Với Destinator, Mitsubishi kỳ vọng sẽ vực dậy doanh số của hãng trong phân khúc SUV hạng C tại nhiều thị trường, vốn đã bị bỏ xa bởi các đối thủ trong nhiều năm qua.
Sau thời gian dài chờ đợi, Mitsubishi cũng đã giới thiệu mẫu Destinator hoàn toàn mới nhằm thay thế cho chiếc Outlander thế hệ thứ 3 đã lỗi thời tại thị trường Đông Nam Á.Mẫu SUV hạng C này vừa chính thức trình làng đến giới truyền thông và khách hàng tại triển lãm Gaikindo Indonesia International Auto Show 2025 (GIIAS).Về ngoại thất, Mitsubishi Destinator như một phiên bản "phóng to" của chiếc SUV hạng B Xforce, có mặt tại Việt Nam từ tháng 1/2024 với ngôn ngữ Dynamic Shield thế hệ mới.Tương tự Xforce, mẫu SUV hạng C này sở hữu cụm đèn trước LED với đèn viền ban ngày dạng chữ T, kết nối trực tiếp với lưới tản nhiệt tổ ong với bề mặt acrylic trong suốt.Mitsubishi Destinator có kích thước 4.680 x 1.840 x 1.780 mm, trục cơ sở dài 2.815 mm. So với Honda CR-V, xe có chiều dài gần như tương đồng, nhưng trục cơ sở hơn 114 mm.Xe có khoảng sáng gầm 214 mm, và có thể lên đến 244 mm nếu không trang bị ốp gầm. Bán kính quay đầu tối thiểu của Mitsubishi Destinator vào khoảng 5,4 m.
Giống như XFC Concept - Xforce, Destinator cũng sở hữu bộ mâm tương đồng với bản concept DST ra mắt vào cuối năm 2024, tuy nhiên kích thước giảm còn 18 inch. Xe được trang bị phanh đĩa thông gió ở cả 2 cầu.Mitsubishi đã chọn màu sơn xanh Lunar Blue để sử dụng trong buổi giới thiệu chính. Ngoài ra, mẫu SUV này còn có các tùy chọn như đen Jet Black Mica, trắng Quartz White Pearl, bạc Blade Silver Metallic và xám Graphite Grey Metallic.Phần đuôi của xe đầy đặn và ít đường nét cắt xẻ. Cụm đèn hậu T-Shaped trên bản concept vẫn được giữ nguyên, bổ sung logo tên xe được thiết kế lớn.Nội thất Mitsubishi Destinator được nâng cấp nhiều so với Outlander, bao gồm bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 8 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 12.3 inch. Tuy nhiên, các phiên bản thấp chỉ có bảng đồng hồ 4.2 inch và màn trung tâm 8 inch.Ghế ngồi trên xe được trang bị tiêu chuẩn chất liệu nỉ. Chỉ có phiên bản cao cấp Ultimate mới được bổ sung chất liệu da tổng hợp với họa tiết lục giác đặc trưng.
Tựa lưng hàng ghế thứ 2 và thứ 3 có thể gập theo tỷ lệ 40:20:40 và 50:50, mang đến không gian thoải mái cho tối đa 7 người lớn. Tuy nhiên, Mitsubishi vẫn chưa công bố dung tích khoang hành lý trước và sau khi gập ghế.Xe được trang bị nhiều tùy chọn tiện nghi như cửa sổ trời Panorama, đèn viền nội thất 64 màu, hệ thống âm thanh 4 hoặc 6 loa. Với phiên bản Ultimate, khách hàng có thể bổ sung gói Premium với chức năng đá cốp, ghế chỉnh điện và hệ thống âm thanh Yamaha 8 loa.Thay vì động cơ 2.0L như trên Outlander, Mitsubishi Destinator chỉ được trang bị động cơ 4 xy-lanh 1.5L tăng áp, công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm.Đi kèm là hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Chức năng thay đổi chế độ lái chỉ có trên 2 phiên bản Exceed và Ultimate, gồm 5 chế độ là Normal (tiêu chuẩn), Wet (đường ướt), Gravel (đường sỏi), Tarmac (đường nhựa) và Mud (bùn lầy).Với phiên bản cao cấp, xe nhận được đầy đủ các tính năng an toàn từ gói Mitsubishi Motors Safety Sensing như hệ thống AYC, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước (FCM), cảnh báo điểm mù và hỗ trợ chuyển làn (LCA)...
Tại Indonesia, Mitsubishi Destinator được phân phối với 3 phiên bản là GLS, Exceed và Ultimate, cùng mức giá lần lượt là 385, 405 và 465 triệu rupiah (khoảng 23.600, 24.800 và 28.500 USD). Xe được lắp ráp tại nhà máy Mitsubishi Motors Krama Yudha tại Indonesia và dự kiến có mặt tại Việt Nam vào cuối năm nay.Tại Việt Nam, Mitsubishi Outlander cũng không quá thành công khi chậm nâng cấp so với các đối thủ cùng phân khúc. Mẫu SUV hạng C này có giá từ 825 triệu đồng cho bản 2.0 CVT và 950 triệu đồng cho bản 2.0 CVT Premium. Khác với Xforce, Mitsubishi Việt Nam vẫn chưa có nhiều ưu đãi nhận đặt hàng trước rầm rộ như chiến lược với "đàn em" Xforce.
Cục CSGT vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc và quốc lộ nhằm tăng an toàn, giảm ùn tắc và khai thác hiệu quả hạ tầng.
Nhằm kích cầu sức mua ôtô trong tháng thấp điểm, Toyota, Honda và nhiều hãng xe đều tung chương trình ưu đãi tiền mặt, hỗ trợ lệ phí trước bạ và tặng chi phí nhiên liệu.
Việc Bắc Kinh cắt giảm khoảng 1/3 trợ cấp mua ô tô mới được cho là một trong những nguyên nhân khiến doanh số xe điện tại Trung Quốc giảm 14%, trong đó các mẫu xe giá rẻ chịu tác động mạnh nhất.
Chủ sở hữu VinFast VF 8 có thể hoàn toàn tự tin thực hiện những hành trình dài nhờ mạng lưới trạm sạc và xưởng dịch vụ phủ rộng luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng.
Với động cơ mạnh hơn 400 mã lực cùng hệ thống ADAS hỗ trợ người lái trên mọi cung đường, VinFast VF 8 được cả người dùng lẫn chuyên gia đánh giá là mẫu xe gia đình hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ D.
Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức giới thiệu Land Cruiser FJ hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và có giá bán từ 1,198 tỷ đồng.
Sở hữu hàng loạt tiện nghi ở cả ba hàng ghế, khả năng vận hành vượt trội phân khúc SUV full-size cùng dịch vụ hậu mãi 5 sao, VinFast VF 9 biến những người sở hữu thành “ông chủ” thực thụ.
Từ lịch trình đưa đón con mỗi ngày đến những chuyến về quê, du lịch cuối tuần, VinFast VF MPV 7 được đánh giá là “trợ thủ đa năng” nhờ không gian rộng rãi, tiện nghi dư dả và chi phí nuôi xe dễ chịu.
Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Thực tế, nhiều thói quen bảo dưỡng đã tồn tại từ hàng chục năm trước vẫn phát huy hiệu quả, giúp xe vận hành ổn định, kéo dài tuổi thọ và hạn chế những khoản chi phí sửa chữa lớn.
Chỉ trong 72 giờ mở bán (từ 15/7 đến 17/7/2026), VinFast VF 2 đã xác lập cột mốc chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt Nam với 28.742 đơn đặt cọc thành công.
Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
VinFast VF MPV 7 đang là mẫu xe được nhiều người ưu tiên lựa chọn cho di chuyển đường dài nhờ khả năng vận hành “lực, nhanh, mượt, mạnh”, an toàn mà vẫn tiết kiệm chi phí.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!