Chiếc SUV 7 chỗ nhiều khả năng sẽ sớm được mang về Việt Nam vào cuối năm nay thay cho Mitsubishi Outlander.
Mitsubishi Việt Nam vừa giới thiệu bản concept mang tên DST tại Việt Nam. Đây là mẫu SUV cỡ C cấu hình 7 chỗ ngồi đã được hãng xe Nhật trưng bày tại Philippines. Nhìn từ bên ngoài, xe vẫn được thiết kế theo ngôn ngữ Dynamic Shield biểu tượng Mitsubishi Motors. DST concept có phần vuông vức, mạnh mẽ và thời trang hơn so với Outlander, sản phẩm được cho là sẽ dừng bán tại Việt Nam khi bản thương mại của DST chính thức ra mắt. Nhìn từ đầu xe, những đặc điểm quen thuộc của XFC Concept, tiền thân của Xforce, được xuất hiện trên DST concept như cụm đèn trước LED với dạng chữ T phân tầng. Cụm lưới tản nhiệt lớn dạng tổ ong, nắp capo với các đường dập nổi và khe hút gió giúp tăng tính khí động học và khiến phần đầu xe thêm mạnh mẽ. DST Concept được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh kéo dài từ cột A đến khu vực cánh gió ở đuôi. Đây là điểm nhấn đáng chú ý trên mẫu SUV cỡ C, tạo nét khác biệt so với Outlander. Điểm đặc biệt nằm ở cột C với họa tiết phân tầng lạ mắt. Ốp vè bánh xe trước và sau được tạo hình nổi khối cơ bắp, tạo nên dáng vẻ thể thao. DST Concept sở hữu mâm xe kích thước lớn và khoảng sáng gầm cao, nhiều khả năng nhỉnh hơn Outlander.
Không gian bên trong xe khá rộng rãi với 3 hàng ghế và 7 chỗ ngồi. Nội thất bản concept được bọc da gam màu nâu-trắng tương phản. Điểm nhấn đáng chú ý ở khu vực táp lô là cụm màn hình kép liền mạch kéo dài 70% khu vực táp lô. Bên dưới màn hình là cụm phím cảm ứng điều chỉnh các chức năng. Khu vực yên ngựa gồm nút vặn điều chỉnh chế độ lái và cần số điện tử dạng gạt. Hàng ghế 2 được trang bị bàn ăn gấp tương tự những mẫu SUV hạng sang.
Xe chưa được công bố số liệu động cơ nhưng nhiều khả năng bản thương mại sẽ sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Tại Việt Nam, chiếc SUV 7 chỗ hiện hành của Mitsubishi là Outlander được trang bị máy xăng 2.0L, cho công suất cực đại 145 mã lực, mô men xoắn 196 Nm. DST Concept được trang bị 5 chế độ lái bao gồm đường thường (Normal), đường nhựa (Tarmac), Đường ướt (Wet) và đường sỏi (Gravel), đường bùn (Mud). Nhiều khả năng mẫu xe mới của Mitsubishi sẽ được trang bị loạt công nghệ hỗ trợ lái ADAS như hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát hành trình chủ động hay tự động giữ làn. Ngoài ra một số công nghệ xuất hiện ở sản phẩm mới có thể là cảm biến áp suất lốp và đèn pha tự động. Theo nguồn tin từ hãng, bản thương mại của DST Concept dự kiến ra mắt Indonesia từ tháng sau. Mẫu xe cũng được lên kế hoạch mở bán ở Việt Nam vào cuối năm 2025.
Sau sự thành công của Xforce và Xpander, Mitsubishi muốn tiếp tục tập trung vào nhóm sản phẩm được thiết kế riêng cho các thị trường đang phát triển, DST Concept là bước đi tiếp theo trong kế hoạch này. DST Concept có thể là mẫu xe thay thế cho Outlander tại Việt Nam và trở thành SUV 7 chỗ cỡ C chủ lực mới của Mitsubishi tại các thị trường đang phát triển. Vẫn chưa có thông tin về giá bán của bản thương mại, nhưng nhiều khả năng sẽ thấp hơn đôi chút so với Outlander. Bản concept đang được trưng bày tại Hà Nội và sẽ sớm được giới thiệu với người dùng tại TP.HCM.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Không chỉ đẹp, cá tính, dễ vận hành, VinFast VF 3 còn là mẫu xe “gánh” thay các nỗi lo về chi phí, giúp người dùng dễ dàng sở hữu ô tô hơn bao giờ hết.
Với nhu cầu tìm một mẫu xe dễ mua, dễ lái nhưng vẫn đủ tiện nghi và an toàn, anh Hoàng Nam, một tài xế dịch vụ tỏ ra hài lòng khi chiếc VinFast VF 6 đáp ứng vượt mong đợi của một người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
Với mẫu xe Lạc Hồng 900 LX, Việt Nam chính thức bước vào hàng ngũ những quốc gia hiếm hoi trên thế giới có khả năng sản xuất xe nguyên thủ với khả năng chống đạn và tiện ích hạng nhất.
Khi mùa đông đến, thời tiết lạnh giá không chỉ gây khó khăn cho người lái mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động của cả ô tô động cơ đốt trong lẫn ô tô điện.
Với những chuyến đi kéo dài trên đường cao tốc, các chuyên gia khuyến cáo không nên duy trì chế độ tuần hoàn không khí quá lâu vì có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sự tỉnh táo của người lái và mức độ an toàn khi vận hành xe
Thiết kế cá tính, khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị và chi phí sở hữu - sử dụng dễ chịu đã giúp VinFast VF 3 duy trì sức hút hơn một năm qua. Đặc biệt, tháng cuối năm được xem là thời điểm tốt nhất để sở hữu mẫu “ô tô quốc dân” của người Việt.