Tạm đóng cửa sân bay Vinh trong 6 tháng để sửa đường băng

Theo Cục Hàng không Việt Nam, để triển khai thi công Gói thầu số 11 thuộc dự án "Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn - Cảng hàng không Vinh", sân bay này sẽ đóng cửa từ ngày 1/7-31/12/2025.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An, các đơn vị trong ngành có liên quan về việc đóng cửa tạm thời Cảng hàng không Vinh để triển khai thi công Gói thầu số 11 "Thi công xây dựng công trình, cung cấp và lắp đặt thiết bị" thuộc dự án "Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn - Cảng hàng không Vinh".

ACV đang triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn của Cảng hàng không Vinh bằng nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.
ACV đang triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn của Cảng hàng không Vinh bằng nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.

Theo đó, thời gian đóng tạm thời Cảng hàng không Vinh kể từ 0h ngày 1/7/2025 đến 23h59 ngày 31/12/2025.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không Vinh có trách nhiệm thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật về đầu tư và xây dựng trong thời gian đóng tạm thời Cảng để triển khai thi công gói thầu.

Đồng thời chủ trì, phối hợp với đơn vị thi công tổ chức thi công tuân thủ theo phương án bảo đảm an ninh, an toàn, phòng cháy chữa cháy và vệ sinh môi trường đã được trình Cục Hàng không Việt Nam xem xét, chấp thuận và chịu mọi trách nhiệm liên quan đến việc đảm bảo an ninh, an toàn khai thác, phòng chống cháy nổ, vệ sinh môi trường, an toàn lao động và phòng chống dịch bệnh trong quá trình thi công.

ACV được yêu cầu gửi một bộ hồ sơ phương án bảo đảm an ninh an toàn và vệ sinh môi trường đã được Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận đến Cảng vụ Hàng không miền Bắc để thực hiện việc kiểm tra, giám sát các quy định về an ninh, an toàn, phòng cháy chữa cháy, vệ sinh môi trường và phòng chống dịch bệnh trong quá trình thi công theo quy định, cũng như tăng cường lực lượng kiểm tra, giám sát, duy trì các điều kiện đảm bảo an ninh, an toàn, phòng chống cháy nổ, vệ sinh môi trường, phòng chống dịch bệnh trong quá trình thi công.

Trên cơ sở quyết định đóng tạm thời Cảng hàng không Vinh đã được Bộ Xây dựng ban hành, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu ACV chủ động làm việc trực tiếp và cung cấp số liệu cho Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) để thực hiện các thủ tục thông báo tin tức hàng không theo quy định; văn bản hiệp đồng giữa ACV và VATM làm cơ sở để Cục công bố đóng tạm thời Cảng hàng không Vinh trên hệ thống thông báo tin tức hàng không theo quy định.

Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu VATM có trách nhiệm thông báo tin tức hàng không phù hợp theo quy định hiện hành.

Cảng vụ Hàng không miền Bắc được giao kiểm tra, giám sát việc đảm bảo an ninh, an toàn, phòng chống cháy nổ, vệ sinh môi trường và phòng chống dịch bệnh trong quá trình thi công; xử lý nghiêm đối với các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định; kịp thời báo cáo các vấn đề liên quan phát sinh về Cục để có biện pháp khắc phục, xử lý.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An và ACV về việc triển khai dự án kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu tại Cảng hàng không Vinh.

Theo Bộ Xây dựng, việc nghiên cứu đầu tư kéo dài đường cất hạ cánh và bổ sung hệ thống đường lăn tại thời điểm hiện nay là cần thiết và phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt.

Bộ Xây dựng cơ bản thống nhất với phương án để ACV thực hiện đầu tư dự án nói trên trong vai trò là doanh nghiệp quản lý Cảng hàng không Vinh. UBND tỉnh Nghệ An sẽ bố trí kinh phí và hỗ trợ triển khai công tác giải phóng mặt bằng.

baoxaydung.vn

Đọc thêm

Sẵn sàng cho lộ trình sử dụng nhật ký khai thác thủy sản điện tử

Sẵn sàng cho lộ trình sử dụng nhật ký khai thác thủy sản điện tử

Theo Thông tư số 81/2025/TT-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, từ ngày 1/9/2026, tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 15 m đến dưới 24 m phải sử dụng nhật ký khai thác thủy sản điện tử (E-logbook); từ ngày 1/1/2027, quy định này áp dụng với tàu cá từ 12 m đến dưới 15 m. Hà Tĩnh đang chuẩn bị các điều kiện để triển khai thực hiện.
Khi hạ tầng “níu chân” vùng nuôi thủy sản

Khi hạ tầng “níu chân” vùng nuôi thủy sản

Nuôi trồng thủy sản đang trở thành ngành kinh tế quan trọng của Hà Tĩnh. Tuy nhiên, hạ tầng tại nhiều vùng nuôi tập trung còn thiếu đồng bộ, trở thành “điểm nghẽn” trong phát triển nuôi trồng theo hướng an toàn, bền vững.
Điều chỉnh quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh, hiện thực hóa khát vọng phát triển

Điều chỉnh quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh, hiện thực hóa khát vọng phát triển

Dự kiến chiều 17/8, Hà Tĩnh sẽ tổ chức hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là cơ sở quan trọng để tỉnh tổ chức lại không gian phát triển, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế và xác lập những động lực tăng trưởng mới, hiện thực hóa khát vọng phát triển.
Vùng hành tăm lớn nhất Hà Tĩnh vào vụ mới

Vùng hành tăm lớn nhất Hà Tĩnh vào vụ mới

Những ngày này, nông dân Can Lộc đang tranh thủ thời gian, khẩn trương làm đất, xuống giống, bắt đầu một vụ hành tăm mới, với tổng diện tích hơn 230 ha; đây cũng là vùng trồng hành tăm lớn nhất Hà Tĩnh.
Giá RAM, ổ cứng máy tính tăng cao vì... AI?

Giá RAM, ổ cứng máy tính tăng cao vì... AI?

Sự phát triển của AI đang tạo sức ép lên thị trường chip nhớ và linh kiện công nghệ toàn cầu. Những tác động này cũng dần hiện rõ tại Hà Tĩnh khi giá RAM, ổ cứng và một số linh kiện máy tính tăng cao.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!