Nhiều đường bay đã 'cháy' vé dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ

Thực hiện Chỉ thị của Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không Việt Nam đã chủ động yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam xây dựng và triển khai phương án phục vụ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 từ sớm, kể cả phương án khai thác ban đêm nhằm phục vụ tốt nhất cho người dân về quê và đi lại dịp Tết.

Một số đường bay kín chỗ

Kết quả thống kê tình hình đặt chỗ của các hãng hàng không Việt trên các đường bay nội địa trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán 2025 đến thời điểm này, chỉ còn cách 2 tháng trước ngày bắt đầu kỳ nghỉ lễ cho thấy, tính chất di chuyển “lệch đầu” của vận tải hàng không vào các giai đoạn cao điểm Tết đã hình thành rõ nét.

Như các năm, nhu cầu đi lại trên các đường bay từ khu vực phía Nam, đặc biệt là Thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội và các tỉnh miền Trung, miền Bắc như Hải Phòng, Thanh Hóa, Vinh, Quảng Bình, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên hay khu vực Tây Nguyên tăng đột biến giai đoạn trước Tết và ở chiều ngược lại giai đoạn sau Tết Nguyên đán 2025.

Cụ thể, vào giai đoạn bắt đầu kỳ nghỉ lễ, trong ngày nghỉ chính thức đầu tiên (25/1/2025 tức ngày 26 tháng Chạp năm Giáp Thìn), tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay từ Thành phố Hồ Chí Minh đến các địa phương đa phần đã đạt mức trên 50%. Trong đó, một số đường bay đã đạt trên 90% đến 100% tỷ lệ đặt chỗ như: Thành phố Hồ Chí Minh-Huế (99,31%), Thành phố Hồ Chí Minh-Pleiku (100%), Thành phố Hồ Chí Minh-Tuy Hòa (100,24%), Thành phố Hồ Chí Minh-Quy Nhơn (100%), Thành phố Hồ Chí Minh-Quảng Bình (100%), Thành phố Hồ Chí Minh-Chu Lai (99,76%),...

Trong khi đó, ở chiều ngược lại tỷ lệ đặt chỗ đang rất thấp. Đường bay Huế-Thành phố Hồ Chí Minh (12,2%), Pleiku-Thành phố Hồ Chí Minh (12,85%), Tuy Hòa-Thành phố Hồ Chí Minh (7,73%), Quy Nhơn-Thành phố Hồ Chí Minh (5,66%), Quảng Bình-Thành phố Hồ Chí Minh (15,66%), Chu Lai-Thành phố Hồ Chí Minh (13,16%)...

Các ngày 24/1/20255 (ngày 25 tháng Chạp năm Giáp Thìn) và 26/1/2025 (ngày 27 tháng Chạp năm Giáp Thìn), tức một ngày trước và sau ngày nghỉ đầu tiên, tỷ lệ đặt chỗ cũng đã thể hiện xu hướng tương đồng với các chặng hiện đang có tỷ lệ đặt chỗ cao dao động trong khoảng 93-100%, như: Thành phố Hồ Chí Minh-Huế, Thành phố Hồ Chí Minh-Pleiku, Thành phố Hồ Chí Minh-Tuy Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh-Quy Nhơn, Thành phố Hồ Chí Minh-Quảng Bình, Thành phố Hồ Chí Minh-Chu Lai. Chiều ngược lại có tỷ lệ đặt chỗ thấp, phần lớn dưới 20%.

Vào cuối kỳ nghỉ lễ, đặc biệt với ngày kết thúc kỳ nghỉ (2/2/2025), tỷ lệ đặt chỗ đã thể hiện mức tăng cao rõ rệt trên các đường bay từ địa phương đi Thành phố Hồ Chí Minh, trung bình cũng đã đạt khoảng 75%. Trong đó, một số đường bay có tỷ lệ đặt chỗ đã đạt hoặc xấp xỉ 100% như: Pleiku-Thành phố Hồ Chí Minh (100%), Tuy Hòa-Thành phố Hồ Chí Minh (100,56%), Thanh Hóa-Thành phố Hồ Chí Minh (99,56%), Quy Nhơn-Thành phố Hồ Chí Minh (100%), Chu Lai-Thành phố Hồ Chí Minh (100,09%), Đồng Hới-Thành phố Hồ Chí Minh (100,76%),…

Ở chiều ngược lại, tỷ lệ đặt chỗ trung bình chỉ khoảng 10%, cụ thể: Thành phố Hồ Chí Minh-Huế (10,17%), Thành phố Hồ Chí Minh-Pleiku (6,65%), Thành phố Hồ Chí Minh-Quy Nhơn (3,29%), Thành phố Hồ Chí Minh-Quảng Bình (19,51%), Thành phố Hồ Chí Minh-Chu Lai (7,97%),...

Đối với các đường bay trục như Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh-Hà Nội, Hà Nội-Đà Nẵng, Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh, tỷ lệ lấp đầy trong giai đoạn từ 25/1 đến 2/2/2025 (tức 26 tháng Chạp tới mùng 5 tháng Giêng âm lịch) vẫn chưa cao, đạt trung bình từ 15-20%.

Thuê thêm máy bay, tăng tải cung ứng

Khảo sát về giá vé cho hạng phổ thông ngày 21/1/2025 (ngày 22 tháng Chạp năm Giáp Thìn-giai đoạn trước nghỉ lễ) của các hãng hàng không Việt Nam cho chặng bay Thành phố Hồ Chí Minh-Hà Nội, là đường bay trục có tần suất khai thác nhiều nhất và cũng luôn là đường bay có số lượng hành khách di chuyển lớn nhất, Vietnam Airlines cung ứng vé khoảng 3,7 triệu đồng/chiều; Vietjet Air có mức giá dao động khoảng 2,9-3 triệu đồng/chiều; Bamboo Airways có mức giá khoảng 3,7 triệu đồng/chiều; Vietravel Airlines khoảng 2,9 triệu đồng/chiều.

Đối với đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Huế và đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Quy Nhơn trong ngày này cũng có giá vé ở mức 2,37 triệu đồng/chiều của hãng hàng không Vietnam Airlines và 2,4 triệu đồng/chiều đối với hãng hàng không Vietjet Air.

Các chặng bay cận kề ngày khởi hành 25/1/2025 (ngày bắt đầu kỳ nghỉ lễ), giá vé có sự tăng giảm khác nhau giữa các hãng như đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Hà Nội, Vietnam Airlines và Bamboo Airways cung ứng vé duy trì trong khoảng 3,6 triệu đồng/chiều; Vietjet Air có mức giá khoảng 3,6 triệu đồng/chiều, tăng 20% so với thời điểm trước ngày nghỉ lễ; Vietravel Airlines bán giá vé khoảng 3,4 triệu đồng/chiều, tăng 17% so với thời điểm trước ngày nghỉ lễ.

Trên một số đường bay nội địa khác, giá vé được các hãng hàng không Việt Nam công bố cũng ghi nhận mức tăng nhẹ so với thời điểm trước ngày nghỉ lễ.

Ghi nhận về giá vé cho thời gian cao điểm sau Tết vào ngày 2/2/2025 (ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ), chặng Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh, giá vé của Vietnam Airlines và Bamboo Airways khoảng 3,6 triệu đồng/chiều; Vietjet Air có mức giá khoảng 3,6-3,7 triệu đồng/chiều; Vietravel Airlines khoảng 3,7 triệu đồng/chiều.

Sau thời gian cao điểm này, ngày 7/2/2025 (tức 5 ngày sau khi kết thúc kỳ nghỉ Tết), giá vé Vietnam Airlines và Bamboo Airways vẫn duy trì ở mức 3,6 triệu đồng/chiều; Vietjet Air có mức giá dao động khoảng 3,1-3,7 triệu đồng/chiều, giảm đến 16% so với thời điểm trước đó; Vietravel Airlines cung ứng vé trong khoảng 3,1-3,4 triệu đồng/chiều, giảm đến 19% so với thời điểm trước đó.

Để chuẩn bị cho dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, các hãng hàng không Việt Nam đã lên kế hoạch bổ sung máy bay, tăng tải cung ứng trên các đường bay nội địa và quốc tế.

Cụ thể, Vietjet Air dự kiến bổ sung thêm 6 máy bay (sở hữu, thuê khô và thuê ướt) và Vietnam Airlines dự kiến bổ sung 5 máy bay (thuê khô và thuê ướt).

Trong giai đoạn từ ngày 14/1 đến 12/2/2025,các hãng bay Việt Nam cung ứng hơn 6,9 triệu ghế trên các đường bay quốc tế, nội địa với bình quân 227.000 ghế/ngày, tăng 4% so với Tết Nguyên đán 2024. Tổng ghế cung ứng trên các đường bay nội địa xấp xỉ 4,8 triệu ghế (bình quân 160.000 ghế/ngày), tăng khoảng 3,5% so so với cùng kỳ năm 2024. Tổng ghế cung ứng trên các đường bay quốc tế đạt hơn 2,1 triệu ghế (bình quân gần 71.000 ghế/ngày), tăng 4,6% so với cùng kỳ năm 2024.

Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục theo dõi nhu cầu trên các đường bay nội địa để chỉ đạo, phối hợp các hãng bay, cảng hàng không bổ sung tải cung ứng trên các đường bay có tỷ lệ đặt chỗ cao, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không trong dịp Tết Nguyên đán./.