúc nhiều khách hàng quyết định xuống tiền để giữ mức giá tốt nhất.
Giá lăn bánh chỉ từ khoảng 850 triệu đồng trong thời gian nhận cọc sớm (tới hết ngày 3/6), trong khi sở hữu hàng loạt nâng cấp về thiết kế, công nghệ và nền tảng vận hành, VinFast VF 8 thế hệ mới là mẫu xe vừa “đúng” nhu cầu vừa hợp túi tiền của người dùng Việt.
Trước thời điểm xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, ông Đỗ Văn Tuấn – Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đã có những chia sẻ về những thông tin trái chiều liên quan đến loại nhiên liệu này.
Trước áp lực cạnh tranh từ các tân binh thuần điện và mùa thấp điểm giữa năm, cả Honda lẫn Yamaha đều tung loạt ưu đãi cho các dòng xe ăn khách như Vision hay Grande.
Chỉ còn ít ngày nữa, loạt ưu đãi lên tới 9% dành cho VinFast VF 7 sẽ khép lại. Với giá lăn bánh chỉ từ 720 triệu đồng, đi kèm đặc quyền miễn phí sạc tới 10/2/2029, mẫu C-SUV điện của VinFast đang thu hút nhiều khách hàng muốn tranh thủ cơ hội cuối.
Không cần quan tâm đến chi phí xăng xe, bảo dưỡng là trải nghiệm chung của nhiều chủ xe VinFast VF 8. Tháng 5/2026, mẫu xe điện Việt càng tăng sức hút nhờ loạt ưu đãi cộng dồn từ VinFast, đặc biệt là chính sách mua xe 0 đồng với lãi suất cố định chỉ từ 5%/năm.
Nắng nóng gay gắt khiến nhiệt độ của mặt đường tăng cao, gia tăng nguy cơ nổ lốp xe. Giáo viên dạy lái xe có nhiều năm kinh nghiệm đã nêu ra những vấn đề tài xế cần lưu ý để ngăn ngừa tình trạng này.
VinFast VF 7 đang là mẫu xe hội tụ mọi yếu tố gia đình trẻ tìm kiếm: thiết kế nổi bật, công nghệ hỗ trợ lái hiện đại, hệ sinh thái giải trí thông minh và chi phí sử dụng dễ chịu hơn xe xăng cùng tầm giá.
SUV vẫn đang thống trị thị trường ô tô toàn cầu, nhưng dấu hiệu “mệt mỏi với SUV” đang xuất hiện rõ hơn. Giá xe tăng cao, thiết kế ngày càng giống nhau và nhu cầu về sự tiết kiệm có thể mở đường cho màn trở lại đáng chú ý của sedan.
