Đã nâng ly, xin đừng cầm lái!

(Baohatinh.vn) - Là nam hay nữ đều có quyền được uống rượu, bia. Nhưng đã uống thì nhất quyết không được điều khiển phương tiện tham gia giao thông, để không mang đến những nỗi đau, mất mát chẳng bao giờ có thể khỏa lấp...

Đã nâng ly, xin đừng cầm lái!

Cơ quan CSĐT Công an huyện Cẩm Xuyên đọc các quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam Phan Thị Ngọc Minh.

Vào hồi 1h40’ ngày 14/1/2024, tại Km 522+100 quốc lộ 1 đoạn thuộc địa phận thôn 7, xã Cẩm Quang (Cẩm Xuyên) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa ô tô con mang BKS 38A-516.xx và xe tải mang BKS 78C-037.xx khiến 1 người tử vong. Vào thời điểm đó, ô tô con do Phan Thị Ngọc Minh (SN 2001, trú tại xã Cẩm Thịnh, Cẩm Xuyên) điều khiển lưu thông theo hướng Bắc - Nam, khi đến địa điểm trên thì va chạm với ô tô tải mang BKS 78C-037.xx bị sự cố, đã tấp vào lề đường. Tài xế Lê Ngọc Q. (SN 1990, trú tại xã Hòa Thành, TX Đông Hòa, tỉnh Phú Yên) đang xuống kiểm tra xe tải thì bị xe con đâm trúng phía sau, dẫn đến tử vong.

Vụ việc trên sẽ chẳng có gì để dư luận đặc biệt quan tâm, bàn luận nhiều nếu như đó là một vụ tai nạn giao thông bình thường - những rủi ro bất ngờ, không ai mong muốn. Điều đáng nói trong câu chuyện này là kết quả kiểm tra nồng độ cồn với nữ tài xế ô tô con: 0,385mg/1 lít khí thở.

Tai nạn do điều khiển phương tiện giao thông sau khi sử dụng rượu, bia là hiểm họa được báo trước. Vấn đề này cũng được các cấp, ngành, đoàn thể, giới chuyên môn tuyên truyền, cảnh báo thường xuyên ở mọi lúc, mọi nơi. Cùng đó, gần đây, các cơ quan chức năng rất quyết liệt trong ra quân xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đã nâng ly, xin đừng cầm lái!

Sử dụng rượu, bia, sau đó điều khiển phương tiện giao thông dẫn đến tai nạn không chỉ gây ra hiểm họa cho bản thân, người khác mà còn để lại những nỗi đau, mất mát chẳng bao giờ có thể khỏa lấp... Thế nhưng, trên thực tế, tình trạng điều khiển phương tiện giao thông sau khi sử dụng rượu, bia vẫn diễn ra. Thậm chí, nhiều người sau khi “quá chén” vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông rồi tìm mọi cách để tránh chốt đo nồng độ trong khi hiện có nhiều dịch vụ để đảm bảo an toàn như đi taxi hay “nhờ lái xe hộ”...

Nữ tài xế trong vụ tai nạn trên tuổi đời còn quá trẻ nhưng với hành vi vi phạm và hậu quả gây ra (đã bị khởi tố bị can), cô sẽ phải đối diện với mức chế tài rất nghiêm khắc của pháp luật. Theo quy định tại điểm b, khoản 2, Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015, được sửa đổi bổ sung năm 2017 về “Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” thì “Người nào tham gia giao thông mà gây hậu quả chết người trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định thì bị phạt tù từ 3 năm đến 10 năm”.

Đã nâng ly, xin đừng cầm lái!

Hiện tại, nhiều người sau khi uống rượu, bia đã sử dụng các dịch vụ để đảm bảo an toàn như: đi taxi hay lái xe hộ... (Ảnh: Internet)

Từ vụ việc trên thêm một lần cảnh báo mọi người cần nghiêm túc thay đổi những thói quen xấu và hình thành ý thức tự giác cao nhất trong chấp hành quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông, góp phần đảm bảo an toàn cho cộng đồng và cho cả chính mình. Hãy tự nhắc nhau: đừng để vui quá mà gây ra họa...

Chủ đề Bạn đọc viết

Chủ đề Phòng chống tội phạm

Đọc thêm

Nơm nớp qua cầu dân sinh không lan can

Nơm nớp qua cầu dân sinh không lan can

Cầu dân sinh nhỏ hẹp, không có lan can, vị trí gần trường học, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, khiến người dân xã Toàn Lưu (Hà Tĩnh) luôn nơm nớp lo sợ mỗi khi qua lại.
Nâng cấp tuyến ĐH.91 - đòi hỏi cấp thiết

Nâng cấp tuyến ĐH.91 - đòi hỏi cấp thiết

Là tuyến giao thông huyết mạch đi qua địa bàn xã Kỳ Văn (tỉnh Hà Tĩnh), ĐH.91 đang từng ngày xuống cấp nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh của người dân và các tài xế.
Nơm nớp khi qua cầu bị gãy lan can

Nơm nớp khi qua cầu bị gãy lan can

Tình trạng cầu dân sinh gãy hết lan can, không có hệ thống chiếu sáng tại xã Sơn Tiến (Hà Tĩnh) gây bất an cho người dân, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Podcast truyện ngắn: Tro kè vị quê

Podcast truyện ngắn: Tro kè vị quê

Với nhân vật Hạ trong truyện ngắn "Tro kè vị quê", tro kè không chỉ là món ăn dân dã, mà còn là cả một bầu trời ký ức về mẹ, về Nam và về một lời hứa - đừng quên quê.
Podcast tản văn: Con đường mùa đông

Podcast tản văn: Con đường mùa đông

Trong ký ức của tác giả Dương Thị Huyên, mùa đông là con đường làng xưa cũ, là mùi khói bếp quyện hương chè gừng của mẹ và những đôi chân nhỏ bé tới trường khấp khởi bao ước mơ.
"Ma trận" số nhà, số ngõ ở phường Thành Sen

"Ma trận" số nhà, số ngõ ở phường Thành Sen

Tại phường Thành Sen (Hà Tĩnh) đang xảy ra tình trạng đánh số nhà, số ngõ lộn xộn, không tuân thủ quy chuẩn chung, gây ra nhiều khó khăn trong sinh hoạt của người dân và công tác quản lý đô thị.
Bãi rác tự phát ngay dưới biển cấm đổ rác

Bãi rác tự phát ngay dưới biển cấm đổ rác

Tại khu vực xã Đức Thọ (Hà Tĩnh), một điểm tập kết rác tồn tại từ lâu dù đã có biển cấm đổ rác; rác thải từ nhiều nơi được đưa về đây chất đống, thường xuyên bị đốt gây ô nhiễm.
Dự án cấp bách, thi công… thong thả!

Dự án cấp bách, thi công… thong thả!

Dù là dự án cấp bách nhưng việc thi công đê Tả Nghèn qua chùa Phổ Độ nối với tỉnh lộ 9 thuộc địa bàn phường Trần Phú (Hà Tĩnh) vẫn diễn ra thong thả khiến người dân lo lắng.
Podcast tản văn: Dịu ngọt nắng đông

Podcast tản văn: Dịu ngọt nắng đông

Tản văn “Dịu ngọt nắng đông” của tác giả Anh Đức là những cảm xúc nhẹ nhàng, ấm áp ca ngợi ca vẻ đẹp bình dị và giá trị đặc biệt của ánh nắng mùa đông.
Kè biển Cẩm Nhượng bị khoét "hàm ếch"

Kè biển Cẩm Nhượng bị khoét "hàm ếch"

Sau bão lớn và triều cường từ tháng 9 đến nay, kè biển Cẩm Nhượng (xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh) lại bị khoét "hàm ếch", sụt lún, đối mặt nguy cơ “thất thủ” và đe đọa đời sống dân sinh.
 Cát phủ đường, bụi phủ mắt

Cát phủ đường, bụi phủ mắt

Mặt đường quốc lộ 1 đoạn qua phường Bắc Hồng Lĩnh, tỉnh Hà Tĩnh thời gian qua, liên tục bị cát xây dựng phủ dày, gây bụi mù, trơn trượt và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Vì sao nhiều khu xử lý rác “tê liệt”?

Vì sao nhiều khu xử lý rác “tê liệt”?

Nhiều khu xử lý rác trên địa bàn Hà Tĩnh đang rơi vào tình trạng quá tải, ngưng trệ. Việc ô nhiễm kéo dài cùng hàng loạt bất cập trong quản lý, vận hành khiến môi trường và đời sống người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng.