(Baohatinh.vn) - Sau 2 năm thi công, những cây cầu hàng trăm tỷ vượt núi, hồ đập, sông suối trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã thành hình.
3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng với tổng chiều dài 102,38km được triển khai thi công từ tháng 1/2023. Do địa hình thi công phải băng qua nhiều sông, suối, hồ, đập nên dọc tuyến dọc tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh có hàng chục cây cầu lớn, nhỏ khác nhau.Đây là cầu Sơn Lộc bắc qua kênh Vách Nam ở địa phận xã Thạch Ngọc, huyện Thạch Hà, nằm trong dự án thành phần cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Cầu có 16 trụ, 17 nhịp, dài 680m, tổng mức đầu tư gần 150 tỷ đồng do Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) thi công.
Không chỉ phải vượt kênh Vách Nam, địa hình thi công cầu Sơn Lộc còn có nhiều đồng ruộng nên nhà thầu phải mất nhiều tháng để khảo sát địa chất, xử lý nền đất yếu một cách cẩn thận, kỹ càng, trước khi đào hố, đóng cọc để xây móng cầu.
Dù quá trình thi công gặp nhiều khó khăn nhưng với sự nỗ lực, xây dựng kế hoạch hợp lý, tới thời điểm này, cầu Sơn Lộc đã hoàn thành 75% khối lượng.
Nhà thầu đang cố gắng hoàn thành 5 nhịp cuối cùng của cầu Sơn Lộc. Để thi công hạng mục này, nhà thầu phải sử dụng những cần cẩu cỡ lớn, bố trí nhân công hợp lý.
Trên đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi còn có cầu Thạch Vĩnh vượt tỉnh lộ 550 ở xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà và do Tổng Công ty 319 thi công.
Cầu Thạch Vĩnh xây dựng trong khi tỉnh lộ 550 vẫn được khai thác song song nên nhà thầu ưu tiên hoàn thành sớm phần móng, trụ cầu ở điểm giao cắt với đường giao thông. Quá trình thi công, nhà thầu cũng quan tâm đảm bảo an toàn giao thông, tạo điều kiện cho người và phương tiện lưu thông trên tỉnh lộ 550.
Cầu Thạch Vĩnh đã cơ bản hoàn thành, nhà thầu đang tính toán phương án thảm bê tông nhựa mặt cầu trong thời gian tới.
Còn đây là cầu Hàm Nghi, vượt đường Hàm Nghi kéo dài, thuộc địa phận xã Thạch Đài - TP Hà Tĩnh cũng thuộc dự án thành phần cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
Cầu dài 600m, ở giai đoạn phân kỳ đầu tư, công trình có thiết kế quy mô 4 làn xe, có dải phân cách cứng ở giữa, vận tốc tối đa 90 km/h. Tới nay, cầu đã thi công đạt 80% khối lượng.
Đoạn tuyến xây dựng cầu Hàm Nghi có địa hình cắt qua đường Hàm Nghi kéo dài và đường huyện 102 nên sau khi xem xét, nghiên cứu, đơn vị, việc xây dựng hạng mục cầu vượt là phương án tối ưu nhất.Video: Các cây cầu trăm tỷ trên cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.Tương tự cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, trên đoạn cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng do địa hình thi công phần lớn qua đồng ruộng và có nhiều sông, suối nên dọc tuyến cũng được bố trí nhiều cây cầu. Trên đoạn tuyến cao tốc này, cầu vượt kênh chính hồ Kẻ Gỗ thuộc xã Cẩm Duệ, huyện Cẩm Xuyên là một trong những hạng mục đường găng tiến độ dự án.Cầu vượt kênh chính hồ Kẻ Gỗ dài 700m, tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng, do Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường đảm nhận thi công.
Tới nay, cầu vượt kênh chính hồ Kẻ Gỗ đã hoàn thành được 85% khối lượng khi đã lao lắp xong các nhịp cầu, xây dựng lan can 2 bên. Nhà thầu đang triển khai thảm bê tông nhựa mặt cầu và lắp dải phân cách cứng ở giữa.
Video: Cầu vượt kênh chính hồ Kẻ Gỗ.Trong khi đó, cầu số 1 dài gần 1km nằm trên địa bàn xã Kỳ Hoa, TX Kỳ Anh. Đây là một trong những hạng mục thi công trên địa hình khó của dự án cao tốc đoạn Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Bùng (Quảng Bình).
Cầu số 1 dài gần 1 km được thiết kế 2 mố, 22 trụ, trong đó, trụ cao nhất lên đến 50m, tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng, do Công ty CP 479 Hòa Bình đảm nhận thi công. Cầu đã hoàn thành được khoảng 75% khối lượng công việc.
Theo đơn vị thi công, khu vực qua xã Kỳ Hoa là thung lũng, địa hình thấp nên phương án khả thi là xây cầu cạn vượt núi. Trường hợp làm đường sẽ gặp nhiều khó khăn, vì vật liệu để san lấp rất lớn, ngoài ra, còn tác động lớn đến môi trường xung quanh.
Nhà thầu đang tập trung cao cho công tác đổ bê tông những trụ cầu cuối cùng trước khi lao lắp dầm. Trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng qua Hà Tĩnh còn có cầu số 2 và cầu số 3 với chiều dài 1km, tổng mức đầu tư hơn 260 tỷ đồng đi ven hồ chứa nước Kim Sơn có dung tích 17,5 triệu m3 ở xã Kỳ Hoa, TX Kỳ Anh, do Công ty CP Xây lắp 368 thi công. Nhờ sự nỗ lực thi công 3 ca 4 kíp của nhà thầu thời gian qua, 2 cầu cao tốc vượt hồ Kim Sơn đã thành hình rõ nét. Đây là một trong những điểm nhấn trên cao tốc qua Hà Tĩnh với cảnh sắc thiên nhiên kì vĩ.
Do thi công qua hồ nên việc xây dựng bị tác động lớn từ điều kiện địa hình và thời tiết. Tuy vậy, tới thời điểm này, 2 cây cầu này đã cơ bản hoàn thành việc thi công, đảm bảo tiến độ đề ra.
Hình hài cầu cạn số 5 dẫn tới hầm Đèo Bụt (hầm đường bộ duy nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh) cũng đã thành hình với việc nhà thầu đã thi công gần xong bề mặt cầu, đang chuẩn bị thảm bê tông mặt cầu. Cầu số 5 cũng vượt tiến độ đề ra.
Video: Hình hài những cây cầu trọng điểm trên cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh.
Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa bàn Hà Tĩnh có tổng chiều dài 107,32 km với 4 dự án thành phần được triển khai qua 2 giai đoạn, trong đó đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt (qua Hà Tĩnh dài 4,9km) thuộc giai đoạn 2017 - 2020 đã hoàn thành, đưa vào khai thác từ tháng 6/2024.
Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 qua Hà Tĩnh dài 102,38 km với 3 dự án thành phần gồm Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng đi qua các huyện: Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà, TP Hà Tĩnh, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh và TX Kỳ Anh được triển khai thi công từ tháng 1/2023, dự kiến thông xe kỹ thuật dịp 30/4/2025.
Quy mô thiết kế tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh giai đoạn phân kỳ đầu tư 4 làn xe, mặt đường 17m, giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, nền đường 32,25m.
Hạn hán kéo dài, nguồn nước cạn kiệt khiến gần 150 ha lúa vụ xuân hè tại xã Đức Thọ (Hà Tĩnh) thiếu nước nghiêm trọng đúng thời điểm trổ bông, đối mặt nguy cơ giảm năng suất, thậm chí mất mùa.
Sau chỉ đạo "nóng" của Ngân hàng Nhà nước, đồng loạt các ngân hàng trên địa bàn Hà Tĩnh đã chính thức điều chỉnh bảng lãi suất mới, giảm dao động từ 0,1 - 0,5%/năm tùy kỳ hạn.
Trước bối cảnh phụ tải tăng cao mùa nắng nóng, điện mặt trời áp mái được xem là giải pháp vừa giúp khách hàng ở Hà Tĩnh chủ động nguồn năng lượng, vừa góp phần “chia lửa” cho lưới điện quốc gia.
Hội nghị cập nhật chính sách thuế mới 2026, kỹ năng quản trị rủi ro đấu thầu và giải quyết tranh chấp thương mại tại Hà Tĩnh, thu hút gần 200 đại biểu.
Vào mùa du lịch, nhu cầu tiêu thụ hải sản tăng mạnh cùng thời tiết thuận lợi đã tạo động lực cho ngư dân các địa phương ven biển Hà Tĩnh tích cực bám biển, vươn khơi.
Ở tuổi gần 70, ông Lê Xuân Sáng (xã Mai Phụ, Hà Tĩnh) vẫn bám đồng muối và đã có hơn 50 năm “đổi nắng lấy cơm”. Giữa cái nắng gần 40 độ C, từng hạt muối trắng là kết tinh của mồ hôi, kinh nghiệm và tình yêu nghề.
Hà Tĩnh có gần 380 ha dứa liên kết với doanh nghiệp, trong đó riêng xã Kỳ Hoa có 75 ha. Hiện các diện tích dứa ở địa phương này đang trong mùa thu hoạch rộ với niềm vui được mùa.
Việt Nam lần đầu sản xuất pin lưu trữ năng lượng trong nước, góp phần giảm áp lực lưới điện và chủ động nguồn cung trong bối cảnh nhu cầu điện tăng cao. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Bước đầu ngành chuyên môn nhận định, nguyên nhân rừng ngập mặn ở phường Hải Ninh (Hà Tĩnh) bị chết khô không phải do các đối tượng sinh vật gây hại và ô nhiễm môi trường nước.
Tận dụng lợi thế vùng bãi ngang ở xã Đồng Tiến (Hà Tĩnh), anh Nguyễn Đình Điệp bước đầu xây dựng mô hình kinh tế hiệu quả khi đầu tư hệ thống dẫn dụ chim yến về làm tổ.
Công ty CP Tập đoàn Quế Lâm tiếp tục đặt mục tiêu phát triển nông nghiệp hữu cơ, kinh tế tuần hoàn, mở rộng liên kết sản xuất và tiêu thụ bền vững trên địa bàn Hà Tĩnh.
Năng lượng nguyên tử đang hiện hữu trong đời sống, sản xuất; tạo chuyển biến rõ nét trong các ngành trọng điểm, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội Hà Tĩnh.
Hàng ngàn cư dân tương lai cùng khách hàng và nhà đầu tư đã có mặt tại sự kiện “Chất sống thượng đỉnh - Đón ánh bình minh cùng The Sentosa” diễn ra vào ngày 11/4. Tại đây, tòa S1 - Đảo An Nhiên mở ra cơ hội để khách hàng nhận nhiều quà tặng giá trị, ưu đãi tài chính hiếm gặp và triển vọng an cư, đầu tư gắn với nhịp tăng trưởng sôi động của xứ Thanh.
Cận kỳ nghỉ lễ 30/4–1/5, giá vé máy bay tăng mạnh, có chặng lên tới 9–10 triệu đồng/người, nhiều tuyến rơi vào tình trạng khan hiếm. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Quý I/2026, trong khi số doanh nghiệp thành lập mới và quy mô vốn đăng ký tại Hà Tĩnh tăng mạnh thì cũng có không ít doanh nghiệp rút lui. Điều này cho thấy, trong quá trình phục hồi của nền kinh tế thị trường luôn đi kèm với sự “thanh lọc”.
Bưởi Phúc Trạch - loại quả đặc sản của Hà Tĩnh năm nay ra hoa và phát triển quả non gặp thời tiết bất thuận khiến tỷ lệ đậu quả thấp, nguy cơ mất mùa cao.
Thời gian qua, ngành du lịch Hà Tĩnh tập trung thúc đẩy liên kết chéo dịch vụ nhằm tăng giá trị trải nghiệm, mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Trong hơn 3 tháng qua, các ngân hàng đã đồng hành giúp hàng chục nghìn hộ kinh doanh trên địa bàn hoàn tất việc chuyển đổi tài khoản phục vụ sản xuất kinh doanh, hướng tới minh bạch dòng tiền và nâng cao hiệu quả quản lý.
Với quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị, phường Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ, tạo mặt bằng sạch cho các dự án trọng điểm, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Trong điều kiện nắng nóng gay gắt, các đơn vị, địa phương ở Hà Tĩnh đang tập trung để vận hành hệ thống thủy lợi, cấp nước kịp thời, bảo đảm lúa vụ Xuân trổ bông thuận lợi.
Giữa đồi dó trầm xanh ngát ở Phúc Trạch (Hà Tĩnh), “vàng thơm” không còn là ký ức làng nghề cũ. Người trẻ đang viết lại câu chuyện ấy qua những chiếc điện thoại, video ngắn và khát vọng làm giàu. Từ làng quê yên ả, trầm hương đang bước vào thế giới số, hòa quyện giữa hơi thở truyền thống với nhịp sống hiện đại.
Trước áp lực phụ tải tăng cao mùa nắng nóng, Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang phối hợp gỡ vướng về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ, quyết đưa các dự án về đích sớm nhằm chống quá tải lưới.
Nhiều chợ dân sinh ở Hà Tĩnh được đầu tư khang trang, kỳ vọng thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển, nhưng thực tế nhiều ki-ốt vẫn bỏ trống, tiểu thương không mặn mà kinh doanh.
Sau khi quy định về khí thải có hiệu lực, thị trường ô tô cũ Hà Tĩnh ghi nhận sự chuyển biến, các dòng xe được “định giá lại” theo khả năng đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải.
Cảng cá Xuân Hội (xã Đan Hải, Hà Tĩnh) trở nên nhộn nhịp khi tàu thuyền cập bến mang theo những mẻ mực tươi rói trong niềm hân hoan được mùa của bà con ngư dân.
Với định hướng thu hút đầu tư có chọn lọc, ưu tiên các lĩnh vực công nghệ cao, công nghiệp xanh và đổi mới sáng tạo, Hà Tĩnh đặt mục tiêu đón làn sóng đầu tư mới trong năm 2026 với hơn 50 dự án, tạo động lực tăng trưởng bền vững.
Ngay sau cuộc họp với NHNN chiều 9/4, nhiều ngân hàng đã giảm lãi suất huy động và cho vay, trong đó VPBank, SeABank và KienlongBank là những đơn vị tiên phong triển khai.
