(Baohatinh.vn) - Sau 2 năm thi công, những cây cầu hàng trăm tỷ vượt núi, hồ đập, sông suối trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã thành hình.
3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng với tổng chiều dài 102,38km được triển khai thi công từ tháng 1/2023. Do địa hình thi công phải băng qua nhiều sông, suối, hồ, đập nên dọc tuyến dọc tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh có hàng chục cây cầu lớn, nhỏ khác nhau.Đây là cầu Sơn Lộc bắc qua kênh Vách Nam ở địa phận xã Thạch Ngọc, huyện Thạch Hà, nằm trong dự án thành phần cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Cầu có 16 trụ, 17 nhịp, dài 680m, tổng mức đầu tư gần 150 tỷ đồng do Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) thi công.
Không chỉ phải vượt kênh Vách Nam, địa hình thi công cầu Sơn Lộc còn có nhiều đồng ruộng nên nhà thầu phải mất nhiều tháng để khảo sát địa chất, xử lý nền đất yếu một cách cẩn thận, kỹ càng, trước khi đào hố, đóng cọc để xây móng cầu.
Dù quá trình thi công gặp nhiều khó khăn nhưng với sự nỗ lực, xây dựng kế hoạch hợp lý, tới thời điểm này, cầu Sơn Lộc đã hoàn thành 75% khối lượng.
Nhà thầu đang cố gắng hoàn thành 5 nhịp cuối cùng của cầu Sơn Lộc. Để thi công hạng mục này, nhà thầu phải sử dụng những cần cẩu cỡ lớn, bố trí nhân công hợp lý.
Trên đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi còn có cầu Thạch Vĩnh vượt tỉnh lộ 550 ở xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà và do Tổng Công ty 319 thi công.
Cầu Thạch Vĩnh xây dựng trong khi tỉnh lộ 550 vẫn được khai thác song song nên nhà thầu ưu tiên hoàn thành sớm phần móng, trụ cầu ở điểm giao cắt với đường giao thông. Quá trình thi công, nhà thầu cũng quan tâm đảm bảo an toàn giao thông, tạo điều kiện cho người và phương tiện lưu thông trên tỉnh lộ 550.
Cầu Thạch Vĩnh đã cơ bản hoàn thành, nhà thầu đang tính toán phương án thảm bê tông nhựa mặt cầu trong thời gian tới.
Còn đây là cầu Hàm Nghi, vượt đường Hàm Nghi kéo dài, thuộc địa phận xã Thạch Đài - TP Hà Tĩnh cũng thuộc dự án thành phần cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
Cầu dài 600m, ở giai đoạn phân kỳ đầu tư, công trình có thiết kế quy mô 4 làn xe, có dải phân cách cứng ở giữa, vận tốc tối đa 90 km/h. Tới nay, cầu đã thi công đạt 80% khối lượng.
Đoạn tuyến xây dựng cầu Hàm Nghi có địa hình cắt qua đường Hàm Nghi kéo dài và đường huyện 102 nên sau khi xem xét, nghiên cứu, đơn vị, việc xây dựng hạng mục cầu vượt là phương án tối ưu nhất.Video: Các cây cầu trăm tỷ trên cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.Tương tự cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, trên đoạn cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng do địa hình thi công phần lớn qua đồng ruộng và có nhiều sông, suối nên dọc tuyến cũng được bố trí nhiều cây cầu. Trên đoạn tuyến cao tốc này, cầu vượt kênh chính hồ Kẻ Gỗ thuộc xã Cẩm Duệ, huyện Cẩm Xuyên là một trong những hạng mục đường găng tiến độ dự án.Cầu vượt kênh chính hồ Kẻ Gỗ dài 700m, tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng, do Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường đảm nhận thi công.
Tới nay, cầu vượt kênh chính hồ Kẻ Gỗ đã hoàn thành được 85% khối lượng khi đã lao lắp xong các nhịp cầu, xây dựng lan can 2 bên. Nhà thầu đang triển khai thảm bê tông nhựa mặt cầu và lắp dải phân cách cứng ở giữa.
Video: Cầu vượt kênh chính hồ Kẻ Gỗ.Trong khi đó, cầu số 1 dài gần 1km nằm trên địa bàn xã Kỳ Hoa, TX Kỳ Anh. Đây là một trong những hạng mục thi công trên địa hình khó của dự án cao tốc đoạn Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Bùng (Quảng Bình).
Cầu số 1 dài gần 1 km được thiết kế 2 mố, 22 trụ, trong đó, trụ cao nhất lên đến 50m, tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng, do Công ty CP 479 Hòa Bình đảm nhận thi công. Cầu đã hoàn thành được khoảng 75% khối lượng công việc.
Theo đơn vị thi công, khu vực qua xã Kỳ Hoa là thung lũng, địa hình thấp nên phương án khả thi là xây cầu cạn vượt núi. Trường hợp làm đường sẽ gặp nhiều khó khăn, vì vật liệu để san lấp rất lớn, ngoài ra, còn tác động lớn đến môi trường xung quanh.
Nhà thầu đang tập trung cao cho công tác đổ bê tông những trụ cầu cuối cùng trước khi lao lắp dầm. Trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng qua Hà Tĩnh còn có cầu số 2 và cầu số 3 với chiều dài 1km, tổng mức đầu tư hơn 260 tỷ đồng đi ven hồ chứa nước Kim Sơn có dung tích 17,5 triệu m3 ở xã Kỳ Hoa, TX Kỳ Anh, do Công ty CP Xây lắp 368 thi công. Nhờ sự nỗ lực thi công 3 ca 4 kíp của nhà thầu thời gian qua, 2 cầu cao tốc vượt hồ Kim Sơn đã thành hình rõ nét. Đây là một trong những điểm nhấn trên cao tốc qua Hà Tĩnh với cảnh sắc thiên nhiên kì vĩ.
Do thi công qua hồ nên việc xây dựng bị tác động lớn từ điều kiện địa hình và thời tiết. Tuy vậy, tới thời điểm này, 2 cây cầu này đã cơ bản hoàn thành việc thi công, đảm bảo tiến độ đề ra.
Hình hài cầu cạn số 5 dẫn tới hầm Đèo Bụt (hầm đường bộ duy nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh) cũng đã thành hình với việc nhà thầu đã thi công gần xong bề mặt cầu, đang chuẩn bị thảm bê tông mặt cầu. Cầu số 5 cũng vượt tiến độ đề ra.
Video: Hình hài những cây cầu trọng điểm trên cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh.
Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa bàn Hà Tĩnh có tổng chiều dài 107,32 km với 4 dự án thành phần được triển khai qua 2 giai đoạn, trong đó đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt (qua Hà Tĩnh dài 4,9km) thuộc giai đoạn 2017 - 2020 đã hoàn thành, đưa vào khai thác từ tháng 6/2024.
Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 qua Hà Tĩnh dài 102,38 km với 3 dự án thành phần gồm Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng đi qua các huyện: Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà, TP Hà Tĩnh, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh và TX Kỳ Anh được triển khai thi công từ tháng 1/2023, dự kiến thông xe kỹ thuật dịp 30/4/2025.
Quy mô thiết kế tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh giai đoạn phân kỳ đầu tư 4 làn xe, mặt đường 17m, giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, nền đường 32,25m.
Tăng trưởng dư nợ tín dụng cho thấy khởi sắc của kinh tế Hà Tĩnh, đồng thời dòng vốn đang dịch chuyển rõ nét từ lĩnh vực rủi ro sang sản xuất - kinh doanh theo định hướng điều hành.
Giá xăng dầu tăng mạnh khiến chi phí đi lại và vận tải chịu nhiều áp lực; trong bối cảnh đó, taxi điện với mức giá cước ổn định, cạnh tranh trở thành lựa chọn của nhiều người dân tại Hà Tĩnh.
Ngân hàng Nhà nước đề xuất nâng hạn mức vay tiêu dùng nhỏ lên 400 triệu đồng và đơn giản hóa thủ tục nhằm mở rộng tiếp cận tín dụng chính thức và hạn chế tín dụng đen. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Các ngân hàng đang tích cực hỗ trợ tiểu thương ở Hà Tĩnh chuẩn hóa tài khoản phục vụ sản xuất - kinh doanh, góp phần thực hiện chuyển đổi mô hình thuế khoán sang kê khai thuế.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% với một số mặt hàng xăng dầu để tăng nguồn cung và ổn định thị trường trước căng thẳng tại Trung Đông.
Hai tháng đầu năm, số lượng doanh nghiệp thành lập mới tăng mạnh, phản ánh đà phục hồi của kinh tế Hà Tĩnh cũng như sức hấp dẫn của các chính sách hỗ trợ phát triển doanh nghiệp.
Thay vì mua nguyên liệu về tự sơ chế, nhiều người chọn các khay thực phẩm sơ chế sẵn, giúp bữa ăn nhanh gọn hơn, đồng thời hình thành xu hướng kinh doanh mới: thực phẩm sơ chế.
Nhà máy luyện kim màu của Công ty TNHH Vật liệu luyện kim Lirr Việt Nam (Vũng Áng) chính thức đốt lò sản xuất, mở ra kỳ vọng lớn trong thu hút đầu tư và phát triển kinh tế Hà Tĩnh.
Bằng sự năng động và tinh thần dám nghĩ, dám làm, nhiều phụ nữ Hà Tĩnh đang khẳng định vai trò ‘thuyền trưởng’ trong phát triển kinh tế tập thể, đưa các hợp tác xã hoạt động hiệu quả, tạo việc làm cho nhiều lao động và góp phần nâng cao giá trị các đặc sản địa phương.
Hà Tĩnh đang từng bước xây dựng hệ sinh thái sản xuất nông nghiệp quy mô lớn, gắn vùng nguyên liệu với chế biến sâu và liên kết tiêu thụ. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm nâng cao giá trị nông sản, mở rộng thị trường và thúc đẩy phát triển nông nghiệp bền vững.
Sáng 8/3/2026, giá vàng trong nước tiếp tục ghi nhận mức sụt giảm mạnh so với đầu tuần, khiến người mua lỗ gần 6 triệu đồng/lượng. Dù giá biến động khôn lường, người dân vẫn xếp hàng mua vàng do tâm lý
Việc giá xăng dầu tăng mạnh và được điều chỉnh tới 2 lần chỉ trong 3 ngày khiến nhiều người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh lo ngại khi chi phí sinh hoạt và vận tải đồng loạt tăng.
Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Hà Tĩnh tăng mạnh đầu năm cho thấy nỗ lực của doanh nghiệp trong sản xuất, kinh doanh, đa dạng hóa thị trường xuất khẩu.
Năm 2021, Dự án Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Cụm công nghiệp Thạch Bằng (xã Lộc Hà) được UBND tỉnh Hà Tĩnh chấp thuận đầu tư. Thế nhưng, đến nay, các hạng mục của dự án vẫn "án binh bất động".
Cận kề 8/3, thị trường quà tặng tại Hà Tĩnh trở nên sôi động với sức mua tăng mạnh. Đặc biệt, một số loại hoa tươi ghi nhận mức giá tăng gấp đôi so với ngày thường.
Hầm Đèo Bụt (Hà Tĩnh) và 7 hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông sẽ được Bộ Xây dựng hoàn thành đầu tư mở rộng trong năm nay nhằm tăng năng lực lưu thông.
Hai tháng đầu năm, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) hòa lưới quốc gia 1.102 triệu kWh; cho thấy sự chủ động nguồn nhiên liệu và tận dụng tốt cơ chế điều hành của ngành điện.
