VinFast chuẩn bị ra mắt thêm 1 mẫu MPV điện và 2 mẫu SUV điện tại Ấn Độ

Sau khi gia nhập thị trường Ấn Độ với hai mẫu xe điện VF 6 và VF 7, VinFast đang tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm của mình tại đây.

Theo kế hoạch, hãng sẽ ra mắt thêm một mẫu MPV điện và hai mẫu SUV điện mới – nâng tổng số lên 5 mẫu xe chỉ trong vòng hơn một năm kể từ ngày đặt chân đến thị trường này.

Trong tháng tới, VinFast dự kiến sẽ giới thiệu mẫu MPV điện Limo Green – hiện đã được phân phối tại Việt Nam. Mẫu xe này có chiều dài 4.740 mm, rộng 1.872 mm và cao 1.729 mm, gần tương đương Toyota Innova Crysta, với chiều dài cơ sở 2.840 mm và cấu hình 7 chỗ ngồi.

VinFast Limo Green được trang bị một động cơ điện công suất 150 kW (201 mã lực) và mô-men xoắn 280 Nm, dẫn động cầu trước. Xe sử dụng pin LFP dung lượng 60,13 kWh, hỗ trợ sạc AC công suất 6,9 kW và sạc nhanh DC tối đa 80 kW. Theo tiêu chuẩn NEDC, xe có thể di chuyển tối đa 450 km sau một lần sạc. Khác với Việt Nam, VinFast sẽ cung cấp phiên bản Limo Green dành cho người dùng gia đình tại Ấn Độ với nhiều tính năng bổ sung.

Mẫu xe thứ hai được lên kế hoạch ra mắt trong năm nay là VF 5, một SUV cỡ nhỏ cạnh tranh trực tiếp với Tata Nexon.ev và Mahindra XUV 3XO EV. VF 5 có chiều dài 3.957 mm, rộng 1.723 mm, cao 1.579 mm và chiều dài cơ sở 2.514 mm.

Tùy theo từng thị trường, VF 5 được trang bị động cơ điện cầu trước công suất 70 kW (94 mã lực) hoặc 100 kW (134 mã lực), đi kèm pin LFP 29,6 kWh hoặc 37,23 kWh. Theo chuẩn NEDC, phạm vi hoạt động tương ứng của hai phiên bản là 268 km và 326 km.

Dự kiến, Limo Green sẽ được nhập khẩu từ Việt Nam, trong khi VF 5 có thể sẽ được nội địa hóa sâu hơn tại Ấn Độ.

Mẫu xe thứ ba là VF 3, một dòng SUV cỡ siêu nhỏ mang kiểu dáng thể thao, gần như chắc chắn sẽ được sản xuất trực tiếp tại Ấn Độ. VF 3 có chiều dài 3.190 mm, rộng 1.679 mm, cao 1.652 mm và chiều dài cơ sở 2.075 mm. Đây là mẫu xe 2 cửa, 4 chỗ ngồi, hướng tới cạnh tranh với MG Comet EV.

Xe được trang bị động cơ điện gắn phía sau công suất 30 kW (40 mã lực), mô-men xoắn 110 Nm và pin LFP 18,64 kWh. Theo chuẩn NEDC, VF 3 có thể đi được tối đa 215 km sau một lần sạc.Với tốc độ mở rộng sản phẩm nhanh chóng cùng chiến lược nội địa hóa hợp lý, VinFast đang cho thấy tham vọng chiếm lĩnh phân khúc xe điện tại một trong những thị trường tiềm năng nhất thế giới.

Đọc thêm

Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Tiếng ồn từ lốp, động cơ và môi trường bên ngoài có thể làm giảm đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Lựa chọn đúng vật liệu và phương pháp thi công là yếu tố quyết định hiệu quả chống ồn cho ô tô.
EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Tesla bị điều tra

Tesla bị điều tra

Taxi không người lái (Robotaxi) của Tesla đang đứng trước loạt trở ngại khi mô hình này nhanh chóng bị Cơ quan NHTSA Mỹ điều tra khi vừa chính thức vận hành chưa đầy 2 tuần.
Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!