PVC và đội xuồng hơi Hà Nội giải cứu 91 người dân kẹt trong vùng lũ

Các thành viên PVC và đội xuồng hơi Hà Nội cứu hộ thành công 91 người dân bị mắc kẹt trong vùng lũ, đồng thời vận chuyển hơn 10 tấn hàng hỗ trợ bà con.

Sau khi nắm thông tin về tình hình bão lũ tại miền Trung, các thành viên CLB bán tải PVC Hà Nội và đội xuồng hơi PVC Hà Nội đã nhanh chóng lên kế hoạch cứu trợ đồng bào vùng lũ.

Chuyến đi đầu tiên với 9 thành viên cùng 4 xe bán tải và 4 xuồng hơi diễn ra từ 14/10 đến 19/10, tới huyện Hải Lăng (Quảng Trị) và huyện Quảng Điền (Thừa Thiên Huế).

PVC và đội xuồng hơi Hà Nội giải cứu 91 người dân kẹt trong vùng lũ

Các thành viên trong đoàn cứu trợ.

Đưa 91 người dân bị kẹt tại vùng lũ tới nơi an toàn

Trong hành trình này, các thành viên đã đưa 91 người dân bị mắc kẹt tại vùng lũ tới nơi an toàn. Song song đó, hơn 10 tấn hàng (bao gồm gạo, nước uống, sữa tươi, mỳ tôm, dầu ăn, nước mắm, lương khô, nến và pin) đã được trao tới tay đồng bào.

PVC và đội xuồng hơi Hà Nội giải cứu 91 người dân kẹt trong vùng lũ

Chia sẻ với Zing , anh Trịnh Quốc Hưng, đại diện PVC Hà Nội, cho biết ngay khi thông báo kế hoạch cứu trợ người dân miền Trung, nhóm đã nhận được nhiều sự hưởng ứng. Các thành viên cùng bạn bè, người thân đều nhiệt tình ủng hộ, quyên góp và đăng ký tham gia chuyến đi cứu trợ.

PVC và đội xuồng hơi Hà Nội giải cứu 91 người dân kẹt trong vùng lũ

"Khi tận mắt chứng kiến mưa lũ tàn phá miền Trung, thấy bà con quá cực khổ, quá vất vả, mình không thể nào kìm lòng. Đó cũng là lý do khiến nhóm khẩn trương lên đường, mong muốn làm được điều gì đó nhanh nhất có thể.

Đặc biệt, trong hành trình đầu tiên này, có một chị đến điểm tập kết xuất phát với mục đích giao nhu yếu phẩm cứu trợ cho nhóm. Tuy nhiên, khi biết chúng tôi đang thiếu phương tiện và nhân lực, chị đã quyết định tham gia và lập tức khởi hành cùng mọi người", anh Hưng cho biết.

Trong chuyến đi, nhóm đã cứu trợ nhiều trường hợp. Có nơi nước dâng ngập gần hết các mái nhà, những em nhỏ tập trung tại căn nhà cao nhất để tránh lũ. Trong khi đó, bố mẹ các em ở địa phương khác chưa về được vì bị cô lập và ngày ngày ngóng chờ con em mình được đưa tới nơi an toàn.

PVC và đội xuồng hơi Hà Nội giải cứu 91 người dân kẹt trong vùng lũ

“Trong số 91 người được giải cứu, có một cụ ông bị ngã gãy tay trước đó. Vì vậy, nhóm đã vào tận nơi đón cụ. Chứng kiến niềm vui của bà con khi nhìn thấy đoàn cứu trợ, các thành viên đều rất xúc động”, anh Hưng chia sẻ.

Nhiều khó khăn trên hành trình cứu trợ

Theo anh Hưng, chuyến đi cứu trợ đồng bào của nhóm gặp nhiều khó khăn. Nước ngập trắng nên rất khó tìm đường, kể cả với người dân địa phương. Nước dâng cao, chảy xiết và gió lớn khiến riêng việc hạ xuồng cũng đã rất vất vả. Trong khi chở bà con, các thành viên phải hướng dẫn rất cụ thể và bình tĩnh, vì mọi người đều hoảng sợ khi gặp sóng to gió lớn.

PVC và đội xuồng hơi Hà Nội giải cứu 91 người dân kẹt trong vùng lũ

Dù gặp nhiều khó khăn nhưng kinh nghiệm từ những hành trình thiện nguyện trước đó đã giúp ích nhiều cho các thành viên. Nhóm biết bà con vùng nào cần những nhu yếu phẩm gì để trao tặng cho đúng, tránh các vật dụng không hữu ích.

PVC và đội xuồng hơi Hà Nội giải cứu 91 người dân kẹt trong vùng lũ

Song song đó, do thường xuyên tổ chức những chuyến đi off-road, các thành viên PVC Hà Nội đều đã có đầy đủ thiết bị an toàn cần thiết cho hành trình dài. Đồng thời, nhóm cũng chuẩn bị thêm áo phao, phao cứu sinh, dây cứu hộ và đèn cảnh báo. Nhờ vậy, công tác cứu hộ cũng thuận lợi hơn.

"Sau hành trình đầu tiên, nhóm rút ra được nhiều kinh nghiệm quý báu khi đi vào vùng lũ lụt. Với ôtô, nên đi theo đoàn cách xa nhau khoảng trên 50 m để nếu xe phía trước gặp sự cố, xe sau có thể ứng cứu hoặc quay đầu.

PVC và đội xuồng hơi Hà Nội giải cứu 91 người dân kẹt trong vùng lũ

Với xuồng, nên đi tối thiểu 3 xuồng cùng nhau, đến cùng một điểm và không được phép đi lẻ để khi gặp giông bão có thể hỗ trợ và ứng cứu kịp thời", anh Hưng chia sẻ.

Nhanh chóng thực hiện những chuyến đi tiếp theo

Sau khi hoàn thành hành trình đầu tiên, các thành viên PVC Hà Nội và đội xuồng hơi PVC Hà Nội gấp rút thực hiện những chuyến cứu trợ tiếp theo. Nhóm bắt đầu di chuyển vào Hà Tĩnh ngay vào rạng sáng ngày 20/10. Có những người khi trở lại còn chưa kịp về nhà ngủ, chỉ chuẩn bị đồ đạc, sửa sang máy móc, xuồng hơi rồi tiếp tục lên đường.

PVC và đội xuồng hơi Hà Nội giải cứu 91 người dân kẹt trong vùng lũ

Hiện tại, đã có gần 200 người đăng ký đi cứu trợ đồng bào vùng lũ cùng PVC Hà Nội và đội xuồng hơi Hà Nội. Đồng thời, nhóm cũng lên kế hoạch thực hiện những chuyến đi từ thiện sau lũ.

“Mặc dù tình hình lũ lụt diễn biến phức tạp, nhóm vẫn quyết định thực hiện thêm những hành trình cứu trợ. Các thành viên đều dành tình cảm đặc biệt cho đồng bào miền Trung. Thêm vào đó, vẫn còn nhiều bà con đang chịu cực khổ. Chứng kiến những lời cầu cứu của mọi người trên các phương tiện truyền thông, anh em càng có thêm quyết tâm. Đồng thời, trong các chuyến đi tới, nhóm sẽ phối hợp chặt chẽ hơn với chính quyền địa phương để lên kế hoạch cứu trợ an toàn, cụ thể và hiệu quả”, anh Hưng cho biết.

Theo Vỹ Phong (Ảnh Hùng Cường)/Zing

Đọc thêm

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!