Khẩn trương di dời hệ thống đường điện truyền tải phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam

(Baohatinh.vn) - Các địa phương đang tập trung xây dựng mới và di dời các đường điện 220 kV, 500 kV phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua Hà Tĩnh giai đoạn 2021 - 2025.

Theo ông Phạm Hoàng Anh - Phó Chủ tịch UBND huyện Cẩm Xuyên, với dự án di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục thi công cao tốc Bắc - Nam, huyện đã hoàn thành di dời đường dây trung thế, hạ thế và trạm biến áp. Về hệ thống đường dây 110kV, có 3 điểm giao chéo với 9 cột tuyến chính xây mới và 20 vị trí cột tuyến tạm; đến nay, điểm giao chéo 110 kV tại xã Cẩm Hưng đã hoàn thành đóng điện, còn 2 điểm giao chéo tại xã Cẩm Thạch, Cẩm Quan đang làm thủ tục xin cắt điện để dựng cột, kéo dây. Về hệ thống đường dây 220kV, có 3 điểm giao chéo với 6 cột xây dựng mới tại xã Cẩm Thạch và Cẩm Quan đang dựng cột, kéo dây. Với sự nỗ lực của chủ đầu tư và nhà thầu, huyện phấn đấu đến 30/9/2024 sẽ hoàn thành việc xây mới, di dời đường điện phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua địa bàn.

z5831869494518_ad4775366bf461507867b26060c46cd4.jpg
Công ty CP Đầu tư xây lắp điện Hải Phòng thi công đường dây 220 kV tại xã Cẩm Thạch (Cẩm Xuyên).

Trong khi đó, từ ngày 10/9/2024 lại nay, Công ty CP Đầu tư xây lắp điện Hải Phòng tập trung dựng cột, kéo dây đường dây 220 kV tại các xã Cẩm Thạch, Cẩm Quan. Đơn vị huy động hơn 100 kỹ sư, công nhân, 4 xe cẩu loại 70 tấn và các phương tiện, thiết bị hiện đại đẩy nhanh tiến độ thi công.

Ông Đỗ Văn Thắng – Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư xây lắp điện Hải Phòng cho hay: “Thực hiện dự án di dời đường điện phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh, chúng tôi đảm nhận thi công 6 cột điện 220 kV tại huyện Cẩm Xuyên từ tháng 3/2024. Trong đó, 4 vị trí tại xã Cẩm Thạch và Cẩm Quan hoàn thành trước ngày 16/9/2024 (sớm trước 3 ngày so với kế hoạch đề ra); 2 vị trí còn lại, chúng tôi sẽ dựng cột, kéo dây từ ngày 22 - 28/9/2024 khi có lịch cắt điện từ cơ quan chức năng”.

Cũng theo ông Đỗ Văn Thắng, để đảm bảo tiến độ, công ty đã chuẩn bị các phương án, sẵn sàng nguồn tài chính thực hiện dự án. Giai đoạn thi công đường dây 220 kV phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh trùng với thi công dự án trọng điểm quốc gia đường dây 500 kV mạch 3 nên vật tư, đặc biệt là cách điện thủy tinh rất khan hiếm, nhiều địa phương ảnh hưởng tiến độ. Tuy vậy, công ty đã tìm được nguồn vật tư từ các đối tác lâu năm và chấp nhận mua hàng với mức giá cao hơn để đảm bảo tiến độ dự án.

"Các điều kiện đã sẵn sàng nên khi lực lượng chức năng cắt điện, công ty đồng loạt ra công thi công. Nếu thời điểm bình thường, việc dựng cột, kéo dây 220 kV phải mất 20 ngày thì nay đơn vị nỗ lực hoàn thành trong 10 ngày để giảm thời gian cắt điện. Khi đã cắt điện thì kỹ sư, công nhân thi công trên lưới không kể nắng mưa. Thi công thời gian ngắn mà phải đảm bảo chất lượng là một áp lực nên công ty phải chọn thợ có tay nghề cao, phấn đấu hoàn thành thi công đường dây 220kV trước 30/9/2024", ông Đỗ Văn Thắng nhấn mạnh.

z5832632189545_6dbf1c7970c92a2495f6d0b1027524ce.jpg
Chủ đầu tư và nhà thầu thường xuyên phối hợp để đẩy nhanh tiến độ thi công đường dây 220 kV trên địa bàn Cẩm Xuyên.

Phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua địa bàn, huyện Thạch Hà đã hoàn thành di dời lưới điện trung, hạ thế và đường dây 110 kV. Theo ông Phan Văn Toàn – Phó Trưởng BQL dự án đầu tư xây dựng huyện Thạch Hà, đối với di dời hệ thống điện 220kV, nhà thầu đã hoàn thành đúc móng 2/2 vị trí, đang gia công cột thép và cung cấp dây dẫn, phụ kiện; giá trị khối lượng ước đạt khoảng 40% theo hợp đồng đã ký. Do việc triển khai thi công đường dây 220 kV phục vụ dự án cao tốc Bắc – Nam trùng với dự án trọng điểm quốc gia đường dây 500 kV mạch 3 nên tiến độ cung ứng vật tư sứ, phụ kiện cách điện chậm, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Huyện Thạch Hà đề nghị Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia giúp đỡ chủ đầu tư, đơn vị thi công phê duyệt biện pháp thi công; bố trí lịch cắt điện đường dây 220 kV phù hợp để chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu thi công các các hạng mục còn lại và nghiệm thu đóng điện công trình; hỗ trợ đơn vị thi công tạm thời mượn các vật tư thiết bị điện, phụ kiện đường dây cao thế để dự án sớm hoàn thành.

Cũng liên quan đến hệ thống đường dây 220kV, huyện Đức Thọ có 1 điểm, được khởi công xây dựng vào tháng 2/2024, đến nay, tiến độ đạt khoảng 45% và đang trình duyệt phương án cắt điện để tổ chức thi công lắp dựng cột, kéo dây.

z5831870086642_b522432968b8ec46bfd8cfe5b7398020.jpg
Các đơn vị thi công tiến hành tháo dỡ, di dời đường dây 220 kV (cũ) để phục thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh.

Phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh, khối lượng đường dây 500 kV phải di dời là 4 điểm thuộc huyện Kỳ Anh và thị xã Kỳ Anh. Khởi công xây dựng 2 điểm đường dây 500 kV với 4 vị trí móng từ cuối tháng 1/2024, đến nay, tiến độ của thị xã Kỳ Anh đã đạt khoảng 40%. Nhà thầu đã thi công xong 4/4 vị trí móng cột và tập kết cột, đang trình duyệt phương án cắt điện để thi công dựng cột, kéo dây.

Theo Sở Công thương Hà Tĩnh, phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua địa bàn, đến nay, việc di dời hệ thống lưới điện phân phối (cấp điện áp 110kV trở xuống) đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo mặt bằng để các nhà thầu thi công thực hiện.

z5831869725177_7c3705ac1e7f0e5d4e9b831eb14e974b.jpg
Việc cung ứng vật liệu trong đó có cách điện thủy tinh chậm đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án đường dây 220 kV trên địa bàn.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa bàn có 10 điểm giao chéo với 2 đường dây 220kV và 500kV (4 điểm đường dây 500kV, 6 điểm đường dây 220kV) thuộc địa bàn thị xã Kỳ Anh và 4 huyện: Kỳ Anh, Cẩm Xuyên, Thạch Hà, Đức Thọ. Nhìn chung, việc di dời các tuyến đường điện 220kV, 500kV còn chậm, ảnh hưởng lớn đến công tác GPMB và tiến độ hoàn thành dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua Hà Tĩnh.

Nguyên nhân chủ yếu do tính chất phức tạp của hệ thống lưới điện truyền tải nên việc triển khai thi công gặp nhiều khó khăn; việc lập, trình duyệt phương án cắt điện các tuyến đường dây truyền tải do nhiều yếu tố nên đăng ký lịch cắt điện rất khó; việc thi công, di dời các tuyến đường điện này trùng với thời điểm thi công dự án trọng điểm quốc gia đường dây 500kV mạch 3 nên ảnh hưởng lớn đến việc huy động nguồn lực thi công...

z5831872308430_f006737519917eac0bbc426972d6016c.jpg
Thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua huyện Thạch Hà.

Trước tình hình đó, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu tập trung mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công; phối hợp các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành lập, trình duyệt phương án cắt điện; phối hợp Sở Công thương đề xuất Bộ Công Thương tạo điều kiện, chấp thuận thực hiện thủ tục kiểm tra công tác nghiệm thu theo thẩm quyền song song với quá trình cắt điện thi công và chuyển trả lưới.

Tỉnh cũng đề nghị Tổng Công ty Truyền tải điện quốc gia bố trí lịch cắt điện phù hợp với tình hình thực tế để các nhà thầu thi công đồng loạt tại các điểm giao chéo nhằm rút ngắn thời gian cắt điện; Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) kịp thời giải quyết khó khăn về nguồn vốn để chủ đầu tư thanh toán cho các nhà thầu tại các huyện Đức Thọ, Kỳ Anh…

Video: Ông Đỗ Văn Thắng - Phó TGĐ Công ty CP Đầu tư xây lắp điện Hải Phòng chia sẻ quá trình di dời đường dây 220kV

Đọc thêm

Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Sau gần 3 năm thi công, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C đoạn từ quốc lộ 8 đến đường Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn thành, mang đến diện mạo mới cho tuyến giao thông quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối và phục vụ nhu cầu đi lại, phát triển kinh tế của địa phương.
Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Sản lượng điện thương phẩm của Hà Tĩnh tăng hơn 20% trong 6 tháng đầu năm không chỉ do nhu cầu điện sinh hoạt tăng cao mà còn được thúc đẩy bởi sự mở rộng của các dự án công nghiệp. Đây là tín hiệu phản ánh rõ nhịp tăng trưởng của kinh tế địa phương.
Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

GRDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 12,79%, đứng đầu cả nước, là khởi đầu thuận lợi cho chặng đường phát triển mới của Hà Tĩnh. Để duy trì tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, yêu cầu đặt ra lúc này không chỉ là phát huy hiệu quả các động lực hiện có mà còn phải tiếp tục đổi mới tư duy điều hành và nâng cao chất lượng tổ chức thực hiện. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã trao đổi với đồng chí Trần Báu Hà - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh về những nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm của tỉnh trong thời gian tới.
"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

Theo quy định mới, chủ đầu tư được bán tối đa 50% sản lượng điện dư từ hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Quy định này giúp người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh có thêm động lực đầu tư nguồn điện sạch.
Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Khu kinh tế Vũng Áng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ nhất từ trước đến nay với nhiều công trình hạ tầng trọng điểm và các dự án quy mô lớn của nhà đầu tư. Phía sau chuyển động ấy là sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, tháo gỡ “điểm nghẽn”, mở dư địa phát triển mới, hiện thực hóa mục tiêu đưa Khu kinh tế Vũng Áng từ hạt nhân công nghiệp của Hà Tĩnh trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Bắc Trung Bộ.
Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Đánh giá tình hình quý II/2026 và nửa đầu năm 2026, Cục Thống kê (Bộ Tài chính) nhận định, mặc dù bối cảnh kinh tế còn những bất ổn, , tình hình kinh tế-xã hội quý II và sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta đạt nhiều kết quả tích cực trên hầu hết các ngành, lĩnh vực.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!