Những thói quen âm thầm phá hỏng chiếc xe của bạn

Lái xe là kỹ năng ai cũng có thể học, nhưng lái xe đúng cách để bảo vệ chiếc xe yêu quý của mình thì không phải ai cũng làm được.

screenshot-2025-05-23-at-10-39-23-682fee328e791.png

Có những thói quen lái xe xấu mà chúng ta thường lặp đi lặp lại hằng ngày mà không biết rằng chính điều đó đang âm thầm bào mòn, phá hỏng xe, thậm chí khiến bạn tốn cả đống tiền sửa chữa. Dưới đây là những "tật xấu" khi cầm vô-lăng mà bạn nên sớm sửa để xe luôn bền khỏe.

1. Khởi động xong là chạy ngay, không chờ xe "thức dậy"

Bạn có từng lên xe, đề máy và... chạy luôn chưa? Nếu có, xin chia buồn, đây là một trong những thói quen dễ làm hại động cơ nhất. Đặc biệt là khi xe để lâu không chạy hoặc vào những ngày trời lạnh. Việc để động cơ nổ không tải khoảng 1-2 phút sẽ giúp dầu nhớt được làm ấm và bơm đều khắp các bộ phận, tránh mài mòn.

Nếu bạn vội vàng nhấn ga khi máy còn "nguội", dầu chưa kịp bơm đủ nơi cần thiết, thì các bộ phận cơ khí bên trong sẽ phải làm việc trong tình trạng khô dầu - dễ gây hư hại nặng nề về lâu dài. Đặc biệt, xe dùng động cơ diesel càng cần phải làm ấm kỹ hơn.

Hãy chờ động cơ xe hoạt động vài phút trước khi di chuyển
Hãy chờ động cơ xe hoạt động vài phút trước khi di chuyển

2. Rít ga quá đà, để xe phải "gồng mình"

Động cơ xe nào cũng có giới hạn vòng tua, và các hãng xe đã tính toán kỹ để xe vận hành tối ưu trong mức đó. Với xe số tự động, hệ thống sẽ tự chuyển số để tránh quá tải, nhưng với xe số sàn, nếu bạn về số sai lúc vòng tua đang cao, hoặc ép số để "kéo" xe lên dốc, rất dễ khiến động cơ gào rú, nổ máy, và nguy cơ hỏng hóc là không nhỏ.

Thay vì đợi tới mức "rướn cổ" mới chuyển số, hãy học cách chuyển số sớm, đúng dải vòng tua, vừa bảo vệ động cơ, vừa tiết kiệm nhiên liệu. Lưu ý là đừng nhầm giữa việc chuyển số hợp lý và "vê ga" khớp vòng tua đó là hai kỹ thuật khác nhau.

3. Ngó lơ những tiếng động lạ

Tiếng kêu lạ từ xe chưa bao giờ là tín hiệu tốt. Đôi khi chỉ là tiếng lạch cạch nhẹ, nhưng cũng có thể là cảnh báo cho sự cố nghiêm trọng đang tới gần.

Hãy đặc biệt cảnh giác nếu nghe thấy những âm thanh sau:

- Tiếng gõ hoặc nổ phát ra từ khoang động cơ

- Tiếng nghiến khi chuyển số (xe số sàn)

- Tiếng kêu lạ khi đánh lái

- Tiếng rít hoặc rít ken két khi phanh

- Tiếng vo vo dưới gầm xe

Đừng chủ quan. Nghe thấy là đi kiểm tra ngay. Càng để lâu, hậu quả càng tốn kém.

4. Đổ xăng “đầy bình” - lợi bất cập hại

Nhiều người có thói quen khi đổ xăng cứ phải đầy tràn miệng bình mới "đã". Nhưng thực tế, đây là hành động gây hại nhiều hơn lợi.

Không đổ quá đầy bình xăng
Không đổ quá đầy bình xăng

Hầu hết các xe hiện đại hiện nay đều có hệ thống EVAP là hệ thống thu hồi hơi xăng để đốt cháy lại, giảm ô nhiễm. Nếu bạn đổ tràn thường xuyên, hệ thống này dễ bị hỏng do ngập xăng, gây ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ và tốn kém chi phí sửa chữa.

Lời khuyên: Khi cò bơm xăng tự ngắt, hãy dừng lại, đừng cố "nhồi thêm vài nghìn".

5. Để xe nằm không quá lâu

Xe để lâu không chạy không chỉ khiến ắc quy "chết lâm sàng" mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro khác: lốp bị biến dạng, dầu bị xuống cấp, thậm chí là sơn xe bị hỏng do nắng, mưa, phân chim...

Nếu không sử dụng xe thường xuyên, hãy khởi động xe định kỳ 1-2 lần/tuần, chạy một vòng ngắn, hoặc ít nhất nổ máy để hệ thống hoạt động. Và nhớ: đừng đỗ xe dưới trời nắng quá lâu, sơn xe và nội thất sẽ không "tha thứ" cho bạn đâu.

Không đỗ xe quá lâu
Không đỗ xe quá lâu

6. Những thói quen nguy hiểm, không chỉ hại xe mà còn hại người

Một số hành vi tuy không trực tiếp phá hỏng xe, nhưng lại khiến bạn gặp rắc rối lớn hơn, đó là an toàn tính mạng.

Lái xe nhanh:
Nếu bạn đang lái một chiếc xe thể thao hiệu suất cao thì việc chạy nhanh không phải lúc nào cũng gây hại, miễn là bạn làm điều đó ở nơi phù hợp. Nhưng nếu cứ đạp ga "tới bến" trên đường phố, hậu quả không chỉ là tiền phạt, mà còn là nguy cơ tai nạn, hao mòn hệ thống phanh, giảm tuổi thọ xe.

Hút thuốc trong xe:
Ngoài việc làm nội thất ám mùi, nghiên cứu chỉ ra hút thuốc trong xe làm giảm lượng Oxy và tăng CO, ảnh hưởng đến khả năng tập trung của người lái, rất nguy hiểm.

Vừa ăn vừa lái:
Nhai đồ ăn, cầm cốc cà phê khi lái xe là cách nhanh nhất để mất kiểm soát khi có tình huống bất ngờ. Chưa kể nếu làm đổ cà phê nóng lên người khi đang lái xe với vận tốc cao sẽ cực kỳ nguy hiểm.

Dùng điện thoại khi lái:
Không có gì để biện minh cho thói quen này. Dù chỉ vài giây lơ là nhìn màn hình, bạn cũng có thể bỏ lỡ những tình huống nguy hiểm. Hãy dùng tai nghe, hoặc tốt nhất là cất điện thoại vào túi.

Không phân tâm khi lái xe
Không phân tâm khi lái xe

7. Chở quá tải - “oằn lưng” vì nặng

Việc chất quá nhiều hàng, đặc biệt với các mẫu xe phổ thông, sẽ gây áp lực nặng nề lên hệ thống treo, truyền động và phanh. Không chỉ gây mòn nhanh, mà còn tiềm ẩn nguy cơ gãy gầm, nổ lốp hoặc mất kiểm soát khi phanh gấp.

8. Phóng nhanh qua gờ giảm tốc và ổ gà

Đừng nghĩ rằng cứ xe gầm cao là có thể “ủi” mọi loại địa hình. Gờ giảm tốc, ổ gà, nếu vượt qua ở tốc độ cao, có thể khiến mâm xe bị méo, nổ lốp hoặc làm lệch thước lái. Hệ thống treo cũng có thể bị tổn thương nghiêm trọng.

Hãy giảm tốc độ mỗi khi thấy chướng ngại, vừa bảo vệ xe, vừa tránh bị hất tung lên như cưỡi ngựa.

Xe cộ cũng như con người, nếu chăm sóc đúng cách, chúng sẽ bền bỉ và ít "bệnh vặt". Những thói quen xấu tưởng chừng nhỏ nhặt đôi khi lại là nguyên nhân chính khiến bạn phải "móc hầu bao" nhiều nhất. Vậy nên, hãy tập thay đổi ngay từ hôm nay - để hành trình của bạn luôn êm ái và chiếc xe luôn khoẻ mạnh như mới.

cartimes.tapchicongthuong.vn

Đọc thêm

Nên thay dầu động cơ trước hay sau chuyến đi dài?

Nên thay dầu động cơ trước hay sau chuyến đi dài?

Thay dầu động cơ trước chuyến đi dài là lựa chọn hợp lý nếu xe đã đến hạn bảo dưỡng. Bên cạnh đó, người lái cần kiểm tra lốp, hệ thống phanh, nước làm mát và ắc quy để hạn chế nguy cơ gặp sự cố trên đường.
Số N trên xe số tự động: Khi nào nên sử dụng?

Số N trên xe số tự động: Khi nào nên sử dụng?

Trên xe số tự động, số N (Neutral) có chức năng ngắt truyền động từ động cơ đến bánh xe. Tuy nhiên, không phải tình huống nào người lái cũng nên sử dụng vị trí số này. Việc chuyển về số N đúng thời điểm không chỉ giúp xử lý một số sự cố mà còn góp phần bảo đảm an toàn khi vận hành.
Toyota Corolla Cross thuần điện bất ngờ lộ diện

Toyota Corolla Cross thuần điện bất ngờ lộ diện

Một mẫu xe thử nghiệm bí ẩn của Toyota vừa được phát hiện tại châu Âu, với ngoại hình tương tự Corolla Cross hiện hành nhưng có nhiều khác biệt về kết cấu. Những dấu hiệu này làm dấy lên khả năng đây là nguyên mẫu Toyota Corolla Cross BEV, phiên bản sử dụng hệ truyền động thuần điện đang trong quá trình phát triển.
Tại sao có cảm giác say xe khi đi xe điện?

Tại sao có cảm giác say xe khi đi xe điện?

Xe điện được kỳ vọng mang đến trải nghiệm vận hành êm ái hơn xe động cơ đốt trong, nhưng sự yên tĩnh và khả năng tăng tốc tức thì lại có thể khiến một số hành khách dễ bị say xe.
Dấu hiệu nhận biết ô tô cũ từng bị tai nạn

Dấu hiệu nhận biết ô tô cũ từng bị tai nạn

Kiểm tra kỹ lớp sơn, khe hở thân xe, các mối hàn và hệ thống khung gầm là những bước quan trọng giúp người mua phát hiện ô tô cũ từng bị tai nạn, hạn chế rủi ro về an toàn và chi phí sửa chữa sau này.
Toyota Yaris Cross thế hệ mới tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp động cơ hybrid

Toyota Yaris Cross thế hệ mới tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp động cơ hybrid

Mẫu SUV cỡ nhỏ Toyota Yaris Cross được cho là đang chuẩn bị bước sang thế hệ mới. Thế hệ thứ hai của mẫu xe này có thể ra mắt vào cuối năm 2028 hoặc đầu năm 2029, đồng thời được trang bị động cơ 1.5L, 4 xi-lanh thẳng hàng mới phát triển, kết hợp hệ thống hybrid thế hệ tiếp theo.
Những đường kẻ màu trên lốp ô tô mới có ý nghĩa gì?

Những đường kẻ màu trên lốp ô tô mới có ý nghĩa gì?

Những đường kẻ màu đỏ, vàng, xanh lá hay xanh dương trên lốp xe mới thường khiến nhiều người tò mò về công dụng. Tuy nhiên, đường kẻ màu trên lốp ô tô không phải dấu hiệu đánh giá chất lượng, độ bám đường hay khả năng vận hành của lốp, mà chủ yếu phục vụ quá trình sản xuất và quản lý tại nhà máy.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!