Honda CR-V 2023 đã bắt đầu được sản xuất tại nhà máy Honda Canada Manufacturing. Bên cạnh đó, thế hệ thứ 6 của CR-V cũng sẽ bắt đầu được sản xuất tại 2 nhà máy của hãng ở Mỹ trong thời gian tới.
Theo thông tin mình thu thập được thì Honda CR-V hybrid 2023 sẽ được sản xuất trước, sau đó vào tháng tới sẽ đến bản tiêu chuẩn của mẫu crossover này. Và một lần nữa CR-V tiêu chuẩn sẽ tiếp tục được sản xuất trước ở Canada, tiếp theo là tại hai nhà máy sản xuất của Honda ở Mỹ là Indiana Auto Plant và East Liberty Auto Plant.
Đối với thế hệ thứ 6 này, một nửa số lượng xe CR-V được lăn bánh khỏi dây chuyển sản xuất sẽ là phiên bản hybrid, phù hợp với nỗ lực điện khí hóa của Honda.
Ở phiên bản 2023, thiết kế của CR-V yêu cầu những nỗ lực kỹ thuật lớn từ phía nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Xe được trang bị mui xe lớn nhất trong lịch sử Honda. Điều này đòi hỏi các kỹ sư sản xuất phải làm việc với nhóm phát triển để tăng độ cứng của các chi tiết bằng cách tăng độ dày của tấm thép được sử dụng để chế tạo mui xe. Khung mui xe cũng đã được điều chỉnh để cho phép nó được xử lý bởi các bộ phận dập và hàn.
Ngoài ra, CR-V mới cũng sử dụng thêm các chất kết dính kết cấu hiệu suất cao để tăng độ cứng của thân xe. Bên cạnh đó, xe còn được sử dụng một loạt bọt phun cách âm mới để tăng độ yên tĩnh cho khoang cabin. Đây là lần đầu tiên Honda Canada Manufacturing sử dụng những vật liệu này, đồng nghĩa với việc nhà máy cần phải có thiết bị mới cùng chương trình đào tạo mới.
Bên cạnh thiết kế mới sắc sảo hơn và nội thất tinh tế, Honda CR-V 2023 được trang bị động cơ 1.5L 4 xi-lanh tăng áp cho công suất tối đa 190 mã lực hoặc động cơ hybrid 2.0L 4 xi-lanh kết hợp với 2 động cơ điện cho tổng công suất kết hợp 204 mã lực.
Tại thị trường Mỹ, Honda CR-V 2023 có giá bán dao động từ 32.355 – 39.845 USD.
Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Taxi không người lái (Robotaxi) của Tesla đang đứng trước loạt trở ngại khi mô hình này nhanh chóng bị Cơ quan NHTSA Mỹ điều tra khi vừa chính thức vận hành chưa đầy 2 tuần.
Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Công ty Cổ phần Công nghệ và Năng lượng xanh AVES (AVES Technology & Green Energy JSC) chính thức công bố định hướng phát triển, đặt trọng tâm vào công nghệ và di chuyển thông minh.
Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Sau 8 tháng, VinFast đã bàn giao hơn 154.000 ôtô điện tại Việt Nam. Riêng tháng 8, hãng tiếp tục ghi nhận doanh số trên 20.000 xe, với VF 3 là mẫu bán chạy nhất.
Việc lái xe khi bình xăng gần cạn không chỉ làm tăng nguy cơ hỏng hóc bơm nhiên liệu mà còn có thể gây tắc nghẽn kim phun, ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ và an toàn giao thông.
Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Các mẫu ô tô mới dự kiến ra mắt thị trường Việt trong tháng 9 đa phần là xe điện hóa, nổi bật nhất có thể kể đến Toyota Land Cruiser Hybrid và Hyundai Tucson Hybrid.
Amazon và Alphabet đang đẩy nhanh cuộc đua robotaxi tại Mỹ khi Zoox và Waymo đồng loạt công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ xe tự hành sang nhiều thành phố mới.
Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.
Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 đang chuẩn bị cho bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt. Những hình ảnh xe thử nghiệm gần đây cho thấy mẫu SUV 7 chỗ có thể được làm mới đáng kể về thiết kế, đồng thời mở rộng lựa chọn hệ truyền động điện hóa.
Không cần người lái bật công tắc, đèn pha tự động có thể nhận biết trời tối, xe vào hầm hay ánh sáng môi trường suy giảm nhờ cảm biến quang học. Trên những mẫu xe hiện đại, hệ thống này còn có thể tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để hạn chế chói mắt.
Tại Ấn Độ, chiếc Toyota Innova Cross hybrid facelift (Innova Hycross Hybrid) đã được bắt gặp khi lái thử với ngoại thất thay đổi rõ rệt, mở ra tương lai đến Việt Nam.
