Toyota Vios 2021 chính thức ra mắt: Đẹp như Camry, thêm khó cho Hyundai Accent

Mẫu sedan hạng B bán chạy của Toyota được nâng cấp giữa vòng đời, thay đổi thiết kế đầu xe và bổ sung thêm công nghệ để thuyết phục khách hàng.

Tối qua (25/7) theo giờ Việt Nam, Toyota chính thức cho mắt dòng xe Vios 2021 tại thị trường Philippines. Xe có tới 14 biến thể, giá bán giao động từ 13.600 USD đến 21.700 USD. Dù nhiều biến thể, nhưng Vios 2021 chỉ có 6 biến thể chính, và khác nhau giữa tuỳ chọn hộp số, túi khí và màu sơn.

Toyota Vios 2021 chính thức ra mắt: Đẹp như Camry, thêm khó cho Hyundai Accent

Toyota Vios 2021 vừa ra mắt tại Philippines

Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), Toyota Vios 2021 không được cách tân hoàn toàn mà chỉ làm mới một số chi tiết. Đầu xe trở nên thể thao hơn với lưới tản nhiệt mở rộng nối liền với lưới tản nhiệt phía trên. Hai bên là hốc gió giả gắn đèn sương mù làm bằng nhựa đen bóng, thay cho loại nhựa sần trên bản cũ. Đèn pha được làm lại đồ hoạ chiếu sáng, dạng xếp lớp hiện đại hơn. Nhìn chung, đầu xe giống với Toyota Camry đời trước dành riêng cho thị trường Mỹ.

Ở Philippines, xe vẫn có 2 tuỳ chọn động cơ. Động cơ 1.5L DOHC, cho công suất 106 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 140 Nm tại 4.200 vòng/phút. Động cơ 1.3L DOHC cho công suất 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 123 Nm tại 4.200 vòng/phút. Xe trang bị mặc định hệ dẫn động cầu trước, tuỳ chọn hộp số tự động vô cấp CVT hoặc số sàn 5 cấp.

Toyota Vios 2021 chính thức ra mắt: Đẹp như Camry, thêm khó cho Hyundai Accent

Phiên bản mới ở Philippines không được nâng cấp về động cơ, đồng nghĩa với việc Toyota Vios 2021 khi về Việt Nam sẽ tiếp tục sử dụng động cơ 1.5L DOHC.

Các biến thể G (cao cấp nhất) trang bị tiêu chuẩn đèn pha LED, tích hợp đèn định vị ban ngày LED. Trong khi đó, đèn sương mù dạng LED chỉ xuất hiện trên bản G, E và XLE, còn lại đều sử dụng đèn sương mù halogen.

Nội thất bên trong không có quá nhiều thay đổi. Hãng xe Nhật bổ sung thêm một số tính năng, như khởi động nút bấm, lẫy chuyển số sau vô-lăng, camera lùi, mở khoá cửa bằng nút bấm và hai chế độ lái (Eco Mode và Sport) trên bản G.

Toyota Vios có nhiều năm thống trị doanh số trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam. Xe đối đầu trực tiếp với Hyundai Accent, Kia Soluto, Honda City, Suzuki Ciaz, Nissan Sunny, Mazda2 sedan...

Theo Tổ quốc

Đọc thêm

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!