(Baohatinh.vn) - Cầu Khe Tắt bắc qua thượng nguồn sông Trí (thuộc địa bàn xã Kỳ Lạc, huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh), hai bên không hề có lan can, rất nguy hiểm. Hàng ngày, có khoảng gần 1.500 người dân, trong đó có hàng trăm học sinh phải “đánh đu” số phận trên cây cầu bấp bênh này.
VIDEO: Tiềm ẩn tai nạn trên cầu không lan can ở xã Kỳ Lạc, huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh
Được biết, cây cầu này được xây dựng năm 2006, bằng nguồn vốn của dự án IFAD. Cầu được thiết kế bằng cột bê tông, dầm sắt, mặt bê tông rộng 2m, dài trên 30m. Năm 2017, trận lũ lớn đã cuốn trôi dầm cầu. Sau đó, chính quyền huyện Kỳ Anh đã đầu tư khắc phục lại. Tuy nhiên, cầu vẫn chỉ là dạng cầu tạm, không hề có lan can nên rất nguy hiểm.
Tiềm ẩn tai nạn trên cây cầu không lan can ở xã Kỳ Lạc, huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh
Em Lê Hoàng Đàn, học sinh lớp 7, Trường THCS Kỳ Lạc chia sẻ: “Mỗi ngày em và hàng trăm bạn phải đi lại rất nhiều lần trên cây cầu này để đến trường. Do cầu không có lan can nên mùa mưa bão, những khi gió to, đi qua đây rất dễ bị hất xuống sông. Nhiều hôm nước lũ dâng cao, chúng em buộc phải nghỉ học vì không thể qua cầu”.
Nhiều học sinh không dám đạp xe khi qua cầu
Ông Nguyễn Viết Lượng - Bí thư Chi bộ thôn Lạc Thanh cho biết: Có 2 thôn Lạc Thanh, Lạc Thắng với 430 hộ, 1.320 nhân khẩu thường xuyên phải qua lại trên cây cầu này, luôn đối mặt với những nguy cơ tiềm ẩn. Nhất là mùa lũ, cả 2 thôn đều hoàn toàn bị chia cắt, không kết nối được với trung tâm xã.
Theo Chủ tịch UBND xã Kỳ Lạc Nguyễn Thái Toàn: “Cầu này nằm trên tuyến đường trục chính của xã. Đã có nhiều vụ, người và xe rơi xuống cầu này rồi. Chúng tôi rất lo lắng cho người dân, đặc biệt là hàng trăm học sinh mỗi khi mùa mưa lũ về. Chính quyền, người dân rất mong sớm nhận được sự quan tâm của cấp trên, đầu tư sửa sang, xây dựng lại cây cầu để người dân an tâm đi lại, sản xuất”.
Mỗi khi mưa lớn kéo dài, tuyến đường quốc phòng ven biển đoạn qua xã Cẩm Trung (Hà Tĩnh) lại sạt lở nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân qua lại.
Với nhiều người, căn bếp không chỉ là nơi nấu nướng mà còn gắn bó với hình ảnh của gia đình. Để sau này, dù đi đâu về đâu, hình ảnh của căn bếp tuổi thơ vẫn luôn rõ nét trong ký ức.
Tại nhiều bãi tập kết cát ven sông Lam đoạn thuộc địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, tình trạng xe đầu kéo kéo theo sơ-mi rơ-moóc bốc cát vượt quá thành thùng, có dấu hiệu quá tải diễn ra khá phổ biến.
Những ngày gần đây, tại cầu Cửa Nhượng (Hà Tĩnh), tình trạng người dân tụ tập câu cá ngay trên cầu tiếp tục tái diễn, bất chấp thời tiết mưa gió và cảnh báo mất an toàn giao thông.
Truyện ngắn “Anh bầu, em bí” bằng hình ảnh cây bầu và cây bí tác giả đã khéo léo truyền tải thông điệp về tình đoàn kết, sự khiêm tốn và lòng yêu thương trong cuộc sống.
Tuyến đường liên thôn Hữu Ninh - Tây Giang thuộc xã Mai Phụ (Hà Tĩnh) đã bị xuống cấp nghiêm trọng hơn một thập kỷ, gây ảnh hưởng nhiều đến giao thông đi lại, sản xuất và đời sống của người dân.
Nhiều đoạn xung yếu trên tuyến đê Hữu Nghèn (Hà Tĩnh) đang bị xuống cấp, hư hỏng hoặc chưa được xây dựng đồng bộ gây ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất của người dân.
Phường Thành Sen (Hà Tĩnh) có 19 nghĩa trang, việc ban hành quy chế quản lý đồng bộ không chỉ nâng cao công tác quản lý Nhà nước mà còn góp phần xây dựng đô thị văn minh.
Trên tuyến QL 8B đoạn qua địa phận các xã: Nghi Xuân, Tiên Điền (Hà Tĩnh) có nhiều điểm thu gom phế liệu nhìn nhếch nhác, ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cháy nổ.
Thân và chân đê Tả Nghèn đoạn qua xã Mai Phụ (Hà Tĩnh) bị sóng biển làm sụt lún, cuốn trôi tấm lát âm dương, cần sớm khắc phục dứt điểm để người dân yên tâm và đảm bảo an toàn.
Điểm tránh trú bão tự phát ở thôn Hải Bắc (nằm dọc tuyến kè biển của xã Cẩm Nhượng cũ) hiện không nằm trong quy hoạch của tỉnh Hà Tĩnh nhưng lại trở thành nơi trú ẩn an toàn nhất cho tàu thuyền của ngư dân địa phương suốt nhiều năm qua.
Hơn 6 năm nay, khu vực bờ sông Ngàn Sâu đoạn qua địa bàn thôn 2 - Văn Giang (xã Mai Hoa, Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến cuộc sống và tài sản của nhiều hộ dân, nhất là vào mùa mưa lũ.
Sau bão số 10, tuyến giao thông huyết mạch nối từ quốc lộ 1 đến TDP Xuân Lam 5, phường Bắc Hồng Lĩnh (tỉnh Hà Tĩnh) bị xói lở nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Tuyến đường 19-5 (xã Đồng Tiến, Hà Tĩnh) là trục giao thông phục vụ sản xuất và sinh hoạt của người dân đang bị bao phủ bởi rác thải xây dựng, rác sinh hoạt gây ô nhiễm môi trường.
Thời gian qua, dù lực lượng chức năng đã triển khai quyết liệt công tác xử lý song tình trạng bẫy bắt chim trời vẫn tái diễn trên địa bàn xã Đồng Tiến (tỉnh Hà Tĩnh).
Sau bão, bãi tập kết rác tại Cụm công nghiệp Thạch Kim (xã Lộc Hà, Hà Tĩnh) xuất hiện tình trạng đốt rác tự phát, gây ô nhiễm và ảnh hưởng đến việc thu gom, xử lý của đơn vị chức năng.
Bị xói mòn từ 0,5 - 1,5 m sau bão số 10, tuyến đường giao thông tại phường Bắc Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) trở nên "chênh vênh", tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người dân khi lưu thông.
Dự án hạ tầng Khu du lịch (KDL) biển Lộc Hà thuộc xã Lộc Hà (Hà Tĩnh) dang dở nhiều năm, cần tập trung tháo gỡ vướng mắc để tiếp tục thi công, sớm hoàn thiện và đưa vào sử dụng.
Sau bão, tuyến đê La Giang đoạn qua xã Đức Quang (Hà Tĩnh) rác thải ngổn ngang; cành cây gãy, thân cây mục, rác sinh hoạt và đủ loại phế thải bị người dân tự phát tập kết dọc bờ đê.
Việc lắp đặt cổng đóng - mở tại điểm giao cắt giữa khu neo đậu tránh trú bão Cửa Nhượng và tuyến đê Phúc Long Nhượng (xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh) nhằm thuận lợi cho công tác hộ đê.
Khu xử lý rác thải tại xã Hồng Lộc (Hà Tĩnh) đã quá tải, xuống cấp nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường. Dù chính quyền đã có những động thái nhưng hiện vẫn chưa được khắc phục.
Khi bão số 10 tiến gần đất liền, gây mưa lớn, gió giật trên diện rộng tại Hà Tĩnh, có không ít người dân vẫn tranh thủ ra ao hồ, đồng ruộng ngập nước để đánh bắt cá.
Dọc tuyến đê biển tại một số xã ở Hà Tĩnh đang trở thành những bãi tập kết rác thải xây dựng trái phép, gây mất mỹ quan và ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường cũng như an toàn đê điều.
