Mẹo lái xe an toàn vào ban đêm

(Baohatinh.vn) - Lái xe vào ban đêm là thách thức không nhỏ với tài xế bởi tầm nhìn hạn chế, tiềm ẩn nguy hiểm và cơ thể dễ mệt mỏi. Để tránh rủi ro, tài xế có thể tham khảo một số kinh nghiệm sau:

Nắm rõ cung đường

Trước khi khởi hành vào ban đêm, tài xế nên nắm rõ lộ trình để tránh bị nhầm đường. Khi trời tối, sẽ khó quan sát biển báo hoặc bảng chỉ dẫn. Hầu hết các mẫu ô tô ngày nay đều trang bị hệ thống định vị, vì thế tài xế nên sử dụng chức năng này để chọn đường đi phù hợp.

Di chuyển với tốc độ phù hợp

Tầm quan sát vào ban đêm không tốt như ban ngày, vì vậy người điều khiển ô tô nên di chuyển với tốc độ phù hợp và giữ khoảng cách an toàn để có thời gian phản ứng trước các tính huống bất ngờ.

Sử dụng đèn pha đúng cách

Đèn chiếu sáng thường hai chế độ đèn pha và cốt. Trong đó, đèn cốt chiếu gần, góc chiếu thấp giúp tài xế quan sát được mặt đường. Vì vậy, khi lái xe vào ban đêm qua ở nội thành, khu dân cư nên bật đèn cốt.

Trong khi đó, đèn pha với cường độ ánh sáng mạnh, chiếu xa hơn giúp tài xế thấy chướng ngại vật và biển báo từ xa. Do đó, người lái chỉ nên sử dụng chế độ đèn pha khi di chuyển trên đường cao tốc, đường trường ít xe cộ và không có phương tiện đi ngược chiều.

Với đoạn đường có dải phân cách thấp, khi có xe đi ngược chiều nên chuyển về chế độ đèn cốt để tránh lóa mắt cho tài xế.

Hạn chế nhìn vào phương tiện ngược chiều

Để tránh chói mắt, không nên nhìn trực diện vào đèn của các xe đi ngược chiều. Thay vào đó, chuyển tầm mắt hướng xuống dưới và sang phải nhưng không rời mắt khỏi đường đi.

Giảm độ sáng của bảng điều khiển

Đèn trên bảng điều khiển có thể tạo ánh sáng quá gắt, gây mất tập trung và mỏi mắt. Do vậy, nếu có công tắc điều chỉnh độ sáng bảng điều khiển, hãy chỉnh ánh sáng về mức độ vừa phải.

Các đèn chiếu sáng nội thất như đèn trần, đèn từ màn hình giải trí...cũng nên tắt hoặc để ở chế độ nghỉ khi lái xe vào ban đêm.

Dừng nghỉ khi buồn ngủ

Trong quá trình lái xe, nếu cảm thấy buồn ngủ nên đỗ xe vào nơi an toàn, chợp mắt một lúc rồi di chuyển tiếp. Có thể mang theo bảng báo hiệu có phản quang để dùng khi phải đỗ xe bên đường.

Đọc thêm

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!