Mẫu SUV mới của Mazda sẽ có cấu hình 6 và 7 chỗ ngồi, cùng chiều dài tổng thể lên đến gần 5m.
Mazda đã sẵn sàng trình làng thành viên cuối cùng trong gia đình SUV ngày càng mở rộng của hãng, CX-80. Mẫu xe này là phiên bản ba hàng ghế kéo dài của CX-60, được thiết kế chủ yếu cho thị trường châu Âu và Nhật Bản. Buổi lễ ra mắt chính thức sẽ diễn ra vào ngày 18/4 và những mẫu xe đầu tiên sẽ đến tay các đại lý châu Âu vào mùa thu này.
Không giống như Mazda CX-70 về cơ bản là mẫu CX-90 hai hàng ghế với những thay đổi nhỏ về kiểu dáng, chúng ta sẽ nhận thấy sự khác biệt lớn hơn giữa hai mẫu CX-60 và CX-80. Đặc biệt hơn, CX-80 sẽ có phần đuôi kéo dài và thẳng đứng hơn, cùng cửa kính phía sau được thiết kế lại.
Đoạn teaser hé lộ một phần thân xe của CX-80. Cửa sổ hai bên phía sau được bao quanh bởi các đường viền mạ crôm dày dặn là nét độc đáo của CX-80, đồng thời khoảng cách giữa cửa sau và cốp xe được kéo dài hơn. Cửa kính sau ít nghiêng hơn so với CX-60 nhưng cụm đèn hậu LED trông giống hệt nhau.
Mazda xác nhận rằng CX-80 sẽ dài hơn và cao hơn CX-60, với chiều dài gần 5.000 mm, lớn hơn so với mức 4.745 mm của mẫu xe nhỏ hơn. Chiều dài cơ sở của CX-80 sẽ kéo dài đến hơn 3.000 mm, dài hơn đáng kể so với 2.870 mm của CX-60. Tuy nhiên, CX-80 có thể sẽ ngắn hơn mức 3.119 mm của CX-70 và CX-90 ở Bắc Mỹ.
Ảnh phác họa thiết kế Mazda CX-80 của Carscoops
Bên trong, Mazda CX-80 sẽ có ba hàng ghế. Tùy theo phiên bản, xe sẽ có sức chứa sáu hoặc bảy hành khách, với tùy chọn hai ghế ngồi riêng biệt và bảng điều khiển trung tâm cho hàng ghế thứ hai. Trong mọi trường hợp, hai ghế của hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng, giúp người dùng thoải mái để đồ.
Ảnh phác họa thiết kế Mazda CX-80 của Carscoops
Nhiều khả năng, CX-80 sẽ chia sẻ các tùy chọn hệ thống truyền động với CX-60. Xe sẽ chính thức ra mắt toàn cầu vào ngày 18/4 và sẽ bắt đầu mở bán từ tháng 5 tại các đại lý ở châu Âu.
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Tắt điều hoà trước khi tắt máy xe ô tô là một thói quen rất nhỏ tưởng chừng như không đáng bận tâm nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của ắc quy, hệ thống điện và khả năng vận hành xe.
Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Dù trả thẳng hay trả góp, người dùng Việt đều có thể tận dụng chính sách tài chính thiết thực từ VinFast để sở hữu xe điện VF 7 với mức giá và chi phí vận hành tối ưu.
Mẫu xe tay ga Italjet Roadster 400 Limited Edition đang thu hút sự chú ý của giới chơi xe tại Việt Nam khi nhiều đại lý tư nhân đã bắt đầu nhận đặt cọc trước, xe hướng đến trải nghiệm cá tính và yếu tố sưu tầm.
