Mẫu SUV mới của Mazda sẽ có cấu hình 6 và 7 chỗ ngồi, cùng chiều dài tổng thể lên đến gần 5m.
Mazda đã sẵn sàng trình làng thành viên cuối cùng trong gia đình SUV ngày càng mở rộng của hãng, CX-80. Mẫu xe này là phiên bản ba hàng ghế kéo dài của CX-60, được thiết kế chủ yếu cho thị trường châu Âu và Nhật Bản. Buổi lễ ra mắt chính thức sẽ diễn ra vào ngày 18/4 và những mẫu xe đầu tiên sẽ đến tay các đại lý châu Âu vào mùa thu này.
Không giống như Mazda CX-70 về cơ bản là mẫu CX-90 hai hàng ghế với những thay đổi nhỏ về kiểu dáng, chúng ta sẽ nhận thấy sự khác biệt lớn hơn giữa hai mẫu CX-60 và CX-80. Đặc biệt hơn, CX-80 sẽ có phần đuôi kéo dài và thẳng đứng hơn, cùng cửa kính phía sau được thiết kế lại.
Đoạn teaser hé lộ một phần thân xe của CX-80. Cửa sổ hai bên phía sau được bao quanh bởi các đường viền mạ crôm dày dặn là nét độc đáo của CX-80, đồng thời khoảng cách giữa cửa sau và cốp xe được kéo dài hơn. Cửa kính sau ít nghiêng hơn so với CX-60 nhưng cụm đèn hậu LED trông giống hệt nhau.
Mazda xác nhận rằng CX-80 sẽ dài hơn và cao hơn CX-60, với chiều dài gần 5.000 mm, lớn hơn so với mức 4.745 mm của mẫu xe nhỏ hơn. Chiều dài cơ sở của CX-80 sẽ kéo dài đến hơn 3.000 mm, dài hơn đáng kể so với 2.870 mm của CX-60. Tuy nhiên, CX-80 có thể sẽ ngắn hơn mức 3.119 mm của CX-70 và CX-90 ở Bắc Mỹ.
Ảnh phác họa thiết kế Mazda CX-80 của Carscoops
Bên trong, Mazda CX-80 sẽ có ba hàng ghế. Tùy theo phiên bản, xe sẽ có sức chứa sáu hoặc bảy hành khách, với tùy chọn hai ghế ngồi riêng biệt và bảng điều khiển trung tâm cho hàng ghế thứ hai. Trong mọi trường hợp, hai ghế của hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng, giúp người dùng thoải mái để đồ.
Ảnh phác họa thiết kế Mazda CX-80 của Carscoops
Nhiều khả năng, CX-80 sẽ chia sẻ các tùy chọn hệ thống truyền động với CX-60. Xe sẽ chính thức ra mắt toàn cầu vào ngày 18/4 và sẽ bắt đầu mở bán từ tháng 5 tại các đại lý ở châu Âu.
RV (recreational vehicle - xe hoán cải) là dòng xe giúp người sử dụng có thể vừa dịch chuyển từ điểm này đến điểm khác, trong khi vẫn có những tiện nghi cơ bản và không gian phục vụ cuộc sống hàng ngày...
Sau nhiều lần trì hoãn, mẫu xe đầu kéo thuần điện Tesla Semi cuối cùng đã chính thức bước vào giai đoạn sản xuất quy mô lớn, muộn hơn tới 7 năm so với kế hoạch ban đầu.
Xe ôm công nghệ chạy xăng bị cấm hoạt động trong vùng phát thải thấp, xe ôm truyền thống chạy xăng được lưu thông trong vùng phát thải thấp ngoài các khung giờ cấm nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải.
Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.
Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Diễn ra trong 3 ngày 24-26/4 tại Vincom Hà Tĩnh, chương trình “Hào khí sông Lam” là dịp để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận và đưa ra đánh giá chân thực về xe điện. Nhiều khách hàng sau khi cầm lái đã thay đổi góc nhìn và sẵn sàng đặt cọc mua xe ngay tại sự kiện.
Chủ tịch Phạm Nhật Vượng khẳng định VinFast sẽ không bao giờ quay lại với xe xăng, tuy nhiên đang nghiên cứu sử dụng động cơ xăng như giải pháp kéo dài quãng đường di chuyển cho ôtô điện.
Trước các chuyến đi dài trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới, tài xế nên dành ra khoảng 2-3 phút để kiểm tra một số bộ phận của ô tô, qua đó giảm những rủi ro không đáng có trên đường.
Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Sở hữu ngôn ngữ thiết kế riêng và liên tiếp được vinh danh tại các giải thưởng quốc tế, VF 7 đã tạo được sức hút lớn với nhóm khách hàng đề cao phong cách. Mẫu xe này cũng trở nên dễ tiếp cận hơn nhờ chính sách bán hàng hấp dẫn.
ADAS mượt mà, kết hợp cùng khả năng vận hành ổn định, êm ái nhờ hệ thống treo sau đa điểm là những ưu điểm giúp nhiều chủ xe VF 6 luôn thảnh thơi trên mọi hành trình.
Giá vật liệu nhựa leo thang trên toàn cầu đang gây sức ép lên chi phí sản xuất xe máy, buộc một số hãng Nhật Bản tại Đông Nam Á như Yamaha, Suzuki tính đến phương án tăng giá bán.
Tưng bừng không khí những ngày đầu hè, Hyundai Hà Tĩnh chính thức khởi động chương trình bốc thăm trúng thưởng quy mô lớn với giải đặc biệt là một chiếc xe ô tô Grand i10. Đây là tâm điểm trong chuỗi ưu đãi “Vui Thống Nhất - nhận quà chất” với tổng giá trị khuyến mại lên đến 220 triệu đồng.
Nhờ loạt ưu đãi về giá lên đến 9%, phương án “mua xe 0 đồng” với lãi suất cố định, cùng chính sách miễn phí sạc 3 năm, VinFast VF 3 đang là mẫu xe “dễ mua – dễ nuôi” bậc nhất trên thị trường ô tô Việt.
Nhờ chính sách sạc pin 0 đồng lên tới 3 năm và khả năng tiết kiệm chi phí cho chủ xe suốt vòng đời sử dụng, VF 6 mở ra cơ hội sở hữu ô tô dễ dàng, lâu dài cho người dùng Việt.
Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.
Tháng 4/2026, khách hàng Việt có cơ hội sở hữu mẫu C-SUV bán chạy nhất phân khúc với mức ưu đãi trực tiếp lên đến 9% cùng đặc quyền “0 đồng nhiên liệu” suốt gần 3 năm. VinFast VF 7 bởi thế được coi là khoản đầu tư “lời” ngay từ vạch xuất phát.
Nhiều ô tô hiện đại đã được trang bị tính năng cảnh báo người ngồi sau, nhưng người dùng xe cần phải tạo thói quen kiểm tra xe trước khi rời đi, nhằm tránh bỏ quên trẻ trên ô tô.
