Xe điện Honda và Sony sắp xuất hiện

Mẫu xe đầu tiên từ liên doanh Sony và Honda đã đi vào những bước lắp ráp và kiểm tra cuối cùng trước khi giao đến tay khách hàng.

Cuộc đua xe điện của Sony và Honda đã tiến đến giai đoạn cuối cùng trước khi giao xe cho khách hàng. Những chiếc Afeela 1 thực tế đầu tiên đang được lắp ráp thử nghiệm tại nhà máy East Liberty của Honda ở Ohio (Mỹ).

Đây là thời điểm đội ngũ sản xuất xác minh xem mọi bộ phận có khớp hoàn hảo như thiết kế hay không, trước khi bắt đầu sản xuất hàng loạt.

Hình ảnh từ nhà máy cho thấy sự nhộn nhịp quanh các xe tiền sản xuất. Không phải công nhân lắp ráp hay robot hàn nối, mà là kỹ sư và máy tính. Những chiếc xe chưa hoàn chỉnh được quét chi tiết từ khe hở giữa các tấm thân vỏ, độ cân chỉnh của hệ thống treo cho đến những chi tiết nhỏ như khoảng cách giữa đáy đèn báo hông đều được kiểm tra bằng dụng cụ chuyên biệt.

Sony Honda Mobility (SHM) cho biết họ đặt mục tiêu đạt độ chính xác và nhất quán "vượt trội" với Afeela 1. Mỗi bước trong quy trình sản xuất đều phải được kiểm tra và tối ưu.

Sản phẩm đầu tiên từ liên doanh Sony - Honda đang bước vào giai đoạn lắp ráp cuối cùng. Ảnh: SHM.
Sản phẩm đầu tiên từ liên doanh Sony - Honda đang bước vào giai đoạn lắp ráp cuối cùng. Ảnh: SHM.

Một số yếu tố ngoại thất như chất lượng bề mặt và đường cắt càng trở nên quan trọng với Afeela 1, do thân xe có thiết kế tối giản, gần như không có gân dập nổi. Điều đó khiến mọi sai sót dù nhỏ nhất đều dễ bị lộ ra dưới ánh sáng.

Xe còn có quy trình đánh bóng đặc biệt. Do SHM muốn Afeela phản chiếu ánh sáng và môi trường xung quanh như một chiếc gương, từng chiếc xe phải được chà nhám và đánh bóng. Giai đoạn tiền sản xuất hiện nay vẫn dùng thao tác thủ công, nhưng sẽ được robot đảm nhận khi dây chuyền đi vào hoạt động chính thức.

SHM dự kiến bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm sau. Từ nay đến lúc đó, hãng sẽ tiếp tục điều chỉnh dây chuyền dựa trên các bài học từ xe tiền sản xuất.

Dù Afeela mang nhiều khác biệt so với các mẫu xe truyền thống của Honda, nhà máy East Liberty có đủ kinh nghiệm. Đây là nơi sản xuất xe Honda từ năm 1989, hiện lắp ráp CR-V, Acura RDX và MDX. Nhà máy này cũng tiên phong áp dụng công nghệ hàn laser và sơn gốc nước tại Bắc Mỹ.

Afeela 1 đang được nhận đặt cọc, chuẩn bị cho đợt giao hàng đầu tiên. Ảnh: SHM.
Afeela 1 đang được nhận đặt cọc, chuẩn bị cho đợt giao hàng đầu tiên. Ảnh: SHM.

Sau khi rời nhà máy Honda, mỗi chiếc Afeela sẽ được kiểm tra lại lần nữa tại trạm Stargate do SHM xây dựng nhằm kiểm soát chất lượng cuối cùng trước khi bàn giao xe đến tay khách.

Sony Honda Mobility hiện đã nhận đặt cọc cho Afeela 1.

Xe dùng hệ dẫn động 2 motor cho tổng công suất 483 mã lực, pin 91 kWh, tầm hoạt động khoảng 482 km/lần sạc. Dù thông số kỹ thuật không nổi bật so với đối thủ, Afeela 1 lại hứa hẹn khác biệt nhờ công nghệ trong khoang lái của Sony như chống ồn chủ động, truyền hình trực tuyến và hỗ trợ lái tự động tiên tiến.

Giá bán từ 89.900 USD cho bản Origin, lên đến 102.900 USD với bản Signature.

lifestyle.znews.vn

Đọc thêm

Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Xe máy Yamaha rục rịch tăng giá ở Đông Nam Á

Xe máy Yamaha rục rịch tăng giá ở Đông Nam Á

Giá vật liệu nhựa leo thang trên toàn cầu đang gây sức ép lên chi phí sản xuất xe máy, buộc một số hãng Nhật Bản tại Đông Nam Á như Yamaha, Suzuki tính đến phương án tăng giá bán.
Chốt liền tay - Trúng ngay Grand I10: Cơ hội vàng tại Hyundai Hà Tĩnh

Chốt liền tay - trúng ngay Grand i10: Cơ hội vàng tại Hyundai Hà Tĩnh

Tưng bừng không khí những ngày đầu hè, Hyundai Hà Tĩnh chính thức khởi động chương trình bốc thăm trúng thưởng quy mô lớn với giải đặc biệt là một chiếc xe ô tô Grand i10. Đây là tâm điểm trong chuỗi ưu đãi “Vui Thống Nhất - nhận quà chất” với tổng giá trị khuyến mại lên đến 220 triệu đồng.
Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.
Những việc cần làm và cần tránh ngay sau khi mua ô tô

Những việc cần làm và cần tránh ngay sau khi mua ô tô

Ngay sau khi nhận xe mới, việc chủ xe có những quyết định đúng đắn trong sử dụng và trang bị ban đầu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền, khả năng vận hành cũng như giá trị lâu dài của phương tiện.
Nissan X-Trail thế hệ mới lộ diện

Nissan X-Trail thế hệ mới lộ diện

Hãng xe Nhật Bản Nissan hé lộ những hình ảnh đầu tiên về Rogue 2027 tại thị trường Mỹ. Mẫu gầm cao cỡ C mới thay đổi thiết kế, trang bị hệ thống e-Power, bán ra cuối năm 2026.
Các bộ phận xe ô tô cần chăm sóc kỹ vào mùa hè

Các bộ phận xe ô tô cần chăm sóc kỹ vào mùa hè

Nắng nóng đầu mùa là “bài test” khắc nghiệt với ô tô cũ, từ điều hoà, lốp xe đến nước làm mát, gạt mưa đều dễ xuống cấp. Nếu không kiểm tra sớm, chủ xe có thể phải trả giá bằng những hỏng hóc tốn kém.
Mẫu A-SUV nào giá lăn bánh tốt nhất, chi phí tiết kiệm nhất?

Mẫu A-SUV nào giá lăn bánh tốt nhất, chi phí tiết kiệm nhất?

Tháng 3/2026, VinFast VF 5 tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc A-SUV và một trong những mẫu xe top đầu về doanh số trên thị trường Việt nhờ giá lăn bánh thấp, chi phí vận hành gần như bằng 0 cùng sức mạnh và trang bị hiếm có trong tầm giá.
Rà côn: Nguyên nhân âm thầm khiến ly hợp xe số sàn xuống cấp

Rà côn: Nguyên nhân âm thầm khiến ly hợp xe số sàn xuống cấp

Trong quá trình điều khiển xe số sàn, nhiều tài xế, đặc biệt là người mới lái thường duy trì một thói quen tưởng chừng vô hại nhưng lại gây tổn hại nghiêm trọng cho xe. Đó là việc đạp côn liên tục khi xe đang di chuyển, hay còn gọi là “rà côn”.