Hãng xe Nhật Bản xác nhận sẽ sớm bán Mazda EZ-6 cho khách hàng tại Trung Quốc và châu Âu trong năm nay.
Theo Paultan, Mazda EZ-6 ra mắt lần đầu tại triển lãm ôtô Bắc Kinh ở thủ đô Bắc Kinh (Trung Quốc) hồi cuối tháng 4 và được xem như một phiên bản thuần điện thay thế cho Mazda6.
Ở thời điểm ra mắt, nhiều người tin rằng Mazda EZ-6 chỉ được mở bán cho khách hàng Trung Quốc. Tuy nhiên mới đây, hãng xe Nhật Bản vừa xác nhận Mazda EZ-6 sẽ là một dòng xe toàn cầu, nghĩa là sẽ sớm được giới thiệu đến nhiều thị trường khác nhau.
Chuyên trang Paultan cũng dẫn nội dung thông cáo báo chí của Mazda, trong đó xác nhận Mazda EZ-6 sẽ chính thức được mở bán trong mùa thu năm nay, trước tiên tại Trung Quốc và các thị trường châu Âu. Đây là các thị trường lưu hành ôtô tay lái thuận và ở thời điểm hiện tại, vẫn chưa rõ phiên bản tay lái nghịch của Mazda EZ-6 có được giới thiệu hay không.
Được biết, Mazda EZ-6 là sản phẩm của liên doanh Mazda-Changan, sử dụng chung nền tảng khung gầm với Deepal SL03. Mẫu sedan điện có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.921 x 1.890 x 1.485 mm cùng chiều dài cơ sở 2.900 mm.
So với Mazda6, kích thước của EZ-6 trội hơn 56 mm ở chiều dài, đồng thời rộng hơn 50 mm và cao hơn 35 mm. Chiều dài trục cơ sở của Mazda EZ-6 cũng nhỉnh hơn 70 mm so với Mazda6.
Hiện, thông số chi tiết của Mazda EZ-6 vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên hãng xe Nhật Bản đã xác nhận Mazda EZ-6 sẽ bao gồm một biến thể thuần điện bên cạnh một biến thể khác sử dụng động cơ hybrid sạc điện (PHEV).
Trong số này, biến thể PHEV nhiều khả năng là sự kết hợp giữa động cơ xăng 4 xy-lanh dung tích 1.5L với motor điện. Kết hợp cùng bộ pin dung lượng 19 kWh hoặc 28,4 kWh, Mazda EZ-6 PHEV dự kiến có thể hoạt động trên quãng đường tối đa 200 km ở chế độ thuần điện và đạt tổng phạm vi hoạt động ở mức 1.200 km.
Trong khi đó, biến thể thuần điện của Mazda EZ-6 có thể sở hữu duy nhất motor điện trên trục sau với công suất 215 mã lực hoặc 255 mã lực, cung cấp mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Nhờ gói pin dung lượng 58,9 kWh hoặc 66,8 kWh, Mazda EZ-6 thuần điện có thể vận hành trên quãng đường tối đa 530 km hoặc 610 km sau mỗi lần sạc đầy, công bố theo chu trình CLTC.
Tại Ấn Độ, chiếc Toyota Innova Cross hybrid facelift (Innova Hycross Hybrid) đã được bắt gặp khi lái thử với ngoại thất thay đổi rõ rệt, mở ra tương lai đến Việt Nam.
Ắc quy axit-chì có tiềm ẩn nhiều nguy cơ phát sinh cháy, nổ nếu không sử dụng đúng cách. Do vậy cần thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của ắc quy, kịp thời thay thế hoặc sửa chữa.
Chỉnh gương chiếu hậu đúng cách có thể mở rộng đáng kể tầm quan sát, hạn chế điểm mù và giảm nguy cơ va chạm khi chuyển làn. Tuy nhiên, nhiều tài xế Việt vẫn chỉnh gương theo thói quen, vô tình thu hẹp góc nhìn.
Toyota Land Cruiser Hybrid đang được một số tư vấn bán hàng tại showroom tư nhân cho biết có thể về Việt Nam trong tháng 9/2026, dự kiến bắt đầu bàn giao từ giữa tháng.
Nhu cầu thuê ô tô tự lái đang tăng cao trước dịp nghỉ lễ 2/9. Để tránh những rủi ro và phiền phức, người thuê cần lưu ý về hợp đồng, tiền cọc, hiện trạng xe và chi phí phát sinh.
Đợt thu hồi kỷ lục diễn ra vào tháng 8/2026 liên quan đến hơn 4,3 triệu phương tiện tại thị trường Trung Quốc đã chính thức khép lại kỷ nguyên chạy đua theo các tính năng "xa xỉ ảo" trên ô tô điện.
Không chỉ cảnh báo lệch làn hay hỗ trợ giữ khoảng cách, nhiều mẫu ô tô hiện đại còn có thể nhận biết tài xế đang mất tập trung, mệt mỏi hoặc có nguy cơ ngủ gật để đưa ra cảnh báo kịp thời.
Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện.
Theo dữ liệu tháng 7/2026, doanh số xe điện tăng vọt tại châu Âu trong bối cảnh giá dầu neo cao. Nhờ được trợ giá, hàng loạt mẫu xe điện giá rẻ dần chiếm lấy niềm tin của người tiêu dùng.
Tesla và 10 hãng xe khác sẽ thu hồi khoảng 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc để khắc phục các vấn đề liên quan đến tay nắm mở cửa khẩn cấp, trong đợt triệu hồi lớn nhất từ trước đến nay tại nước này.
Xe điện cỡ nhỏ ngày càng được người Việt quan tâm nhờ ưu thế gọn, tiện dụng, chi phí vận hành hợp lý và không phát sinh khí thải trực tiếp. Sự phát triển của phân khúc này cũng mở thêm lựa chọn cho quá trình chuyển đổi giao thông xanh.
Mazda CX-5 thế hệ mới chính thức trình làng tại Philippines với hàng loạt thay đổi từ kích thước, thiết kế đến công nghệ. Đáng chú ý, mẫu SUV Nhật Bản lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L, trong khi không gian nội thất cũng rộng rãi hơn đáng kể.
Hình ảnh chiếc Ferrari 12Cilindri đầu tiên tại Việt Nam vừa được chia sẻ trên mạng xã hội, hé lộ mẫu siêu xe kế nhiệm 812 Superfast đã có mặt tại dải đất hình chữ S.
Theo các nguồn thạo tin, hãng xe điện Tesla đã thông báo với nhân viên về việc chuẩn bị ra mắt công chúng dòng xe tự hành Cybercab. Quá trình triển khai dự kiến sẽ bắt đầu ngay trong tháng 8 này tại thành phố Austin, bang Texas (Mỹ).
Những tiếng cảnh báo liên tục, vô-lăng tự điều chỉnh hay động cơ tự động tắt khi dừng đèn đỏ có thể khiến tài xế cảm thấy khó chịu. Tuy nhiên, đây đều là những công nghệ được phát triển nhằm hỗ trợ người lái, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn và hạn chế mức độ thương tích khi sự cố xảy ra.
Kia Sportage Hybrid và PHEV bước sang đời 2027 với việc bổ sung hai phiên bản dẫn động cầu trước, trong khi giá bán tại Mỹ đồng loạt tăng. Phần lớn trang bị được giữ nguyên so với đời 2026, ngoại trừ một số nâng cấp trên bản X-Line.
Như thường lệ, Monterey Car Week là nơi nhiều thương hiệu ra mắt các sản phẩm mới, và Lamborghini đã mang đến chiếc Revuelto SV cùng nhiều siêu xe khác.
Ngày càng nhiều ôtô Trung Quốc chào sân khách Việt với giá bán dễ tiếp cận, phần nào phản ánh sự thay đổi trong chiến lược của các hãng tại thị trường Việt Nam.
Hyundai Venue và Toyota Land Cruiser FJ lần đầu xuất hiện trong danh sách 10 ô tô bán chậm nhất tháng 7, trong đó Land Cruiser FJ chỉ được bán trong 4 ngày cuối tháng.
Thị trường ôtô Việt Nam đang tăng tốc với doanh số phục hồi, xe nhập khẩu tăng mạnh và xe điện mở rộng nhanh. VinFast tạo dấu ấn lớn, các hãng liên tục điều chỉnh giá, nguồn cung dồi dào đang đẩy cuộc đua giành khách sang một giai đoạn quyết liệt hơn.
Bọc vô-lăng nhằm tăng độ thẩm mỹ, dễ cầm lái, giảm hao mòn. Song, nếu lựa chọn hoặc lắp đặt không phù hợp, phụ kiện tưởng như đơn giản này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Mazda CX-3 hầu như không có thay đổi đáng kể từ năm 2014 và đã ngừng sản xuất tại Nhật Bản đầu năm 2026. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe được xác nhận sẽ ra mắt năm 2027.
