VinFast VF 5 - “Xe quốc dân” thế hệ mới trên thị trường ô tô Việt Nam

(Baohatinh.vn) - VinFast VF 5 được ví như “xe quốc dân” thế hệ mới nhờ mức giá dễ tiếp cận và chi phí sử dụng thấp hơn đáng kể so với xe xăng dầu truyền thống.

Không còn áp lực chi phí sở hữu, nuôi ô tô

Tháng 9/2025, 3.847 xe VinFast VF 5 đã đến tay khách hàng, xếp top 1 toàn thị trường ô tô, đồng thời đưa doanh số lũy kế 9 tháng năm nay lên mức gần 31.000 xe. Mẫu xe này đã duy trì doanh số hàng đầu phân khúc kể từ khi bắt đầu tới tay khách hàng từ năm 2023.

Anh Lê Thanh Tuấn, hiện sống và làm việc tại TP.HCM trong lĩnh vực hình ảnh truyền thông, thường xuyên phải di chuyển giữa nhiều địa điểm, cũng là một trong số người dùng gắn bó với VF 5 vì nhiều lợi ích thực tế.

1-1206.jpg
Theo anh Lê Thanh Tuấn (TP.HCM), việc nuôi xe ô tô trở nên dễ dàng hơn từ khi sở hữu VF 5.

Theo anh Tuấn, sở hữu ô tô là nỗi lo của hầu hết người trẻ bởi áp lực chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng và sửa chữa cao. Nhưng với xe điện như VinFast VF 5, việc “nuôi xe” trở nên cực kỳ “dễ thở”.

Sau 1 năm sử dụng, anh cho biết “chi phí nuôi xe gần như bằng 0”. Anh chỉ chi trả các khoản bảo hiểm, phí đường bộ và phí cầu đường (BOT), còn chi phí sạc được miễn phí hoàn toàn nhờ chính sách của VinFast, kéo dài tới hết 30/6/2027.

Nhờ chi phí cực thấp, thay vì sử dụng ô tô hạn chế như người dùng xe xăng dầu truyền thống, anh Tuấn tận dụng xe điện mọi lúc có thể. Có xe, anh đi làm chủ động hơn, gặp khách hàng thuận tiện hơn, đi đâu cũng thấy vui hơn. Đặc biệt, vì xe điện có thể bật điều hòa thoải mái mà không lo tốn xăng, nên nhiều khi phải chờ khách hàng lâu, anh Tuấn chọn ngồi trong xe nghỉ ngơi cho thoải mái và thư giãn.

Anh Tuấn cho biết mình là người gốc Khánh Hòa, thường xuyên di chuyển về quê và đi tới các tỉnh lân cận TP.HCM. Vì vậy, yếu tố hạ tầng trạm sạc là một trong những điều được anh quan tâm hàng đầu trước khi quyết định chọn xe điện. Vị khách hàng cho biết về điểm này, anh hoàn toàn yên tâm với xe VinFast.

2-5371.jpg

Việc sạc xe ở các tỉnh khá ổn. Trạm sạc đã phủ rộng, đi đâu chỉ cần mở ứng dụng của VinFast lên là tìm được trụ sạc gần nhất. Số lượng trạm sạc ngày càng nhiều nên rất tiện”, anh nói.

Ở TP.HCM, dù số lượng xe điện đang tăng nhanh nhưng anh ghi nhận số lượng trạm sạc cũng xuất hiện ngày càng nhiều, nhất là những trạm lớn hay trạm cho xe đỗ dưới lòng đường, thêm thuận tiện cho khách hàng.

Xe điện giúp tài xế dịch vụ “lời kép”

Cảm nhận được hiệu quả kinh tế của VF 5 rõ nét nhất là nhóm khách hàng tài xế dịch vụ. Anh Nguyễn Văn Thuận, sống tại Hà Nội, là một câu chuyện điển hình. Trước đây, anh sử dụng Hyundai Grand i10, nhưng đến cuối năm 2024, anh quyết định đổi sang VinFast VF 5 và thấy sự khác biệt về chi phí ngay trong những tháng đầu tiên.

“Thu nhập của tôi cao hơn kể từ khi chuyển sang kinh doanh bằng xe điện. Với xe xăng, tôi chạy trung bình 3.500 km/tháng, chi phí nhiên liệu khoảng 5 triệu đồng, thu nhập khoảng 15-17 triệu đồng. Trong khi đó, với VF 5, tôi chạy trung bình 5.000 km/tháng, chi phí nhiên liệu gần như bằng 0, thu nhập khoảng 23-25 triệu đồng”, anh chia sẻ.

Có 2 nguyên nhân chính để lý giải cho sự thay đổi về thu nhập của anh Thuận. Thứ nhất là chính sách miễn phí sạc. Thứ hai, tham gia Xanh SM Platform mang lại nhiều cuốc xe hơn cho anh. Hơn nữa, anh Thuận gửi xe tại nhà nên không mất tiền bến bãi.

3.jpg
Tài xế dịch vụ Nguyễn Văn Thuận (Hà Nội) cảm nhận rất rõ hiệu quả kinh tế của VF 5.

Anh Thuận cũng khen xe điện VinFast có chi phí bảo dưỡng rẻ. Trong khi xe xăng phải bảo dưỡng sau mỗi 5.000 km, xe điện chỉ phải bảo dưỡng mỗi 12.000 km, giúp anh tiết kiệm thời gian và chi phí. Chi phí đáng kể nhất để nuôi xe theo anh là tiền… rửa xe khoảng 70.000 đồng/lần.

Bên cạnh ưu điểm về chi phí sử dụng, anh Thuận còn ấn tượng với VF 5 vì xe không có mùi xăng. “Nghe có vẻ hiển nhiên, nhưng điều này giúp cho sức khỏe của tôi tốt lên trông thấy. Trước đây, nếu đi xa cả ngày, tôi sẽ hơi mệt vì ngửi mùi xăng quá nhiều. Thêm vào đó, xe điện sạch sẽ hơn, cảm giác ngồi bên trong xe cũng thoải mái hơn. Những điều này không chỉ giúp tôi cảm thấy dễ chịu hơn mà khách hàng cũng cảm thấy thư giãn, nhẹ nhàng hơn dù phải đi xa”, anh Thuận cho hay.

Chị Phương, một đối tác Xanh SM Platform cũng đang làm việc tại Hà Nội, đồng quan điểm với anh Thuận. Từng sử dụng nhiều dòng ô tô xăng trước khi chuyển sang VinFast VF 5, chị Phương tin mẫu xe này là lựa chọn phù hợp nhất cho mục đích kinh doanh dịch vụ khi được lòng cả tài xế và khách hàng. “Xe êm, sạch, nên khách hàng luôn đánh giá cao về chất lượng dịch vụ”, chị Phương chia sẻ.

Với giá bán 529 triệu đồng (đã bao gồm pin), VinFast VF 5 là hình mẫu thành công về một chiếc xe vừa tối ưu tính kinh tế, vừa đáp ứng tốt những chuyến đi hàng ngày.

Hiện tại, xe được hưởng chính sách bảo hành lên tới 7 năm/160.000 km và bảo hành pin 8 năm/160.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước. Cùng đó, người dùng được tiếp cận mạng lưới hơn 320 xưởng dịch vụ trên toàn quốc.

Khách hàng mua VF 5 đang được hưởng nhiều chính sách ưu đãi: giảm 4% trên giá niêm yết, ưu đãi 10 triệu đồng khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện, tặng thêm 10 triệu đồng nếu đăng ký xe tại Hà Nội hoặc TP.HCM. Người dùng cũng được lựa chọn màu nâng cao miễn phí (thông thường là 8 triệu đồng) và được tặng 2 năm bảo hiểm miễn phí, có thể quy đổi thành tiền mặt.

Đọc thêm

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Ở năm 2026, người dùng với ngân sách khoảng 200 triệu đồng đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ. Trong đó, VinFast VF 2 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Sự xuất hiện của VinFast VF 2 với mức giá công bố chỉ 188 triệu đồng đang tạo nên một “cơn địa chấn” trên thị trường ô tô Việt. Đặc biệt, loạt ưu đãi đi kèm trong giai đoạn 15-17/7 có thể khiến mức giá thực tế chạm mốc 100 triệu đồng, mở ra cơ hội phổ cập ô tô cho hàng triệu gia đình và người trẻ Việt.
Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.
VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast chính thức ra mắt VF 2 - dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (gồm pin). Xe sở hữu thiết kế năng động 2 cửa, 4 chỗ ngồi, là lựa chọn an toàn, tiện nghi thay thế cho xe máy, góp phần nâng cao chất lượng sống cho cư dân đô thị.
Hyundai Elantra thế hệ mới lộ diện

Hyundai Elantra thế hệ mới lộ diện

Hyundai vừa chính thức giới thiệu thế hệ thứ 8 của mẫu sedan Elantra tại thị trường Hàn Quốc, nơi xe được bán dưới tên gọi Avante.
Thêm thành phố cấm xe máy xăng?

Thêm thành phố cấm xe máy xăng?

Theo quy định mới nhất tại Delhi (Ấn Độ), người dân tại thành phố này sẽ không được đăng ký mới xe máy xăng từ đầu năm 2028.
Mục sở thị quy trình đăng kiểm xe điện

Mục sở thị quy trình đăng kiểm xe điện

Tại Hà Tĩnh, số lượng ô tô điện đến kỳ đăng kiểm ngày càng tăng trong thời gian gần đây; dù được miễn kiểm định khí thải, các phương tiện này vẫn phải thực hiện đăng kiểm theo quy định.
Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!