Mercedes-Benz bị phạt 1,5 tỷ USD vì gian lận khí thải

Mercedes-Benz đồng ý nộp 1,5 tỷ USD để giải quyết những cáo buộc gian lận trong bài kiểm tra khí thải tại Mỹ.

Hôm thứ hai vừa qua, tập đoàn Daimler AG cùng công ty con Mercedes-Benz đồng ý đóng 1,5 tỷ USD cho chính phủ Mỹ và các cơ quan của bang California để giải quyết những cáo buộc gian lận trong bài kiểm tra khí thải.

Mercedes-Benz bị phạt 1,5 tỷ USD vì gian lận khí thải

Bộ Tư pháp Mỹ, Cơ quan Bảo vệ Môi trường và Văn phòng Tổng chưởng lý California cho biết Daimler đã vi phạm luật môi trường bằng cách sử dụng phần mềm để “qua mặt” các thiết bị kiểm tra khí thải. Nhờ sử dụng phần mềm này, hãng xe Đức đã bán được 250.000 xe sử dụng động cơ diesel không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải trong thời gian 2009-2016.

Ngoài 1,5 tỷ USD, Daimler AG phải sửa chữa ít nhất 85% số ôtô bị ảnh hưởng trong 2 năm và ít nhất 85% số xe van bị ảnh hưởng trong 3 năm. Hãng xe Đức còn phải mở rộng bảo hành đối với một số bộ phận trên các xe đã sửa chữa và tiến hành kiểm tra khí thải mỗi năm trong vòng 5 năm kế tiếp.

Trong một tuyên bố, Daimler AG cho biết việc giải quyết các cáo buộc về khí thải không đồng nghĩa với việc hãng thừa nhận trách nhiệm về mặt pháp lý. Daimler AG không nói rõ liệu hãng có bị buộc tội về hành vi gian lận khí thải như Volkswagen hay không.

Mercedes-Benz bị phạt 1,5 tỷ USD vì gian lận khí thải

Tại Đức, Daimler AG cũng đang bị điều tra về các hoạt động gây ô nhiễm. Các cáo buộc cho rằng các phương tiện của hãng xe này thải ra nhiều khí gây ô nhiễm hơn các báo cáo của hãng.

Gian lận khí thải là vấn đề thường gặp đối với các hãng xe lớn. Trước đây, Volkswagen từng bị phạt 2,8 tỷ USD về tội này. Tập đoàn Fiat Chrysler cũng đang bị điều tra với cáo buộc gian lận khí thải.

Theo Zing

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Giá xe ô tô 'lao dốc' dịp cuối năm

Giá xe ô tô 'lao dốc' dịp cuối năm

Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.