Gold Wing và CBR1000RR có khả năng xảy ra hiện tượng phồng cánh bơm xăng khiến xe khó khởi động hoặc chết máy.
Ngày 26/3, Honda Việt Nam (HVN) thông báo triệu hồi 147 chiếc Gold Wing và 74 chiếc CBR1000RR. Cả hai mẫu xe này đều nhập khẩu từ Nhật Bản và phân phối chính hãng. Những chiếc Gold Wing nằm trong diện triệu hồi được sản xuất từ 10/2017 đến 3/2023 và CBR1000RR được sản xuất từ 9/2017 đến 9/2020.
Theo Honda, do việc thay đổi phương pháp sản xuất, cánh bơm xăng có thể bị biến dạng và bị kẹt khiến bơm xăng không đưa được nhiên liệu vào động cơ. Những xe thuộc diện triệu hồi có thể gặp hiện tượng khó khăn khi khởi động hoặc có hiện tượng chết máy khi di chuyển.
Mẫu Honda Gold Wing trong diện triệu hồi.
Cũng theo hãng Nhật, các xe thuộc diện triệu hồi lần này sẽ được kiểm tra và thay thế phụ tùng (nếu cần thiết) miễn phí. "HVN sẽ hỗ trợ kiểm tra và thay thế cho những sản phẩm cùng kiểu loại không do hãng nhập khẩu và phân phối trên thị trường Việt Nam. Các xe hoàn thành việc kiểm tra và thay thế phụ tùng sẽ được đánh dấu trên khung nhằm nhận dạng sản phẩm đã hoàn thành khắc phục", thông cáo từ hãng này cho biết.
Honda cho biết chưa ghi nhận trường hợp nào tại Việt Nam gặp hiện tượng phồng cánh bơm xăng. Tuy nhiên, hãng vẫn khuyến cáo khách hàng nên đến các Cửa hàng kinh doanh xe Phân khối lớn Honda (DreamWing) và Cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) có dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng xe phân khối lớn để kiểm tra, sửa chữa miễn phí.
Thời gian xử lý lỗi này khoảng 66 phút mỗi xe, chương trình triệu hồi dự kiến kết thúc vào tháng 3/2026.
Honda CBR1000RR trong diện triệu hồi.
Theo khuyến cáo từ hãng này, toàn bộ các xe CBR1000RR cần thay thế phụ tùng, với các xe Gold Wing người dùng có thể kiểm tra, xác nhận xem việc thay thế có cần thiết hay không, từ ngày 26/3. Do thời điểm hiện tại chưa có sẵn phụ tùng, hãng này sẽ bắt đầu triển khai thay thế từ tháng 5/2024.
Tại thị trường Việt Nam, Honda Gold Wing có giá 1,23 tỷ đồng và là đối thủ của những mẫu xe nhập chính hãng như BMW K 1600 (1,09 tỷ đồng) và Harley-Davidson Road Glide Special (1,2 tỷ đồng). Trong khi đó, mẫu sportbike CBR1000RR đã ngừng phân phối, hãng này hiện bán ra mẫu CBR1000RR-R Fireblade với 2 phiên bản CBR1000RR-R Fireblade giá 950 triệu đồng và CBR1000RR-R Fireblade SP giá 1,05 tỷ đồng.
Mức tăng trưởng doanh số tới 80% so với cùng kỳ năm ngoái cho thấy các dòng xe ô tô hybrid đang ngày càng thu hút sự quan tâm từ người tiêu dùng trong nước.
Dù lựa chọn hình thức trả thẳng hay trả góp, khách hàng Việt mua VinFast VF 3 đều “lãi lớn” nhờ chính sách tài chính linh hoạt và ưu đãi sạc pin miễn phí trong gần 3 năm tới.
Trước nhu cầu chuyển đổi xe điện cao như hiện nay, xe máy xăng truyền thống đang chịu áp lực không hề nhỏ trong việc thu hút người dùng, duy trì doanh số.
Sự kiện ra mắt mẫu xe VF 8 thế hệ mới do VinFast Bình Thủy Hà Tĩnh tổ chức đã thu hút đông đảo khách hàng tham dự, chiêm ngưỡng và trải nghiệm trực tiếp mẫu SUV điện với nhiều nâng cấp nổi bật.
Trước những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về danh sách các mẫu xe được cho là không tương thích với xăng sinh học E10, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) khẳng định đây chưa phải là thông tin chính thức.
Vào giai đoạn giữa năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến làn sóng đổ bộ của hàng loạt mẫu xe gầm cao mới. Đáng chú ý, mẫu xe điện cỡ nhỏ Nano S05 có giá chỉ từ 148 triệu đồng.
Green SM chính thức khai trương dịch vụ taxi thuần điện Green SM Limo tại New Delhi, đánh dấu cột mốc hiện diện tại Ấn Độ, một trong những thị trường di chuyển lớn nhất và năng động nhất thế giới. Với bước tiến này, Ấn Độ trở thành thị trường thứ năm của Green SM, sau Việt Nam, Lào, Indonesia và Philippines.
Trong bối cảnh xăng sinh học E10 đã được triển khai trên toàn quốc, người sử dụng ô tô, xe máy nên lưu ý một số thói quen sử dụng để giúp phương tiện vận hành ổn định hơn, bền bỉ hơn và tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
Có những bộ phận ô tô nếu chỉ thay một bên, chiếc xe vẫn có thể chạy nhưng hiệu quả, độ an toàn và chi phí về lâu dài lại không hề “kinh tế” như nhiều người nghĩ.
Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón loạt sản phẩm mới trong tháng 6, trải rộng từ phân khúc xe điện đô thị giá rẻ đến SUV hạng sang cỡ lớn. Nổi bật trong số đó có Hyundai Tucson Hybrid, Kia Sportage bản mới và các xe Trung Quốc của thương hiệu Geely và Lynk & Co.
Với những nâng cấp tập trung vào trải nghiệm thực tế, từ vận hành, công nghệ đến tiện nghi, VF 8 thế hệ mới đang “làm mưa làm gió” trong phân khúc D-SUV. Chương trình đặt cọc sớm khép lại trong ngày 3/6 cũng là lúc nhiều khách hàng quyết định xuống tiền để giữ mức giá tốt nhất.
Giá lăn bánh chỉ từ khoảng 850 triệu đồng trong thời gian nhận cọc sớm (tới hết ngày 3/6), trong khi sở hữu hàng loạt nâng cấp về thiết kế, công nghệ và nền tảng vận hành, VinFast VF 8 thế hệ mới là mẫu xe vừa “đúng” nhu cầu vừa hợp túi tiền của người dùng Việt.
Trước thời điểm xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, ông Đỗ Văn Tuấn – Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đã có những chia sẻ về những thông tin trái chiều liên quan đến loại nhiên liệu này.
Trước áp lực cạnh tranh từ các tân binh thuần điện và mùa thấp điểm giữa năm, cả Honda lẫn Yamaha đều tung loạt ưu đãi cho các dòng xe ăn khách như Vision hay Grande.
Chỉ còn ít ngày nữa, loạt ưu đãi lên tới 9% dành cho VinFast VF 7 sẽ khép lại. Với giá lăn bánh chỉ từ 720 triệu đồng, đi kèm đặc quyền miễn phí sạc tới 10/2/2029, mẫu C-SUV điện của VinFast đang thu hút nhiều khách hàng muốn tranh thủ cơ hội cuối.
Không cần quan tâm đến chi phí xăng xe, bảo dưỡng là trải nghiệm chung của nhiều chủ xe VinFast VF 8. Tháng 5/2026, mẫu xe điện Việt càng tăng sức hút nhờ loạt ưu đãi cộng dồn từ VinFast, đặc biệt là chính sách mua xe 0 đồng với lãi suất cố định chỉ từ 5%/năm.
Nắng nóng gay gắt khiến nhiệt độ của mặt đường tăng cao, gia tăng nguy cơ nổ lốp xe. Giáo viên dạy lái xe có nhiều năm kinh nghiệm đã nêu ra những vấn đề tài xế cần lưu ý để ngăn ngừa tình trạng này.
VinFast VF 7 đang là mẫu xe hội tụ mọi yếu tố gia đình trẻ tìm kiếm: thiết kế nổi bật, công nghệ hỗ trợ lái hiện đại, hệ sinh thái giải trí thông minh và chi phí sử dụng dễ chịu hơn xe xăng cùng tầm giá.
SUV vẫn đang thống trị thị trường ô tô toàn cầu, nhưng dấu hiệu “mệt mỏi với SUV” đang xuất hiện rõ hơn. Giá xe tăng cao, thiết kế ngày càng giống nhau và nhu cầu về sự tiết kiệm có thể mở đường cho màn trở lại đáng chú ý của sedan.
