Kia đang mở rộng dòng sản phẩm Sorento 2021 với mẫu plug-in hybrid lần đầu tiên được ra mắt.
Được kỳ vọng là chiếc Sorento mạnh mẽ nhất và phát thải thấp nhất, mẫu PHEV trang bị động cơ turbo-hybrid bao gồm bộ pin 13.8 kWh làm mát bằng nước và mô tơ điện 91 mã lực cùng động cơ T-DGi 1.6 L và hộp số tự động 6 cấp.
Trong đó, riêng động cơ xăng tăng áp 4 xi lanh sản sinh công suất 178 mã lực và mô men xoắn 265 Nm. Còn mô tơ điện có công suất 90 mã lực và mô men xoắn 304 Nm, do đó chiếc Sorento Plug-in Hybrid có công suất kết hợp là 261 mã lực và mô men xoắn 350 Nm.
Hộp số tự động 6 cấp truyền lực tới cả bốn bánh, cho phép toàn bộ sức mạnh của động cơ và mô tơ hoạt động song song với mức tổn thất năng lượng tối thiểu. Do đó, phản ứng tăng tốc được cho là “ngay lập tức” tại bất kỳ tốc độ nào, với khả năng truy cập trực tiếp vào nguồn pin có sẵn ở tốc độ cao.
Trong khi PHEV là mẫu mạnh mẽ nhất trong dòng Sorento mới, người mua có thể sẽ quan tâm nhiều hơn về phẩn kinh tế. Sẽ khó có thể thất vọng khi mà Kia hứa hẹn chiếc Hybrid Plug-in sẽ là chiếc Sorento hiệu quả nhất.
Mặc dù thông số kỹ thuật chưa được công bố nhưng Kia cho biết dòng xe chạy điện “sẽ đủ để cho phép người lái hoàn thành hầu hết những chặng đi ngắn chỉ với năng lượng điện”. Phạm vi lái và lượng khí thải CO2 sẽ được Kia thông báo khi gần đến ngày ra mắt.
Khách hàng lựa chọn chiếc Sorento Plug-in Hybrid sẽ được hưởng lợi từ việc tính thực dụng và khả năng hoàn toàn tương đồng với chiếc Sorento thông thường. Điều này là do nền tảng của SUV phân khúc hạng D đã được thiết kế ngay từ đầu để phù hợp với động cơ điện.
Vì pin được đặt bên dưới sàn cabon, chiếc Sorento Plug-in Hybird có cabin tương đương cũng như không gian hành lý giống như những mẫu xe khỏ hơn, và có cấu hình 5 hoặc 7 chỗ.
Ví dụ, với bản 7 chỗ Sorento PHEV có khoang hành lý rộng 175 L so với 179 L của Sorento Hybird.
Sorento PHEV giống như phần còn lại của dòng Sorento. Chiếc Sorento Plug-in Hybrid do Hàn Quốc làm ra sẽ được bán tại một số thị trường châu Âu vào đầu năm 2021.
Nắng nóng gay gắt khiến nhiệt độ của mặt đường tăng cao, gia tăng nguy cơ nổ lốp xe. Giáo viên dạy lái xe có nhiều năm kinh nghiệm đã nêu ra những vấn đề tài xế cần lưu ý để ngăn ngừa tình trạng này.
VinFast VF 7 đang là mẫu xe hội tụ mọi yếu tố gia đình trẻ tìm kiếm: thiết kế nổi bật, công nghệ hỗ trợ lái hiện đại, hệ sinh thái giải trí thông minh và chi phí sử dụng dễ chịu hơn xe xăng cùng tầm giá.
SUV vẫn đang thống trị thị trường ô tô toàn cầu, nhưng dấu hiệu “mệt mỏi với SUV” đang xuất hiện rõ hơn. Giá xe tăng cao, thiết kế ngày càng giống nhau và nhu cầu về sự tiết kiệm có thể mở đường cho màn trở lại đáng chú ý của sedan.
Không chỉ thay đổi từ trong ra ngoài về thiết kế và trang bị, VF 8 thế hệ mới còn cho thấy khả năng làm chủ công nghệ lõi và tốc độ cải tiến sản phẩm đáng nể của hãng xe Việt.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng kéo dài cùng nhiệt độ mặt đường tăng cao trên các tuyến cao tốc là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ lốp, mất lái, gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
