Hãng xe Nhật Bản xác nhận sẽ sớm bán Mazda EZ-6 cho khách hàng tại Trung Quốc và châu Âu trong năm nay.
Theo Paultan, Mazda EZ-6 ra mắt lần đầu tại triển lãm ôtô Bắc Kinh ở thủ đô Bắc Kinh (Trung Quốc) hồi cuối tháng 4 và được xem như một phiên bản thuần điện thay thế cho Mazda6.
Ở thời điểm ra mắt, nhiều người tin rằng Mazda EZ-6 chỉ được mở bán cho khách hàng Trung Quốc. Tuy nhiên mới đây, hãng xe Nhật Bản vừa xác nhận Mazda EZ-6 sẽ là một dòng xe toàn cầu, nghĩa là sẽ sớm được giới thiệu đến nhiều thị trường khác nhau.
Chuyên trang Paultan cũng dẫn nội dung thông cáo báo chí của Mazda, trong đó xác nhận Mazda EZ-6 sẽ chính thức được mở bán trong mùa thu năm nay, trước tiên tại Trung Quốc và các thị trường châu Âu. Đây là các thị trường lưu hành ôtô tay lái thuận và ở thời điểm hiện tại, vẫn chưa rõ phiên bản tay lái nghịch của Mazda EZ-6 có được giới thiệu hay không.
Được biết, Mazda EZ-6 là sản phẩm của liên doanh Mazda-Changan, sử dụng chung nền tảng khung gầm với Deepal SL03. Mẫu sedan điện có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.921 x 1.890 x 1.485 mm cùng chiều dài cơ sở 2.900 mm.
So với Mazda6, kích thước của EZ-6 trội hơn 56 mm ở chiều dài, đồng thời rộng hơn 50 mm và cao hơn 35 mm. Chiều dài trục cơ sở của Mazda EZ-6 cũng nhỉnh hơn 70 mm so với Mazda6.
Hiện, thông số chi tiết của Mazda EZ-6 vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên hãng xe Nhật Bản đã xác nhận Mazda EZ-6 sẽ bao gồm một biến thể thuần điện bên cạnh một biến thể khác sử dụng động cơ hybrid sạc điện (PHEV).
Trong số này, biến thể PHEV nhiều khả năng là sự kết hợp giữa động cơ xăng 4 xy-lanh dung tích 1.5L với motor điện. Kết hợp cùng bộ pin dung lượng 19 kWh hoặc 28,4 kWh, Mazda EZ-6 PHEV dự kiến có thể hoạt động trên quãng đường tối đa 200 km ở chế độ thuần điện và đạt tổng phạm vi hoạt động ở mức 1.200 km.
Trong khi đó, biến thể thuần điện của Mazda EZ-6 có thể sở hữu duy nhất motor điện trên trục sau với công suất 215 mã lực hoặc 255 mã lực, cung cấp mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Nhờ gói pin dung lượng 58,9 kWh hoặc 66,8 kWh, Mazda EZ-6 thuần điện có thể vận hành trên quãng đường tối đa 530 km hoặc 610 km sau mỗi lần sạc đầy, công bố theo chu trình CLTC.
Green Future Hà Tĩnh sẽ mang đến cho khách hàng dịch vụ cho thuê xe ô tô điện VinFast với giá cả hợp lý, chế độ bảo hành minh bạch kèm theo nhiều ưu đãi.
Việc chăm sóc ô tô đúng cách không chỉ giúp xe luôn vận hành ổn định và bền lâu, mà còn giảm thiểu chi phí sửa chữa, mang đến trải nghiệm lái an toàn và thoải mái hơn.
Đến với chương trình lái thử xe Hyundai tại thành Phố Hà Tĩnh, bạn sẽ được tư vấn và trải nghiệm quy trình chăm sóc khách hàng tận tâm nhất; có cơ hội nhận được mức giá ưu đãi và nhiều quà tặng giá trị khi ký hợp đồng mua xe trong ngày lái thử.
Từ đồng bằng đến miền núi, từ đô thị đến các tuyến cao tốc, quốc lộ, hệ thống trạm sạc V-Green liên tục được bổ sung giúp chủ xe điện nhàn tênh trên mọi hành trình dọc đất nước.
Mùa hè ở Việt Nam thường nóng bức, nhiệt độ cao ảnh hưởng lớn đến ô tô như hệ thống làm mát, lốp xe... Vì vậy, tài xế, đặc biệt là lái xe đường dài, cần chú ý bảo dưỡng xe để đảm bảo an toàn trong suốt hành trình.
Chính phủ Mỹ đang dọn đường cho xe tự lái không vô lăng, không người điều khiển trở thành hiện thực bằng cách rút gọn thủ tục phê duyệt và nới lỏng quy định an toàn.
Sau khi Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, nhiều người dân bày tỏ băn khoăn về việc xử lý biển số xe khi các địa phương hợp nhất.
Trải nghiệm xe máy VinFast, hàng nghìn công nhân, người lao động tại các khu công nghiệp từ Bình Dương, TP.HCM và Đồng Nai đã bất ngờ trước thiết kế hiện đại, vận hành bền bỉ cũng như mức giá hợp lý đi kèm chi phí vận hành gần như bằng 0.
Ngoài những lợi ích như tiết kiệm xăng, giảm khí thải, vận hành êm và tăng tốc mượt, bảo dưỡng xe Hybrid không khác biệt nhiều so với xe xăng thông thường.
Ngày 10/6, Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (GSM) chính thức khai trương dịch vụ taxi điện Green GSM tại Philippines – trở thành thương hiệu taxi điện đầu tiên có mặt tại quốc gia này.
Suzuki chính thức xác nhận sẽ ra mắt mẫu xe thuần điện e VITARA tại Thái Lan vào cuối năm 2025. Đây là mẫu SUV chạy điện 100% đầu tiên trong lịch sử Suzuki, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của thương hiệu Nhật Bản trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Thẩm mỹ, giá cả phù hợp, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường là những ưu điểm vượt trội mà ô tô điện mang lại cho người sử dụng, trong đó có nhiều chị em Hà Tĩnh.
Đang sở hữu 3 chiếc Audi, anh Nguyễn Quang Huy (Đồng Nai) giữ tâm thế “thử cho biết” khi mang về chiếc VF 8. Mọi thứ thay đổi 180 độ ngay sau đó khi VF 8 trở thành kép chính còn những mẫu xe giá nhiều tỷ đồng “trùm mền”. Anh thậm chí còn tính bán bớt xe xăng, để mua thêm xe điện VinFast.
Bộ Xây dựng cho rằng việc bỏ tem thu phí sử dụng đường bộ không chỉ tiết kiệm chi phí hành chính mà còn phù hợp với xu hướng chuyển đổi số trong công tác quản lý phương tiện, thu phí.
