Toyota dừng nhận đặt hàng Camry hybrid vì quá ăn khách

Nhu cầu quá cao là nguyên nhân khiến hãng Nhật dừng nhận đơn đặt hàng mới với phiên bản hybrid của mẫu sedan cỡ D.

Trong số khách hàng mua Camry, đến 90% chọn phiên bản điện hóa thay vì bản máy xăng. Lượng đặt hàng quá cao đối với phiên bản động cơ kết hợp vượt quá khả năng cung cấp hãng. Không chỉ thế, thời gian chờ để lấy Camry Hybrid cũng đến 2 năm.

Ở Australia, Toyota Camry Hybrid được các tài xế taxi rất ưa chuộng. Camry Hybrid bản thấp nhất có giá từ 26.000 USD. Việc hãng dừng nhận đặt hàng vì thế trở thành một sự kiện được chú ý.

Toyota dừng nhận đặt hàng Camry hybrid vì quá ăn khách

Toyota Camry bản hybrid tại Australia. Ảnh: Toyota

“Tôi muốn đảm bảo với mọi khách hàng Toyota rằng chúng tôi đang làm mọi thứ có thể để tăng lượng cung cho Australia, và tiến hành giao xe ngay khi có”, phó chủ tịch phụ trách bán hàng và marketing của Toyota Austrlia, Sean Hanley, nói.

Hanley cũng cho biết, đội ngũ sản xuất toàn cầu của hãng áp dụng các biện pháp ứng phó nhằm cải thiện tình trạng cung ứng linh kiện bị ảnh hưởng bởi sự đứt gãy từ chuỗi cung ứng toàn cầu, như thiếu chip.

Trong 2023, Toyota đã giao 7.130 chiếc Camry tại Austrlia, với 6.490 xe trong đó là bản hybrid.Có nghĩa tỷ lệ của bản điện hóa trong tổng doanh số Camry đến 91%. Phiên bản động cơ V6 đã bị khai tử trong 2021.

Với khách hàng ở Australia, việc tìm mua một mẫu xe khác thay vì Camry Hybrid sẽ rất khó khăn. Hyundai chỉ bán Sonata phiên bản N Line động cơ turbo và không có bản hybrid, trong khi Mazda6 cũng không có tùy chọn động cơ điện hóa.

Nếu vẫn muốn mua một chiếc Toyota với động cơ hybrid, khách hàng có thể chọn Corolla nhưng lại ở phân khúc nhỏ hơn. Hyundai i30 sedan cũng sẽ có tùy chọn hybrid trong 2024, nhưng sản phẩm này lại nằm giữa Corolla và Camry về kích cỡ.

Theo VNE

Đọc thêm

Green SM đưa taxi thuần điện vào thị trường Ấn Độ

Green SM đưa taxi thuần điện vào thị trường Ấn Độ

Green SM chính thức khai trương dịch vụ taxi thuần điện Green SM Limo tại New Delhi, đánh dấu cột mốc hiện diện tại Ấn Độ, một trong những thị trường di chuyển lớn nhất và năng động nhất thế giới. Với bước tiến này, Ấn Độ trở thành thị trường thứ năm của Green SM, sau Việt Nam, Lào, Indonesia và Philippines.
Những thói quen chủ xe nên thay đổi khi dùng xăng E10

Những thói quen chủ xe nên thay đổi khi dùng xăng E10

Trong bối cảnh xăng sinh học E10 đã được triển khai trên toàn quốc, người sử dụng ô tô, xe máy nên lưu ý một số thói quen sử dụng để giúp phương tiện vận hành ổn định hơn, bền bỉ hơn và tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
Loạt ô tô mới rục rịch ra mắt trong tháng 6

Loạt ô tô mới rục rịch ra mắt trong tháng 6

Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón loạt sản phẩm mới trong tháng 6, trải rộng từ phân khúc xe điện đô thị giá rẻ đến SUV hạng sang cỡ lớn. Nổi bật trong số đó có Hyundai Tucson Hybrid, Kia Sportage bản mới và các xe Trung Quốc của thương hiệu Geely và Lynk & Co.
Chốt đơn giờ cuối, khách hàng Việt phấn khích vì “bỏ túi” VinFast VF 8 mới với giá chỉ 850 triệu đồng

Chốt đơn giờ cuối, khách hàng Việt phấn khích vì “bỏ túi” VinFast VF 8 mới với giá chỉ 850 triệu đồng

Với những nâng cấp tập trung vào trải nghiệm thực tế, từ vận hành, công nghệ đến tiện nghi, VF 8 thế hệ mới đang “làm mưa làm gió” trong phân khúc D-SUV. Chương trình đặt cọc sớm khép lại trong ngày 3/6 cũng là lúc nhiều khách hàng quyết định xuống tiền để giữ mức giá tốt nhất.
Chuyên gia lên tiếng về những hiểu lầm về xăng E10

Chuyên gia lên tiếng về những hiểu lầm về xăng E10

Trước thời điểm xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, ông Đỗ Văn Tuấn – Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đã có những chia sẻ về những thông tin trái chiều liên quan đến loại nhiên liệu này.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!