Nhà sản xuất ô tô phải ra lệnh triệu hồi, ngừng bán và đề nghị các chủ sở hữu hiện tại đậu xe bên ngoài, tránh xa các tòa nhà và các phương tiện khác.
Một số loại xe Hyundai và Kia có nguy cơ cháy nổ, khiến nhà sản xuất ô tô phải ra lệnh triệu hồi, ngừng bán và đề nghị các chủ sở hữu hiện tại đậu xe bên ngoài, tránh xa các tòa nhà và các phương tiện khác. Nguyên nhân được biết là do ảnh hưởng của một mô-đun dây dẫn xe kéo ở phía sau.
Gần 300 ngàn xe Kia và Hyundai buộc phải triệu hồi vì có thể gây hoả hoạn.
Các dòng xe bị ảnh hưởng bao gồm Hyundai Palisade và Kia Telluride từ năm 2020 đến 2022. Thông báo triệu hồi từ Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA tại Mỹ) cho biết 36.417 Kia có thể có nguy cơ cháy, với 245.030 chiếc Hyundai có khả năng liên quan. Tổng cộng, đợt triệu hồi bao gồm 281.447 xe.
Vấn đề được xác định nằm ở mô-đun phụ kiện cần kéo có sẵn trên những chiếc SUV này. Độ ẩm hoặc các chất bẩn khác có thể xâm nhập vào mô-đun, gây đoản mạch. Điều đó có thể dẫn đến hỏa hoạn và vì mô-đun là một phần của dây xe kéo, nên nó luôn được bật nguồn. Hiện tượng đoản mạch và hỏa hoạn có thể bắt đầu ngay cả khi phương tiện đã tắt máy và không kết nối với rơ-moóc.
Cho đến nay, không có báo cáo về hỏa hoạn, tai nạn hoặc thương tích liên quan đến vấn đề tiềm ẩn này ở Hoa Kỳ. Tuy nhiên, theo báo cáo của Hyundai, 3 vụ cháy liên quan đã được xác nhận trên chiếc Hyundai Palisade ở Canada, cùng với 8 trường hợp mô-đun nóng chảy được báo cáo ở cả Canada và Mỹ. Trên chiếc Telluride, một vụ cháy được xác nhận ở Canada, với năm trường hợp mô-đun bị tan chảy.
Việc thu hồi này chỉ áp dụng cho Palisades và Tellurides, do đó chủ sở hữu Palisade hãy kiểm tra mô-đun và tháo cầu chì tại đại lý.
Đây là lần mới nhất trong chuỗi các vụ triệu hồi liên quan đến hỏa hoạn của Hyundai. Vào tháng 7, Ioniq hybrid đã bị triệu hồi vì kết nối lỏng lẻo trong rơ le chính có thể làm nóng mọi thứ. Vào tháng 2, một nửa triệu chiếc SUV hạng trung của Hyundai và Kia đã bị triệu hồi do hệ thống chống bó cứng phanh bị trục trặc có thể dẫn đến hỏa hoạn.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
