Đồng Lộc - xã điểm xây dựng nông thôn mới của huyện Can Lộc là địa phương đi đầu trong phát triển hệ thống giao thông nông thôn những năm vừa qua. Đợt thi đua cao điểm làm giao thông nông thôn đầu năm 2011 do huyện phát động được xem là nguồn lực tinh thần quan trọng để Đảng bộ và nhân dân toàn xã phấn đấu đẩy nhanh tiến độ khép kín mạng lưới giao thông trên địa bàn.
|
Chỉ tiêu 120 ngày làm 120 km đường bê tông ở Can Lộc dần trở thành hiện thực |
Chủ tịch UBND xã Võ Đức Lợi phấn khởi cho biết, mặc dù còn khá nhiều thời gian để kết thúc đợt thi đua cao điểm, nhưng đến nay hàng chục tuyến đường cứng có chất lượng tốt đã hoàn thành với gần 10 km, đưa tổng chiều dài đường cứng toàn xã lên 22 km.
Hiện, Đồng Lộc có 3 thôn đã hoàn thành 100% đường bê tông vào tận sân nhà, đặc biệt đường làng ngõ xóm ở Đồng Lộc được quy hoạch thoáng đẹp. Xã cũng quy hoạch và tiến hành cắm trên 1.500 cột mốc lộ giới, đảm bảo hành lang giao thông theo tiêu chuẩn nông thôn mới. Với phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm, ngoài kinh phí 70 triệu đồng/km đường của xã cùng với đóng góp tiền và ngày công của người dân, nhiều thôn còn tranh thủ huy động đóng góp của con em sinh sống và làm ăn xa quê hàng trăm triệu đồng để mua vật liệu xây dựng.
Bí thư chi bộ thôn 4 Nguyễn Công Bình cho biết: “Hầu hết bà con sinh sống xa quê luôn hướng về và sẵn sàng giúp đỡ xây dựng quê hương. Bằng nhiều hình thức liên hệ, vận động, chúng tôi đã nhận được sự ủng hộ và giúp đỡ tích cực của bà con để nâng cao chất lượng các công trình”.
Đợt thi đua cao điểm làm giao thông nông thôn đầu năm 2011 ở Can Lộc đang vào giai đoạn sôi động nhất. Không chỉ ở Đồng Lộc, các địa phương trong huyện cũng đặt quyết tâm cao nhất để góp phần hoàn thành kế hoạch khá táo bạo này (đến ngày 30/4 làm xong 120 km đường cứng), tạo tiền đề để huyện triển khai thành công xây dựng nông thôn mới, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho nhân dân. Những ngày này, có thể dễ dàng điểm tên những điển hình trong thực hiện đợt thi đua cao điểm của huyện với những con số sinh động.
Đó là xã Khánh Lộc, địa phương đang sôi nổi trong phong trào xây dựng nông thôn mới nên tiêu chí phát triển hệ thống giao thông nông thôn được xã chú trọng hàng đầu. Thực hiện đợt thi đua lần này, xã đã hoàn thành những km đường còn lại, trở thành địa phương đầu tiên của huyện có 100% số tuyến đường cứng. Là một trong những địa phương đầu tiên trong tỉnh thực hiện có hiệu quả việc quy hoạch hệ thống giao thông nông thôn, xã đã tiến hành cắm trên 2.300 cột mốc phân giới, với 100% số hộ dân đã ký cam kết không vi phạm hành lang an toàn giao thông.
Đó là xã Gia Hanh, địa phương được biết đến nhiều bởi kết quả nổi bật về chuyển đổi ruộng đất, xứng đáng được vinh danh trong thực hiện đợt thi đua cao điểm, khi chỉ trong hơn 1 tháng đã làm 12 km đường bê tông, đưa tổng số chiều dài đường cứng toàn xã lên 32 km.
Đó là Thiên Lộc, thị trấn, Nga Lộc, Tùng Lộc, Quang lộc, Thượng Lộc… với hàng chục km đường cứng đã hoàn thành, đảm bảo chất lượng và thẩm mỹ. Với việc hoàn thành 120 km đường trong đợt thi đua cao điểm lần này, sẽ đưa chiều dài đường giao thông nông thôn kiên cố của Can Lộc lên trên 500 km.
Bí thư Huyện ủy Bùi Đức Hạnh chia sẻ: Trước tiên, huyện tăng cường các biện pháp tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức cho nhân dân để mọi người dân đều thực sự coi làm giao thông nông thôn là việc làm cho chính cuộc sống của mình. Thứ hai là phát huy triệt để qui chế dân chủ trong suốt quá trình tổ chức thực hiện. Huyện và xã chỉ hỗ trợ kinh phí, giao chỉ tiêu và chỉ đạo chung, còn các phần việc chính từ tổ chức thiết kế, thi công, bảo quản đều do thôn bàn bạc trong dân và tự quyết định. Vì vậy, nhân dân hoàn toàn đồng tình, ủng hộ và sẵn sàng đóng góp tiền của và ngày công; sẵn sàng hiến đất để mở đường. Đặc biệt, ngoài trách nhiệm đóng góp chung, nhiều gia đình còn góp thêm những khoản tiền lớn để làm đường.
Anh Nguyễn Viết Thắng ở xóm 6, xã Gia Hanh tâm sự: “Khi có chủ trương làm đường thôn xóm, chúng tôi rất phấn khởi. Phần vì sẽ có con đường sạch đẹp để phục vụ đi lại, sản xuất, phần vì được hoàn toàn làm chủ trong quá trình thi công nên chúng tôi sẵn sàng đóng góp tiền của và công sức để sớm hoàn thành công trình của chính mình”.
Đợt thi đua cao điểm làm giao thông nông thôn đầu năm 2011 ở Can Lộc mới đi hết nửa chặng đường, nhưng với trên 70 km đường cứng được hiện diện, đã khẳng định tính khả thi từ một chủ trương lớn tưởng chừng khó có thể thực hiện.
Không chỉ thu được kết quả quan trọng mang tính định lượng từ những tuyến đường, một bài học thành công được rút ra ở đây là mỗi chủ trương, chính sách được triển khai sẽ sớm đi vào cuộc sống, huy động được sức mạnh của toàn dân và sẽ thu được kết quả cao khi thực sự đem lại lợi ích thiết thực cho nhân dân.