Mẫu sedan cỡ B thay đổi kiểu lưới tản nhiệt, màn hình kích thước lớn hơn, dự kiến ra mắt cuối tháng 8.
Hãng mẹ SAIC công bố hình ảnh bản nâng cấp của MG5, với những nét mới ở cả nội và ngoại thất trước khi ra mắt tại triển lãm ôtô Thành Đô cuối tháng 8. Lịch giao xe tại Trung Quốc dự kiến trong tháng 9.
So với M5 hiện hành - đã ra mắt từ cuối 2020 - bản nâng cấp thay đổi ở lưới tản nhiệt với kích thước lớn hơn. Khác biệt dễ nhận biết là vị trí của logo - chữ MG - chuyển từ chính giữa lưới tản nhiệt lên phía đầu nắp ca-pô. Khe gió bên cũng được thiết kế lại.
MG5 bản hiện hành (trái) và phiên bản mới với khác biệt ở thiết kế lưới tản nhiệt, đèn pha, cho đến vị trí của logo. Ảnh: MG
Nắp ca-pô của bản nâng cấp cũng được làm mới, thêm hai đường gân vuốt từ chân kính chắn gió xuống ôm lấy logo. Đèn pha mới với kiểu sắc sảo hơn. Đèn hậu vuốt dài hơn sang hai bên, không còn kiểu 3 sọc đứng đặc trưng. Ba-đờ-sốc sau và ống xả cũng có hình dạng khác.
Kích thước xe giữ nguyên, với dài x rộng x cao lần lượt là 4.715 x 1.842 x 1.473 mm, và trục cơ sở 2.680 mm.
Màn hình thông tin giải trí kích thước 10 inch nâng cấp lên thành 12,3 inch. Toàn bộ khu vực táp-lô của bản nâng cấp mang phong cách truyền thống hơn so với những đường nét góc cạnh của bản hiện hành. Các khe gió điều hòa và núm điều khiển cũng được thiết kế lại.
Tùy chọn động cơ của MG5 giữ nguyên, với loại 1,5 lít, 4 xi-lanh, công suất 112 mã lực và mô-men xoắn 150 Nm kết hợp hộp số CVT, và bản turbo công suất 159 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm cùng hộp số 7 cấp ly hợp kép.
Tại thị trường Việt Nam, MG5 2023 hiện bán ra với ba phiên bản, gồm bản MT từ 399 triệu đồng, cũng là chiếc sedan rẻ nhất phân khúc. Cao hơn là bản CVT STD giá 459 triệu và CVT DEL giá 499 triệu đồng.
Các đối thủ của MG5 gồm Honda City giá từ 559 triệu, Toyota Vios từ 458 triệu, và Hyundai Accent từ 439 triệu đồng.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
