Túi khí bên ngoài ô tô hoạt động như thế nào, hiệu quả ra sao?

Túi khí bên ngoài ôtô có thể tích 280-400 lít, gấp 5-8 lần thể tích túi khí vô lăng. Thời gian để túi khí bung ra tương đương một cái chớp mắt.

Vào tháng 11/2018, hãng cung ứng ZF đã giới thiệu túi khí bên ngoài ôtô đầu tiên trên thế giới và kể từ đó, ZF liên tục phát triển và hoàn thiện công nghệ này với mong muốn mang nó đến gần hơn với sản xuất đại trà.

Đoạn video từ ZF cho mọi người thấy khả năng hoạt động của túi khí bên ngoài xe. Theo công ty va chạm bên hông là một trong những loại tai nạn giao thông đường bộ nguy hiểm nhất, chỉ riêng ở Đức mỗi năm có hơn 700 trường hợp tử vong do loại tai nạn này.

Túi khí bên ngoài ô tô hoạt động như thế nào, hiệu quả ra sao?

Túi khí bên ngoài ôtô giúp cứu sống và giảm nguy cơ chấn thương của người ngồi bên trong lên tới 40%. Ảnh: Carscoops.

Theo đại diện của ZF hệ thống an toàn mới này có thể giúp cứu sống và giảm nguy cơ chấn thương của người ngồi bên trong lên tới 40%. Hệ thống túi khí bên ngoài xe được kích hoạt trước khi xảy ra va chạm vài mili giây nhờ vào các hệ thống cảm biến trên xe, đồng thời các thuật toán sẽ tự động tính toán xem có bung túi khí hay không.

Túi khí bên ngoài được bố trí ở phía dưới các cửa bên hông xe, kích thước của túi khí phụ thuộc vào mỗi loại xe khác nhau. Hệ thống này sẽ đi kèm với 2 máy bơm khí và các cảm biến va chạm xung quanh xe.

Thách thức lớn nhất mà ZF gặp phải khi phát triển túi khí bên ngoài xe là làm thế nào để các cảm biến xung quanh xe phát hiện được nguy cơ xảy ra va chạm. Chỉ có khoảng 150 mili cho hệ thống túi khí này đưa ra quyết định có triển khai và bơm phồng túi khí hay không, khoảng thời gian này chỉ tương đương với một cái chớp mắt.

Túi khí bên ngoài ô tô hoạt động như thế nào, hiệu quả ra sao?

Mất khoảng 150 mili giây để bơm phồng túi khí có thể tích lên đến 400 lít. Ảnh: Carscoops.

Hiện tại thì tính năng an toàn này vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm trên một số dòng xe nhất định. Hy vọng trong tương lai túi khí bên ngoài xe sẽ được áp dụng rộng rãi nhằm hạn chế thiệt hại về người cũng như tài sản.

Theo Zing

Đọc thêm

Nên mua ôtô nào với 400 triệu đồng?

Nên mua ôtô nào với 400 triệu đồng?

Khoảng giá 400 triệu đồng không có quá nhiều lựa chọn ôtô cho khách Việt, chủ yếu là xe cỡ nhỏ, ôtô điện đô thị và một vài xe đã qua sử dụng.
Chuỗi sự kiện “Phủ xanh, Sống chất”: Hàng nghìn người hào hứng trải nghiệm xe điện VinFast

Chuỗi sự kiện “Phủ xanh, Sống chất”: Hàng nghìn người hào hứng trải nghiệm xe điện VinFast

Những ngày qua, không khí tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước được hâm nóng bởi chuỗi sự kiện “Phủ xanh, Sống chất” do VinFast tổ chức. Hàng nghìn khách hàng đã có dịp được trải nghiệm tận tay bộ 3 xe điện VinFast đang làm mưa làm gió trên thị trường cũng như cập nhật những ưu đãi “có một không hai”.
Đèn giao thông 4 màu sẽ sớm thành hiện thực

Đèn giao thông 4 màu sẽ sớm thành hiện thực

Sự xuất hiện của các xe tự hành có thể khiến đèn giao thông phải thêm một màu mới. Ý tưởng này có thể giúp các ngã tư bớt lộn xộn hơn, xe cộ di chuyển trôi chảy và giảm tai nạn.
Lý giải sức hút của Limo Green trong phân khúc MPV 7 chỗ

Lý giải sức hút của Limo Green trong phân khúc MPV 7 chỗ

Động cơ công suất mạnh gấp đôi so với các đối thủ xe xăng, khoang nội thất rộng rãi và đặc biệt chi phí sử dụng gần như bằng 0 trong suốt 2 năm tiếp theo, VinFast Limo Green sở hữu nhiều tiềm năng để sớm độc chiếm ngôi vương phân khúc MPV 7 chỗ tại thị trường Việt.