Honda CR-V 2023 đã bắt đầu được sản xuất tại nhà máy Honda Canada Manufacturing. Bên cạnh đó, thế hệ thứ 6 của CR-V cũng sẽ bắt đầu được sản xuất tại 2 nhà máy của hãng ở Mỹ trong thời gian tới.
Theo thông tin mình thu thập được thì Honda CR-V hybrid 2023 sẽ được sản xuất trước, sau đó vào tháng tới sẽ đến bản tiêu chuẩn của mẫu crossover này. Và một lần nữa CR-V tiêu chuẩn sẽ tiếp tục được sản xuất trước ở Canada, tiếp theo là tại hai nhà máy sản xuất của Honda ở Mỹ là Indiana Auto Plant và East Liberty Auto Plant.
Đối với thế hệ thứ 6 này, một nửa số lượng xe CR-V được lăn bánh khỏi dây chuyển sản xuất sẽ là phiên bản hybrid, phù hợp với nỗ lực điện khí hóa của Honda.
Ở phiên bản 2023, thiết kế của CR-V yêu cầu những nỗ lực kỹ thuật lớn từ phía nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Xe được trang bị mui xe lớn nhất trong lịch sử Honda. Điều này đòi hỏi các kỹ sư sản xuất phải làm việc với nhóm phát triển để tăng độ cứng của các chi tiết bằng cách tăng độ dày của tấm thép được sử dụng để chế tạo mui xe. Khung mui xe cũng đã được điều chỉnh để cho phép nó được xử lý bởi các bộ phận dập và hàn.
Ngoài ra, CR-V mới cũng sử dụng thêm các chất kết dính kết cấu hiệu suất cao để tăng độ cứng của thân xe. Bên cạnh đó, xe còn được sử dụng một loạt bọt phun cách âm mới để tăng độ yên tĩnh cho khoang cabin. Đây là lần đầu tiên Honda Canada Manufacturing sử dụng những vật liệu này, đồng nghĩa với việc nhà máy cần phải có thiết bị mới cùng chương trình đào tạo mới.
Bên cạnh thiết kế mới sắc sảo hơn và nội thất tinh tế, Honda CR-V 2023 được trang bị động cơ 1.5L 4 xi-lanh tăng áp cho công suất tối đa 190 mã lực hoặc động cơ hybrid 2.0L 4 xi-lanh kết hợp với 2 động cơ điện cho tổng công suất kết hợp 204 mã lực.
Tại thị trường Mỹ, Honda CR-V 2023 có giá bán dao động từ 32.355 – 39.845 USD.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
