Honda Lead phiên bản kỷ niệm 10 năm chỉ thay đổi về ngoại hình, giá cao hơn 500.000 VNĐ so với bản cao cấp.
Sau nửa tháng giới thiệu ra thị trường, Honda Lead phiên bản kỷ niệm 10 năm đã có mặt tại các đại lý. Giá bán niêm yết của mẫu xe này là 39,8 triệu đồng, đắt hơn 500.000 VNĐ so với bản cao cấp.
Honda Lead phiên bản kỷ niệm 10 năm, hay còn gọi là Honda Lead 10th Anniversary, chỉ thay đổi màu sơn bên ngoài, giữ nguyên phần cứng và tính năng.
Cụ thể, xe sử dụng tông màu chủ đạo đen mờ, kết hợp với tấm ốp màu đỏ ở sau phần đầu xe và bên cạnh sàn để chân. Yên xe màu đen khâu chỉ đỏ tương phản. Logo Lead 10th Anniversary dập nổi 3D trên thân xe.
Honda Lead xuất hiện tại thị trường Nhật Bản từ năm 1982 với 2 phiên bản 50 cc và 80 cc. Đến 2008, mẫu xe này đã có mặt tại Việt Nam và đạt tổng doanh số hơn 1,7 triệu xe trong 10 năm, đứng thứ 2 trong phân khúc xe tay ga tầm trung, chỉ sau Air Blade.
Honda Lead là mẫu xe tay ga phù hợp với phái nữ khi có ưu điểm dễ điều khiển, sàn để chân rộng và dung tích chứa đồ lên tới 37 lít. Bước sang thế hệ mới từ năm 2017, Lead bổ sung thêm tính năng chìa khoá thông minh tương tự mẫu SH.
Yên xe rộng, chiều cao yên ở mức 760 mm. Xe dài 1.842 mm, rộng 680 mm, cao 1.130 mm và nặng 112 kg. Phanh đĩa phía trước và tang trống ở sau.
Honda đang nắm tới hơn 80 thị phần xe máy tại Việt Nam, và đóng góp lớn cho thành tích đó là mảng xe tay ga, nơi mà đối thủ đến từ Yamaha hay Suzuki không thực sự nổi trội. Honda Lead cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Grande.
Sức mạnh của Honda Lead phiên bản kỷ niệm 10 năm không đổi, vẫn là khối động cơ xy-lanh đơn PGM-Fi, 4 thì, làm mát bằng dung dịch, dung tích 124,92 cc cho công suất tối đa 11,3 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,6 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Trong hai ngày 23-24/8, VinFast và Green Future (GF) đã mang chuỗi hoạt động thu xăng – đổi điện đến với người dân tại Phú Thọ, Ninh Bình, Cần Thơ, An Giang, Quảng Ngãi và Quảng Ninh, tạo nên một “siêu đại hội xe điện” thực sự bùng nổ.
Không chủ quan và có biện pháp chủ động phòng tránh sẽ giúp các chủ xe bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn cho bản thân trong điều kiện mưa bão, giông lốc.
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Toyota Motor Thái Lan chuẩn bị ra mắt chính thức mẫu xe điện 100% Toyota BZ4X phiên bản nâng cấp vào tháng 10/2025, với mức giá dự kiến từ 1.5xx.000 đến 1.6xx.000 Baht (tương đương 1,2 tỷ đồng đến 1,3 tỷ đồng).
Mẫu xe máy điện của Honda có thể gây bối rối ở lần sử dụng đầu tiên. Gói pin khá nặng đặt dưới yên xe có thể khiến khách hàng nữ không thoải mái khi sử dụng.
Thị trường ô tô đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện, và VF 8 ngày càng khẳng định vị trí độc tôn khó thay thế trong phân khúc SUV 5 chỗ, đặc biệt với loạt ưu đãi xịn giúp giá lăn bánh về dưới 1 tỷ đồng.
Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” do VinFast tổ chức nhằm tìm kiếm, tôn vinh những ý tưởng độc đáo, ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
Chính phủ Italy bơm gần 700 triệu USD từ quỹ phục hồi hậu Covid-19 của EU để hỗ trợ mua xe điện, giữa bối cảnh doanh số xe điện ảm đạm và áp lực giảm khí thải toàn khối.
Sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện – vì Việt Nam xanh” của VinFast Hà Tĩnh thu hút đông đảo khách hàng mang xe ô tô xăng đến thẩm định, lái thử và chuyển đổi sang xe ô tô điện.
Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
