Mẫu xe điện gầm cao có cabin đầy công nghệ với cụm đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch, màn giải trí 14,5 inch, màn hình ghế phụ 10,6 inch.
Audi chọn triển lãm ôtô Munich 2023 để giới thiệu Q6 e-tron. Mẫu xe gầm cao chạy điện đầu tiên của Audi dựa trên nền tảng PPE (Premium Platform Electric) 800 V. Q6 e-tron sẽ cạnh tranh với đối thủ Tesla Model X.
Điểm nhấn của Q6 e-tron tập trung ở nội thất. Hãng xe Đức sử dụng vật liệu thân thiện môi trường cho cabin, với 100% polyester tái chế cho loại vải Elastic Melange kéo dài từ cửa đến bảng điều khiển trung tâm. Chất liệu này cũng dùng cho vải Argument, một tùy chọn cho bọc ghế và tựa đầu. Bọc ghế còn có các tùy chọn khác như vải sợi nhỏ Dinamica, da Nappa.
Trên táp-lô, Audi trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch và màn hình cảm ứng MMI 14,5 inch cho hệ thống thông tin giải trí. Ngoài ra, Hãng xe Đức còn bố trí một màn hình 10,9 inch đặt phía trước ghế phụ và có chế độ riêng tư. Màn hình khách này cũng có thể sử dụng hỗ trợ người lái điều hướng.
Bảng điều khiển có công thái học cao, có đèn viền để mô phỏng vào ban đêm. Đèn viền nội thất là một phần của hệ thống đèn tương tác IAL (Interaction light), cung cấp chức năng chào mừng và hiển thị trực quan đèn xi-nhan, cùng mức sạc pin và trạng thái sạc.
Một tính năng công nghệ khác mà Audi đang chỉ ra là màn hình hiển thị thực tế tăng cường AR dạng tùy chọn, chiếu thông tin lên kính lái, với các vật thể được hiển thị ở khoảng cách xa tới 200 m. Trường nhìn của nội dung AR này tương ứng với đường chéo khoảng 2,2 m tính từ góc nhìn của người lái.
Q6 e-tron cũng là mẫu xe đầu tiên của Audi sử dụng kiến trúc phần mềm E3 mới, phát triển bởi Cariad và dựa trên Android Automotive. Hỗ trợ cập nhật OTA, trợ lý giọng nói kỹ thuật số. Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen tùy chọn với 22 loa. Nhờ sử dụng nền tảng PPE giúp không gian nội thất rộng rãi. Thể tích cốp xe 526 lít và có thể mở rộng lên 1.529 mm khi gập hàng ghế sau. Cốp trước dung tích 64 lít.
Theo kế hoạch, Audi Q6 e-tron bán ra từ cuối 2024, giá công bố gần thời điểm. Triển lãm ôtô Munich diễn ra từ ngày 5/9-10/9 tại Đức.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
