Vụ tài xế xe tải tử vong vì mải xem iPad: Nghề sơ sẩy là mất mạng

"Xem đoạn clip tài xế mải xem iPad rồi tông vào nhà dân dẫn đến tử vong, tôi chợt thấy rùng mình. Nghề này là vậy, sơ sẩy một chút là mất mạng", anh Chính, tài xế xe tải thở dài, trầm ngâm.

Sinh mạng nằm trong tay lái

Mới đây, mạng xã hội xuất hiện đoạn clip ghi lại cảnh một tài xế container mải mê xem iPad, dẫn đến lạc tay lái rồi tông vào dải phân cách và nhà dân. Sự việc được xác nhận xảy ra tại huyện Củ Chi (TPHCM). Hậu quả là tài xế đã tử vong, nhà người dân thì bị hư hỏng nặng.

Video nam tài xế container tử vong sau khi tông vào nhà dân, vì mải mê xem iPad (Video M.X.H.).

Anh Trần Văn Chính (34 tuổi, quê tại Lâm Đồng), tài xế xe container, cho hay vì phương tiện này thường dùng để chở hàng có trọng lượng lớn, nên khi xe bị chệch hướng, tài xế rất khó xử lý cho dừng lại ngay lập tức. Đó là nguyên nhân vì sao Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia luôn nhắc nhở các tài xế không được sử dụng điện thoại trong lúc lái xe và luôn phải tập trung hết mức.

Thấy đoạn clip đồng nghiệp tử nạn vì sơ sẩy, tài xế Chính không khỏi trầm ngâm, trải lòng về nghề "cưỡi hung thần" của mình.

Làm tài xế cho những chuyến xe đường dài hơn 7 năm, anh Chính đã quen với nhịp sống bận rộn và công việc vô cùng vất vả này.

Nghề tài xế lương "ba cọc ba đồng" như anh Chính miêu tả, mất một chuyến hàng là cả gia đình phải chịu đói. Vì thế, anh Chính ví bước chân lên xe như bước vào cửa tử, để trở về nhà an toàn thì chỉ có tập trung cao độ và không lơ là một phút giây nào trong suốt hành trình.

Tài xế container đường dài là một trong những nghề phải đối mặt với nhiều nguy hiểm, đánh cược bằng cả mạng sống trên xa lộ (Ảnh minh họa: Nguyễn Dương).
Tài xế container đường dài là một trong những nghề phải đối mặt với nhiều nguy hiểm, đánh cược bằng cả mạng sống trên xa lộ (Ảnh minh họa: Nguyễn Dương).

Chuyến đi dài nhất của anh Chính thường kéo dài 8-10 ngày, xuất phát từ TPHCM ra Tây Bắc.

"Cơn ác mộng của tài xế chính là những hôm mưa bão hay chỉ đơn thuần là màn đêm tĩnh mịch. Trong khi người khác chăn ấm, nệm êm, những tài xế như tôi phải vật lộn với cơn buồn ngủ và đủ loại hiểm nguy.

Thỉnh thoảng, tôi thường xối thẳng nước đá lên đầu cho tỉnh. Khi nào buồn ngủ quá, sợ bản thân rơi vào "giấc ngủ trắng", tôi liền tìm trạm dừng để nghỉ ngơi một lát rồi đi tiếp. Sinh mạng của mình và những người khác nằm trong tay lái, bản thân tôi không dám lơ là bất kỳ giây phút nào", nam tài xế nói.

Theo anh Chính, nhiều tài xế chỉ vì áp lực của tiến độ công việc mà phóng nhanh, vượt ẩu. Nhưng đối với anh, người làm bất kỳ nghề nào cũng phải có đạo đức.

"Từng chứng kiến nhiều tai nạn thảm khốc trên đường, tôi luôn tự nhắc mình nhấn nhẹ chân ga. Tôi và cả những người tham gia giao thông khác, ai cũng có một gia đình phía sau", anh Chính trải lòng.

Nghề đánh đổi nhiều thứ

Giấc ngủ ngon nhất của anh là những lần ít ỏi được về nhà nằm cạnh vợ, con. Còn lại, nam tài xế phải thường xuyên ăn "bụi", ngủ "bụi", xem xe là nhà và cabin là giường. Những giấc ngủ này chưa bao giờ trọn vẹn, bởi anh luôn thấp thỏm lo sợ rằng sẽ có trộm đến "thăm".

Đối với anh Chính và nhiều tài xế khác, bữa cơm gia đình tưởng chừng đơn giản nhưng là điều xa xỉ. Họ không thể ở cạnh chăm sóc cho vợ, con mỗi lúc ốm đau, chỉ có thể trông chờ vào người thân để giữ "lửa" gia đình. Vì thế, hầu như các tài xế đều ngậm ngùi chia sẻ rằng họ đã chuẩn bị sẵn tâm lý nếu "người vợ ở nhà không còn kiên nhẫn chờ đợi".

Anh Hoàng (32 tuổi, quê tại Nghệ An), tài xế container, bộc bạch anh đã theo nghề hơn 11 năm. Năm nay, con gái anh đã 8 tuổi, nhưng những lần anh đưa con đến trường hầu như đếm trên đầu ngón tay.

Vào thời điểm công việc bận rộn, các lô hàng từ miền Trung, miền Nam ra vào liên tục, tài xế Hoàng hiếm khi được về nhà. Những lúc neo xe ở bãi đỗ để chờ chuyển hàng là lúc rảnh rang nhất mà anh Hoàng có thể bốc máy, gọi về hỏi thăm vợ, con.

Những chuyến hàng dài ngày có thể giúp tài xế container nuôi sống cả gia đình (Ảnh minh họa: Vận tải Trọng Tấn).
Những chuyến hàng dài ngày có thể giúp tài xế container nuôi sống cả gia đình (Ảnh minh họa: Vận tải Trọng Tấn).

Bên trong cabin, tài xế Hoàng dán một tấm ảnh gia đình để vơi đi phần nào nỗi nhớ nhà. Tấm ảnh đó cũng là thứ nhắc nhở anh làm việc có trách nhiệm, đạo đức để có thể an toàn trở về.

Nhiều chuyến hàng chở trái cây, cần đến nơi đúng giờ để đảm bảo hàng không hư hỏng, anh Hoàng vẫn quyết tâm không phóng nhanh, vượt ẩu.

"Đối với một tài xế, tỉnh táo và tập trung là thứ luôn phải tuân thủ, nhưng đồng thời cũng thách thức chúng tôi rất nhiều. Sau nhiều vụ việc tài xế tử nạn vì sơ sẩy, chúng tôi càng ghi nhớ sự quan trọng của 2 điều ấy", tài xế Hoàng chia sẻ.

dantri.com.vn

Đọc thêm

Những người “gác cửa” pháp luật từ cơ sở

Những người “gác cửa” pháp luật từ cơ sở

Dù ở bất kỳ địa bàn nào, đội ngũ công chức phụ trách lĩnh vực tư pháp xã, phường tại Hà Tĩnh đều nỗ lực trở thành "cánh tay nối dài" của pháp luật, đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của người dân được thực hiện một cách tốt nhất.
Tăng gấp đôi hình phạt tiền với 24 tội danh

Tăng gấp đôi hình phạt tiền với 24 tội danh

Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật Hình sự nâng gấp 2 lần hình phạt tiền với 24 tội danh, tập trung vào nhóm tội về hàng giả, môi trường, an toàn thực phẩm, tham nhũng...
Người dân đăng ký xe thế nào từ 1/7?

Người dân đăng ký xe thế nào từ 1/7?

Người dân hoặc tổ chức có nhu cầu đăng ký xe ô tô, mô tô, xe máy chuyên dùng có thể được lựa chọn đăng ký xe tại Phòng CSGT hoặc bất cứ công an cấp xã nào trong địa bàn tỉnh, thành phố mà mình đang cư trú hoặc có trụ sở.
Bất an khi trạm điện đầu nguồn Sông Trí "tê liệt"

Bất an khi trạm điện đầu nguồn Sông Trí "tê liệt"

Trạm biến áp Thượng nguồn Sông Trí tại xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) gặp sự cố, hư hỏng từ năm 2023 nhưng đến nay chưa được khắc phục khiến những người làm công tác vận hành hồ chứa gặp nhiều khó khăn.
Khởi tố 40 bị can liên quan đến vụ án xảy ra tại Viện Pháp y tâm thần Trung ương

Khởi tố 40 bị can liên quan đến vụ án xảy ra tại Viện Pháp y tâm thần Trung ương

Chiều 23/6, Công an TP Hà Nội cho biết, Cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội đã khởi tố bị can, áp dụng biện pháp ngăn chặn với 40 đối tượng, trong vụ án “Tàng trữ trái phép chất ma túy, Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy, Đưa hối lộ, Nhận hối lộ, Môi giới hối lộ và Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ tại Viện Pháp y tâm thần Trung ương TP Hà Nội và tỉnh Thanh Hóa.