Những điều cơ bản cần tìm hiểu về xe ô tô điện

Xe ô tô chạy điện hiện đang là xu hướng phát triển của thế giới, và Việt Nam cũng không nằm ngoài xu hướng này. Dưới đây là những điều cơ bản cần biết về ô tô điện.

Những điều cơ bản cần tìm hiểu về xe ô tô điện

Ô tô điện có cấu tạo khác hoàn toàn xe xăng

Ô tô điện có cấu tạo đơn giản hơn ô tô cơ khí rất nhiều, chỉ gồm động cơ điện và hộp số, cơ cầu truyền lực đơn giản.

Động cơ điện hoàn toàn không có bugi, bướm ga, hệ thống đánh lửa, hệ thống bánh đà, xy lanh, trục khủy…

Bộ phân quan trọng bậc nhất của xe ô tô điện là pin, chiếm phần rất lớn khối lượng và giá thành của ô tô điện.

Vì cơ cấu cơ khí rất ít nên ô tô điện có khối lượng rất nhẹ, nhẹ hơn nhiều ô tô chạy nhiên liệu.

Ô tô điện tăng tốc nhanh hơn siêu xe

Ô tô điện chạy nhanh hơn rất nhiều, khả năng tăng tốc mạnh hơn rất nhiều so với xe chạy xăng.

Lý do là vì động cơ điện đạt công suất 100%, mô men xoắn ở mức tối đa ngay khi khi được cấp điện.

Những điều cơ bản cần tìm hiểu về xe ô tô điện

Ô tô điện chạy nhanh hơn rất nhiều, khả năng tăng tốc mạnh hơn rất nhiều so với xe chạy xăng

Hãy xem Tesla Roadster tăng tốc điên rồ 0-100km/h chỉ trong 1.9s, mạnh hơn bất kỳ siêu xe nào đã từng sản xuất.

Ô tô điện không có độ ồn động cơ

Một điều cần biết về ô tô điện là nó chạy êm đến mức không nghe thấy tiếng ồn khi đến gần. Đến mức người ta yêu cầu phải lắp thêm hệ thống tạo tiếng ồn giả trên ô tô điện để người xung quanh có thể nhận ra. Tại Nhật Bản, chính phủ đã ban hành chỉ đạo hệ thống âm thanh nhận diện vào tháng 1/2010. Mỹ và Liên minh châu Âu (EU) cũng ban hành các quy định tương tự không lâu sau đó. Ở EU, một hệ thống cảnh báo có âm thanh như động cơ đốt trong và tạo ra tiếng ồn ở tốc độ dưới 20 km/h phải được lắp đặt trên mọi loại xe điện mới. Đến tháng 7/2021, các xe hiện có cũng phải có thêm thiết bị này.

Linh hồn của ô tô điện là phần mềm điều khiển

Nếu trái tim của xe điện là mảng pin, thì linh hồn của ô tô điện là phần mềm điều khiển.

Nếu không có phần mềm điều khiển bạn sẽ thấy cảm giác y như lúc khởi động xe đạp điện tàu: Chạm nhẹ ga là vút giật người về sau. Nhưng có phần mềm giả lập mà xe ô tô điện tăng tốc y như 1 xe chạy nhiên liệu.

Phần mềm điều khiển giúp tối ưu hóa năng lượng, quản lý năng lượng, quản lý pin, điều khiển xe tự lái…

Những điều cơ bản cần tìm hiểu về xe ô tô điện

Nếu trái tim của xe điện là mảng pin, thì linh hồn của ô tô điện là phần mềm điều khiển

Ô tô điện có hiệu suất sử dụng năng lượng hiệu quả cao

Theo nghiên cứu, xe điện sử dụng năng lượng đến 70%, 30% là hao phí. Trong khi đó ô tô xăng chỉ sử dụng được 20% năng lượng.

Trên ô tô điện, những khi xuống dốc, khi phanh sẽ có bộ phận thu hồi công suất để tái tạo năng lượng tích lũy lại pin, giúp tiết kiệm rất nhiều năng lượng.

Ô tô điện dễ dàng tích hợp chương trình thông minh

Vì điều khiển động cơ bằng điện, bằng chip bán dẫn nên ô tô điện dễ dàng tích hợp lái tự động, AI, trợ lý ảo, cảm biến…

Các chương trình thông minh dễ dàng sửa lỗi và update thông qua internet mà bạn không cần phải đến trung tâm của hãng.

Ô tô điện không cần dầu nhớt

Động cơ trên xe điện là dạng động cơ roto, hoàn toàn không cần dầu nhớt. Đây có lẽ là tin không vui cho các hãng sản xuất dầu nhớt.

Có thể phải thay thế cả động cơ

Xe điện chỉ mới bắt đầu nên chúng ta chưa có con số chính xác về tuổi thọ. Tuy nhiên, động cơ điện không phải là vĩnh cửu, thậm chí động cơ điện có tuổi thọ thấp hơn động cơ đốt trong. Nhưng may mắn, động cơ điện trên ô tô có thể thay thế và sửa chữa khá dễ dàng.

Theo Cartimes

Đọc thêm

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
Khi nào cần thay má phanh ô tô?

Khi nào cần thay má phanh ô tô?

Má phanh mòn có thể khiến hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả và việc nắm được tình trạng má phanh có thể giúp người dùng biết được thời điểm thay thế thích hợp.
SUV điện của Mazda sẵn sàng bàn giao

SUV điện của Mazda sẵn sàng bàn giao

Những chiếc Mazda EZ-60 đầu tiên đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất hàng loạt. SUV điện này sẽ được cho xuất khẩu, tương tự Mazda EZ-6.