Tại Việt Nam, Lexus LX570 được nhiều khách hàng ưa chuộng bởi tính bền bỉ, sang trọng và vận hành êm ái. Khách hàng phải đặt trước nếu mua chính hãng, trong khi đó xe được nhập tư nhân thường có sẵn. Mẫu xe trong bài thuộc phiên bản Super Sport S nhập từ Trung Đông, đã được hãng độ MBS nâng cấp nội thất nhằm phục vụ các ông chủ giàu có.
LX570 đã trải qua 3 thế hệ từ năm 1995 tới nay. Đến thế hệ thứ 3 từ năm 2007, xe chủ yếu nâng cấp giữa vòng đời (facelift), thay đổi nhỏ ở nội thất và đa số ở ngoại thất. Kiểu dáng thiết mặt ca-lăng hình con suốt đặc trưng của Lexus nhưng được thiết kế theo dạng ma trận. Cụm đèn pha gồm 3 bóng LED hình con thoi xếp tầng, đèn pha ban ngày hình chữ L. Gói Super Sport mang lại cản trước hầm hố, nhưng có nhược điểm khó có thể cung đường xấu.
Thân xe có hình dáng bề thế, đường nét tinh tế, màu sơn trắng Eminent Pearl khiến xe càng trở nên sang trọng. Xe trang trí thêm logo Super Sport ở gần hốc chắn bùn trước và LX 570 dạng nổi ở tai xe.
Xe sử dụng bộ la-zăng 10 chấu kép, kích thước 21 inch. Bên trong có sẵn hệ thống treo điện thủy lực tích hợp hệ thống kiểm soát độ cao chủ động (AHC), có thể nâng gầm lên 76 mm hoặc hạ 51 mm tính từ chiều cao bình thường của xe thông qua nút ấn điều khiển.
Đuôi xe không quá khác biệt với phiên bản nhập Mỹ hay Nhật, đèn hậu LED hình chữ L, cánh gió sau và các logo thể hiện phiên bản của xe. Ống xả được làm giấu phía dưới xe, cạnh lốp dự phòng.
Khoang lái không quá khác biệt nhưng thể hiện tính truyền thống của hãng xe Nhật, vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp hệ thống sưởi và các nút rảnh tay. Các chi tiết như gỗ, kim loại và da mềm khiến nội thất trở nên sang trọng hơn.
Màn hình giải trí trung tâm kích thước 12,3 inch đặt nổi, có độ phân giải cao. Các nút chỉnh hệ thống điều hòa vẫn dạng phím vật lý thay vì cảm ứng như một số mẫu xe hiện nay.
Cụm cần số và hệ thống lái được ốp gỗ và da, hệ thống điều khiển màn hình có độ nhạy cao, các nút bấm được bố trí nhiều nhưng không gây rối mắt cho người lái. Xe vận hành với 5 chế độ lái như Eco, Comfort, Normal, Sport S/S+ và Customize, cùng các nút gài cầu và khóa vi-sai.
Các chi tiết làm từ da đã được hãng độ MBS nâng cấp thành da Nappa của Đức, lớp đệm mút cao cấp, cho lớp da dày và êm hơn. Ngoài ra, MBS trang bị thêm hệ thống massage thông qua các nút điều khiển ở cạnh chốt dây an toàn, các tính năng sưởi/làm mát, ghế chỉnh điện 19 hướng vẫn được giữ nguyên.
Hàng ghế sau là điểm chú ý khi được làm thành 2 ghế đơn và loại bỏ hàng ghế thứ ba, điều này giúp tăng diện tích để chân cho cảm giác thoải mái hơn. Tương tự như hàng ghế trước, MBS làm lại da, trang bị hệ thống massage. Bệ tỳ tay ở giữa bọc da, đi kèm hộc để đồ, khách hàng có thể tùy chọn két sắt điện tử.
Trước hai hàng ghế trang bị màn hình hệ thống giải trí LCD kích thước 11,6 inch, cho phép kết nối DVD/CD và AV. MBS trang bị thêm hệ thống điều khiển điều hòa ở giữa hàng ghế sau.
MBS đã làm lại trần xe, thêm trang trí trần sao (bóng LED nhỏ) trải dài từ cốp đến cửa sổ trời giống như các mẫu xe Rolls-Royce.
LX570 Super Sport S sử dụng động cơ 3UR-FE 5,7 lít V8, công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Sức mạnh truyền tải thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4WD. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 7,7 giây và tốc độ tối đa 210 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu ở đường hỗn hợp vào khoảng 12,1 lít/100 km. So với phiên bản nhập Mỹ hay Nhật, công suất động cơ yếu hơn từ 9 đến 21 mã lực.
Tại Trung Đông, Lexus LX570 Super Sport S đã được nâng cấp MBS Autobiography có giá từ 135.000 USD, khi về Việt Nam, xe được đơn vị tư nhân chào bán với giá gần 10 tỷ đồng. Trong khi đó, LX570 phiên bản tiêu chuẩn nhập chính hãng có giá 8,3 tỷ và Super Sport nhập tư nhân có giá khoảng 9 tỷ đồng.
