Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Honda Giorno+ 125 là mẫu xe tay ga nhập tư nhân từ thị trường Thái Lan, sở hữu động cơ 125 phân khối, trang bị chìa khóa thông minh, phanh CBS hoặc ABS.

Một đơn vị kinh doanh xe nhập khẩu ở TP.HCM mới đây đã đưa về lô xe Honda Giorno+ 125 thế hệ mới nhất. Hồi cuối tháng 8/2022, Giorno+ ra mắt Thái Lan, thị trường đầu tiên ở khu vực Đông Nam Á bán dòng xe này. Trước đó, Giorno chỉ được bán tại thị trường nội địa Nhật Bản và lắp động cơ 50 phân khối. Hiện tại, cửa hàng này vẫn chưa cho biết mức giá bán của Giorno+ 125 tại Việt Nam.

Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Trong khi đó, tại thị trường Thái Lan, Honda Giorno+ 125 bản tiêu chuẩn CBS giá bán từ 1.800 USD (khoảng 43,6 triệu đồng) và bản ABS từ 1.900 USD (khoảng 46 triệu đồng). Xe cạnh tranh với Yamaha Grand Filano Hybrid Connected có giá 1.800 USD ở quốc gia này.

Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Honda Giorno+ 125 hướng đến khách hàng nữ hơn vì thiết kế tổng thể mềm mại. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.902 x 683 x 1.144 mm, tức nhỉnh hơn chiếc SH Mode (1.950 x 669 x 1.100 mm) đang bán chính hãng ở Việt Nam đôi chút.

Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Honda Giorno+ trang bị đèn pha LED với viền mạ crôm, đồng hồ tốc độ dạng kỹ thuật số. Chìa khóa thông minh với thiết kế giống SH. Nắp bình xăng đặt trước sàn để chân. Đèn hậu LED kèm xi-nhan halogen. Xe có yên xe cao 780 mm, thoải dải và rộng về bề ngang. Cốp chứa đồ dung tích 30 lít nhưng vẫn không sánh được “đàn chị” LEAD 125.

Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Honda Giorno+ 125 bán tại Thái Lan gồm hai phiên bản được trang bị phanh CBS hoặc ABS, và các bản này đều có mặt ở Việt Nam. Mẫu xe của Honda lắp phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống bánh sau. Kích thước vành đều 12 inch.

Honda Giorno+ 125 đầu tiên về Việt Nam, đối thủ Yamaha Grande 125 Hybrid

Honda Giorno+ 125 thế hệ mới lắp động cơ eSP+ loại xi-lanh đơn, dung tích 125 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Hộp số dạng vô cấp CVT. Động cơ tích hợp công nghệ ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop). Nói về động cơ thế hệ mới eSP+ tại thị trường Việt Nam, hiện đã được trang bị hầu hết tất cả trên các mẫu xe như Honda AirBlade 125 / 160, LEAD 125, Vario 160, SH125i / 160i / 350i và Sh mode 125.

Theo autodaily.vn

Đọc thêm

Mẹo giúp “xế yêu” luôn bền đẹp

Mẹo giúp “xế yêu” luôn bền đẹp

Việc chăm sóc ô tô đúng cách không chỉ giúp xe luôn vận hành ổn định và bền lâu, mà còn giảm thiểu chi phí sửa chữa, mang đến trải nghiệm lái an toàn và thoải mái hơn.
Những lưu ý khi lái ô tô đường dài dưới trời nắng nóng

Những lưu ý khi lái ô tô đường dài dưới trời nắng nóng

Mùa hè ở Việt Nam thường nóng bức, nhiệt độ cao ảnh hưởng lớn đến ô tô như hệ thống làm mát, lốp xe... Vì vậy, tài xế, đặc biệt là lái xe đường dài, cần chú ý bảo dưỡng xe để đảm bảo an toàn trong suốt hành trình.
Cách lái xe tiết kiệm xăng

Cách lái xe tiết kiệm xăng

Mùa hè nắng nóng cộng với mức giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người quan tâm tới việc sử dụng ô tô sao cho tiết kiệm.
SUV điện Suzuki e VITARA chốt lịch ra mắt tại Thái Lan

SUV điện Suzuki e VITARA chốt lịch ra mắt tại Thái Lan

Suzuki chính thức xác nhận sẽ ra mắt mẫu xe thuần điện e VITARA tại Thái Lan vào cuối năm 2025. Đây là mẫu SUV chạy điện 100% đầu tiên trong lịch sử Suzuki, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của thương hiệu Nhật Bản trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Khi ôtô điện "lên ngôi"

Khi ôtô điện "lên ngôi"

Thẩm mỹ, giá cả phù hợp, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường là những ưu điểm vượt trội mà ô tô điện mang lại cho người sử dụng, trong đó có nhiều chị em Hà Tĩnh.
Đã có 3 xe sang nhưng vẫn quyết chốt VinFast VF 8

Đã có 3 xe sang nhưng vẫn quyết chốt VinFast VF 8

Đang sở hữu 3 chiếc Audi, anh Nguyễn Quang Huy (Đồng Nai) giữ tâm thế “thử cho biết” khi mang về chiếc VF 8. Mọi thứ thay đổi 180 độ ngay sau đó khi VF 8 trở thành kép chính còn những mẫu xe giá nhiều tỷ đồng “trùm mền”. Anh thậm chí còn tính bán bớt xe xăng, để mua thêm xe điện VinFast.