Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Honda Giorno+ 125 là mẫu xe tay ga nhập tư nhân từ thị trường Thái Lan, sở hữu động cơ 125 phân khối, trang bị chìa khóa thông minh, phanh CBS hoặc ABS.

Một đơn vị kinh doanh xe nhập khẩu ở TP.HCM mới đây đã đưa về lô xe Honda Giorno+ 125 thế hệ mới nhất. Hồi cuối tháng 8/2022, Giorno+ ra mắt Thái Lan, thị trường đầu tiên ở khu vực Đông Nam Á bán dòng xe này. Trước đó, Giorno chỉ được bán tại thị trường nội địa Nhật Bản và lắp động cơ 50 phân khối. Hiện tại, cửa hàng này vẫn chưa cho biết mức giá bán của Giorno+ 125 tại Việt Nam.

Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Trong khi đó, tại thị trường Thái Lan, Honda Giorno+ 125 bản tiêu chuẩn CBS giá bán từ 1.800 USD (khoảng 43,6 triệu đồng) và bản ABS từ 1.900 USD (khoảng 46 triệu đồng). Xe cạnh tranh với Yamaha Grand Filano Hybrid Connected có giá 1.800 USD ở quốc gia này.

Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Honda Giorno+ 125 hướng đến khách hàng nữ hơn vì thiết kế tổng thể mềm mại. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.902 x 683 x 1.144 mm, tức nhỉnh hơn chiếc SH Mode (1.950 x 669 x 1.100 mm) đang bán chính hãng ở Việt Nam đôi chút.

Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Honda Giorno+ trang bị đèn pha LED với viền mạ crôm, đồng hồ tốc độ dạng kỹ thuật số. Chìa khóa thông minh với thiết kế giống SH. Nắp bình xăng đặt trước sàn để chân. Đèn hậu LED kèm xi-nhan halogen. Xe có yên xe cao 780 mm, thoải dải và rộng về bề ngang. Cốp chứa đồ dung tích 30 lít nhưng vẫn không sánh được “đàn chị” LEAD 125.

Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Honda Giorno+ 125 bán tại Thái Lan gồm hai phiên bản được trang bị phanh CBS hoặc ABS, và các bản này đều có mặt ở Việt Nam. Mẫu xe của Honda lắp phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống bánh sau. Kích thước vành đều 12 inch.

Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Honda Giorno+ 125 thế hệ mới lắp động cơ eSP+ loại xi-lanh đơn, dung tích 125 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Hộp số dạng vô cấp CVT. Động cơ tích hợp công nghệ ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop). Nói về động cơ thế hệ mới eSP+ tại thị trường Việt Nam, hiện đã được trang bị hầu hết tất cả trên các mẫu xe như Honda AirBlade 125 / 160, LEAD 125, Vario 160, SH125i / 160i / 350i và Sh mode 125.

Theo autodaily.vn

Đọc thêm

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

BMW mới đây đã vô tình để lộ danh mục sản phẩm mới dành cho năm 2027, trong đó có một số chi tiết quan trọng.
Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.