Designer ‘chấm’ VinFast VF 7: ‘Thiết kế này 10 năm nữa vẫn chưa lỗi thời’

(Baohatinh.vn) - Anh Nguyễn Hữu Thọ (Nghệ An) chọn VinFast VF 7 vì trải nghiệm lái thể thao không có ở các đối thủ cùng phân khúc, bên cạnh sự hài lòng về thiết kế, tiện nghi.

Anh Nguyễn Hữu Thọ, sống tại Nghệ An, đang sử dụng cùng lúc 2 chiếc VinFast. Năm 2019, anh mua chiếc ô tô đầu tiên, đó là một chiếc Lux A2.0. Đến tháng 5/2024, anh tiếp tục sở hữu thêm VF 7 để phục vụ công việc và gia đình.

Anh 1 .jpg
Anh Nguyễn Hữu Thọ (Nghệ An) lựa chọn VinFast VF 7 vì yêu thích thương hiệu, mức giá hợp lý và trải nghiệm lái thể thao.

Chọn VinFast VF 7 vì vượt trội về khả năng vận hành

Anh Thọ chia sẻ, có 3 lý do dẫn đến quyết định lựa chọn VF 7. Thứ nhất, anh có cảm tình với thương hiệu VinFast do đã sử dụng Lux A2.0 từ cuối năm 2019 đến nay và thấy rất hài lòng.

Thứ hai, VF 7 có mức giá tốt. Đặc biệt, thời điểm anh mua xe, VinFast có chương trình tri ân giảm 5% giá bán của tất cả các dòng ô tô điện cho khách hàng đang sở hữu ô tô xăng VinFast.

Cụ thể, phiên bản Plus trần thép, mua đứt pin mà anh Thọ lựa chọn có giá 1,199 tỷ đồng, sau ưu đãi chỉ còn 1,139 tỷ đồng. Do xe điện được miễn phí trước bạ nên chi phí lăn bánh tại Nghệ An rất rẻ, chỉ cộng thêm vài triệu đồng gồm các khoản chi phí như biển số, phí đường bộ, bảo hiểm bắt buộc...

Thứ ba, anh Thọ yêu thích cảm giác lái thể thao, nên VinFast VF 7 là lựa chọn hoàn toàn phù hợp.

Anh 2 .jpg
Theo anh Thọ, khả năng vận hành của VF 7 vượt trội trong phân khúc.

“Xe tăng tốc rất nhanh nên mỗi khi cần vượt xe khác trên đường cao tốc, quốc lộ rất nhẹ nhàng, không một chút ì ạch. Vô lăng đánh lái chắc chắn, đầm tay. Hệ thống treo dập tắt dao động nhanh, cách âm cũng tốt”, anh cho biết về khả năng vận hành của VF 7.

Phiên bản VF 7 Plus mà anh Thọ sở hữu được trang bị 2 động cơ điện (dẫn động hai cầu), cho công suất lên đến 349 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,8 giây. So với cùng phân khúc C-SUV, sức mạnh động cơ của mẫu xe này đang bỏ xa các đối thủ, thậm chí ngang ngửa với nhiều mẫu SUV thể thao hạng sang giá trên 4 tỷ đồng.

“Sau gần 1 tháng sử dụng với quãng đường 1.800 km, mình thấy bản thân đã lựa chọn đúng”, anh Thọ thích thú nhận xét.

Anh 3.jpg
Anh Thọ nhận định thiết kế của VF 7 sẽ không lỗi thời.

“Thiết kế 10 năm tới cũng không lỗi thời”

Đang làm việc trong ngành thiết kế nội thất và từng có ý định du học Pháp ngành thiết kế ô tô, anh Thọ “soi” xe kỹ hơn người bình thường. Anh đánh giá VinFast VF 7 là một mẫu xe đẹp, không chỉ bây giờ mà trong 10 năm tới cũng không lỗi thời.

“Phần đuôi cụp xuống kiểu coupe rất đẹp, là kiểu thiết kế hướng tới người lái nhiều hơn. Hàng ghế sau của VF 7 thoải mái. Mình cao gần 1m8 nhưng đầu không chạm trần. Nhìn chung là mình không chê điểm gì về thiết kế, mọi thứ đều hài lòng”, designer 9X phân tích.

Được biết, VinFast VF 7 là mẫu xe được VinFast kết hợp cùng Torino Design thiết kế dựa trên triết lý “Vũ trụ phi đối xứng”. Lấy cảm hứng từ vũ trụ và các vật thể bay trong không gian, VF 7 có thiết kế mang xu hướng tương lai mà vẫn đảm bảo tính khí động học.

Nói về việc thích nghi với xe điện, anh Thọ cho rằng, quá trình này không khó như nhiều người nghĩ. Một phần anh tự tin vì xung quanh nhà có khá nhiều trạm sạc và xe VinFast có công nghệ sạc nhanh. Anh đã thử với trụ sạc nhanh của VinFast và thấy hài lòng về tốc độ sạc.

Đặc biệt, độ phủ của hệ thống trạm sạc của VinFast khiến anh ấn tượng. Anh kể lại câu chuyện một buổi sáng sớm khi gia đình đang ở Nam Định, cần về Nghệ An mà quên sạc đêm hôm trước. Dù nhà vợ anh ở một huyện nhỏ, anh vẫn tìm thấy một trạm sạc công cộng cách nhà khoảng 4-5 km, ra sạc tầm 30 phút là đủ để về Nghệ An mà vẫn còn 20-30% pin.

Anh 4 .jpg
Độ phủ ấn tượng của trạm sạc VinFast khiến anh Thọ không hề băn khoăn khi sử dụng VF 7.

Ngoài những lúc cần việc gấp, anh Thọ chủ yếu sạc tại nhà bằng bộ sạc 7,4 kW. Chi phí nhiên liệu của xe điện vốn đã được người dùng đánh giá là cực kỳ tiết kiệm so với xe xăng thì với anh Thọ, do lựa chọn mua pin và sạc tại nhà nên chi phí này lại càng không đáng kể.

“Về chi phí năng lượng, xe điện chắc chắn tiết kiệm hơn xe xăng. Điều mình thích nhất là từ lúc có VF 7, đi gần, 100-500 m, mình cũng đều lấy VF 7 đi vì chi phí năng lượng không đáng bao nhiêu”, anh nhận định.

Không những vậy, từ ngày 1/7/2024, chủ xe điện VinFast còn được sử dụng trạm sạc V-GREEN trên toàn quốc miễn phí trong vòng 1 năm, biến chi phí vận hành chiếc xe của anh từ “tiết kiệm” về còn 0 đồng, anh Thọ vui vẻ chia sẻ.

Đọc thêm

Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Tiếng ồn từ lốp, động cơ và môi trường bên ngoài có thể làm giảm đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Lựa chọn đúng vật liệu và phương pháp thi công là yếu tố quyết định hiệu quả chống ồn cho ô tô.
EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Tesla bị điều tra

Tesla bị điều tra

Taxi không người lái (Robotaxi) của Tesla đang đứng trước loạt trở ngại khi mô hình này nhanh chóng bị Cơ quan NHTSA Mỹ điều tra khi vừa chính thức vận hành chưa đầy 2 tuần.
Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!