Xe xuống dốc nên dùng số hay dùng phanh?

(Baohatinh.vn) - Sử dụng phanh hay số để giảm tốc xe khi xuống dốc để vừa đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe vừa tiết kiệm nhiên liệu?

xuong-doc-1-67caa1a0d2fe8.jpg

Một trong những nguyên tắc quan trọng khi xuống dốc là tận dụng lực hãm từ động cơ bằng cách sử dụng số thấp. Khi chuyển về số thấp (D1, D2 đối với xe số tự động hoặc số 2, số 3 đối với xe số sàn), động cơ sẽ tạo ra lực hãm giúp xe giảm tốc mà không cần dùng nhiều đến phanh. Điều này mang lại các lợi ích sau:

Hạn chế tình trạng cháy phanh: Nếu chỉ sử dụng phanh liên tục, hệ thống phanh có thể bị quá nhiệt, mất hiệu quả (hiện tượng fading phanh), gây nguy hiểm.

Tăng độ bám đường: Hệ thống truyền động giúp bánh xe duy trì tốc độ phù hợp với điều kiện đường, giảm nguy cơ trượt bánh.

Kiểm soát tốc độ tốt hơn: Số thấp giúp duy trì tốc độ ổn định, đặc biệt là khi xuống những đoạn dốc dài và khúc khuỷu.

Một trong những nguyên tắc quan trọng khi xuống dốc là tận dụng lực hãm từ động cơ bằng cách sử dụng số thấp

Một trong những nguyên tắc quan trọng khi xuống dốc là tận dụng lực hãm từ động cơ bằng cách sử dụng số thấp

Khi nào nên dùng phanh?

Phanh vẫn cần được sử dụng nhưng phải đúng cách để tránh làm nóng và giảm hiệu quả phanh. Một số nguyên tắc sử dụng phanh khi xuống dốc:

Phanh ngắt quãng (phanh nhấp nhả): Thay vì đạp phanh liên tục, tài xế nên phanh theo nhịp (đạp rồi nhả) để tránh quá nhiệt.

Kết hợp với số thấp: Dùng số thấp là chính, phanh chỉ hỗ trợ khi cần giảm tốc độ nhiều hơn, đặc biệt là khi vào cua hay gặp chướng ngại vật.

Kiểm soát tốc độ từ đầu: Trước khi xuống dốc, tài xế nên giảm tốc độ, không nên thả trôi xe rồi mới dùng phanh đột ngột.

Một số lưu ý quan trọng

Không nên cắt côn khi xuống dốc: Với xe số sàn, việc giữ côn khi xuống dốc sẽ làm xe trôi nhanh hơn và mất kiểm soát.

Không về số N (mo) khi xuống dốc: Nhiều tài xế nghĩ rằng về số N giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng thực tế lại rất nguy hiểm do xe mất lực hãm từ động cơ.

Kiểm tra hệ thống phanh trước khi xuống dốc: Trước khi di chuyển qua khu vực đồi núi, cần kiểm tra tình trạng má phanh, dầu phanh và hệ thống truyền động để đảm bảo an toàn.

Khi xuống dốc, nguyên tắc quan trọng nhất là kết hợp số thấp và phanh để kiểm soát tốc độ an toàn. Số thấp giúp giảm tải cho hệ thống phanh, trong khi phanh hỗ trợ điều chỉnh tốc độ khi cần thiết. Việc áp dụng đúng kỹ thuật sẽ giúp người lái giữ vững tay lái, đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Đọc thêm

VinFast VF 6 ưu đãi 9%, linh hoạt cả đi phố và đường trường

VinFast VF 6 ưu đãi 9%, linh hoạt cả đi phố và đường trường

Không cần chọn giữa sự êm ái và cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, người dùng VinFast VF 6 có thể chuyển đổi linh hoạt giữa ba chế độ lái Eco, Normal và Sport. Cùng với ưu đãi 9% và chính sách miễn phí sạc, mẫu SUV điện đáp ứng cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn du lịch gia đình.
Honda sắp đổi tên loạt xe hybrid ăn khách

Honda sắp đổi tên loạt xe hybrid ăn khách

Loạt xe hybrid chủ lực của Honda gồm CR-V, Civic, Accord... dự kiến sẽ có cách gọi mới thay cho tên e:HEV vốn đã trở thành thương hiệu của hãng trong nhiều năm qua.
Người Việt tiếp tục tăng mua xe máy

Người Việt tiếp tục tăng mua xe máy

Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam của các thành viên VAMM đã vượt 2 triệu chiếc sau 3 quý đầu năm, dù những dự báo trước đây cho rằng thị trường tương đối khó khăn.
Honda City 2027 ra mắt với loạt nâng cấp đáng chú ý

Honda City 2027 ra mắt với loạt nâng cấp đáng chú ý

Honda vừa giới thiệu City 2027 tại thị trường Brazil với các nâng cấp về ngoại thất, nội thất và trang bị. Dòng xe tiếp tục được cung cấp với hai kiểu dáng sedan và hatchback, trong đó bản hatchback có thêm phiên bản RS cao cấp nhất.
Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì?

Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì?

Khi đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng, tài xế không nên tiếp tục di chuyển. Việc cố chạy xe trong tình trạng áp suất dầu động cơ không bảo đảm có thể khiến các chi tiết bên trong bị hư hỏng nghiêm trọng, thậm chí phải thay cả động cơ.
Loạt nâng cấp đáng chú ý trên Hyundai Tucson Hybrid và PHEV 2027

Loạt nâng cấp đáng chú ý trên Hyundai Tucson Hybrid và PHEV 2027

Hyundai Tucson thế hệ mới tiếp tục mở rộng lựa chọn điện hóa với hai phiên bản Hybrid (HEV) và Plug-in Hybrid (PHEV). Trong đó, bản HEV được bổ sung chế độ Stay Mode lần đầu xuất hiện trong phân khúc, trong khi bản PHEV sở hữu công suất 288 PS nhưng phạm vi vận hành thuần điện 81 km.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!