Xe đạp điện và những hiểm họa rình rập

“ Lúc trưa chở con đi học về, đến đường Phan Đình Phùng tôi gặp một đoàn học sinh khoảng 16 – 17 tuổi đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm dàn hàng 4 hàng 5 chiếm hết cả nửa diện tích lòng đường, đã thế lại còn trêu đùa đá chân đá tay nhau....

Thấy nguy hiểm tôi từ từ giảm tốc độ rồi bấm còi xin đường từ xa nhưng các em học sinh vẫn thản nhiên như không nghe thấy tiếng còi báo hiệu của tôi. Đúng lúc đó, một chiếc ô tô vượt lên với tốc độ khá nhanh suýt tông phải em học sinh đang mải trêu đùa, rất may lái xe kịp phanh gấp ngăn chặn đượcvụ tai nạn giao thông xảy ra.” Anh Hồ Sỹ Long - Phường Trần Phú bức xúc kể lại.

Tình trạng học sinh đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm ngày càng tăng ( Ảnh chụp đoạn trước rạp 26/3 đường Phan Đình Phùng lúc 4 giờ chiều ngày 1/11)
Tình trạng học sinh đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm ngày càng tăng ( Ảnh chụp đoạn trước rạp 26/3 đường Phan Đình Phùng lúc 4 giờ chiều ngày 1/11)

Khi đời sống người dân ngày càng cải thiện, các bậc cha mẹ không tiếc tiền sắm cho con mình một chiếc xe đạp điện, tiện dụng trong việc đi lại học hành và sinh hoạt. Tuy nhiên, một thực trạng đáng báo động là rất nhiều em học sinh khi sử dụng phương tiện này lại đang làm cho tình hình giao thông trong đô thị phức tạp hơn. Do tâm lý bồng bột, lại không được giáo dục cặn kẽ về Luật Giao thông nên đây là đối tượng tiềm ẩn gây tai nạn giao thông cho các phương tiện khác, đặc biệt là xe máy. Đứng trước một trường cấp 3 vào giờ tan học, không khó để bắt gặp những hình ảnh các cô cậu học sinh nhốn nháo phóng xe dàn hàng 4 hàng 5, lạng lách, đánh võng. Có nhiều em còn thể hiện những “ năng khiếu ” vượt trội như đi kiểu thả 2 tay, thò chân gác sang xe đang đi bên cạnh một cách thoải mái mà không hề bận tâm với những hiểm họa rình rập. Điều đáng nói thêm nữa là tâm lý chủ quan của các bậc phụ huynh, mua xe cho con nhưng không quản lý mặc cho trẻ đi ra đường như ở chốn không người, coi đường đô thị như đường nhà mình.

Loại xe đạp điện được các em học sinh ưa chuộng nhất hiện nay có cỡ lốp nhỏ, lúc chạy không hề phát ra âm thanh trong khi đó tốc độ có thể lên đến 40-50 km/giờ. Bên cạnh đó, nhằm mục đích tiết kiệm điện nên rất ít loại xe đạp điện thiết kế hệ thống đèn báo phanh, đèn xi nhan báo rẽ. Với những đặc điểm như vậy, khả năng xử lý khi gặp chướng ngại vật là điều đáng phải lưu tâm. Luật giao thông đường bộ quy định: tốc độ xe gắn máy trong nội thành không được vượt quá 40km/giờ, chỉ xấp xỉ hoặc dưới cả tốc độ của đa số xe đạp điện. Khi xe đạp điện với những tính năng, kết cấu nêu ở trên lưu thông thoải mái về tốc độ, không có biện pháp bảo vệ như mũ bảo hiểm, không có sự báo hiệu khi dừng hoặc chuyển hướng thì nguy cơ tai nan giao thông xảy ra là rất cao.

Đọc thêm

Chuyện nữ công nhân 9X hồi hương làm việc

Chuyện nữ công nhân 9X hồi hương làm việc

Sau những năm tháng bôn ba của tuổi trẻ, chị Dương Thị Thùy Trang (SN 1994) đã quyết định về lại Hà Tĩnh làm việc, ổn định cuộc sống và góp sức xây dựng quê hương.
Sống khỏe cùng BHT: Các bệnh về mắt ở người cao tuổi, những vấn đề cần lưu ý

Sống khỏe cùng BHT: Các bệnh về mắt ở người cao tuổi, những vấn đề cần lưu ý

Các bệnh mắt thường gặp ở người cao tuổi như đục thủy tinh thể, glôcôm, thoái hóa điểm vàng, khô mắt... có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến thị lực nếu không phát hiện và điều trị kịp thời. Bác sĩ CKII Võ Tá Thiện, Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Sài Gòn Hà Tĩnh sẽ tư vấn trong chương trình Sống khỏe cùng BHT.
Nhà khoa học Mỹ: “VinFuture đưa đóng góp của phụ nữ khoa học ra ánh sáng toàn cầu”

Nhà khoa học Mỹ: “VinFuture đưa đóng góp của phụ nữ khoa học ra ánh sáng toàn cầu”

Phụ nữ làm lãnh đạo trong khoa học không nên được nhìn nhận như một “ngoại lệ”, càng không phải là điều gây ngạc nhiên. Theo TS. Jayshree Seth, Nhà khoa học Doanh nghiệp tại Tập đoàn 3M (Mỹ) và thành viên Hội đồng Sơ khảo Giải thưởng VinFuture, điều đó đơn giản là trạng thái tự nhiên của thời đại.
Chính sách vay vốn đối với người sau cai nghiện ma túy

Chính sách vay vốn đối với người sau cai nghiện ma túy

Người sau cai nghiện ma túy, cơ sở sản xuất kinh doanh có sử dụng lao động là người sau cai nghiện ma túy được vay vốn từ Ngân hàng Chính sách xã hội để tham gia đào tạo nghề trình độ sơ cấp, đào tạo dưới 3 tháng hoặc sản xuất, kinh doanh, tạo việc làm.
Chủ thầu “đỏ mắt” tìm thợ xây

Chủ thầu “đỏ mắt” tìm thợ xây

Những năm gần đây, nhu cầu xây dựng nhà ở tại đô thị Hà Tĩnh tăng nhanh sau Tết nguyên đán, song nhiều chủ thầu xây dựng lại rơi vào tình cảnh “đỏ mắt” tìm thợ do nguồn nhân lực khan hiếm.
Khi phụ nữ đi qua những “mùa bão”

Khi phụ nữ đi qua những “mùa bão”

"Mùa bão” của nhiều người phụ nữ Hà Tĩnh có thể là đổ vỡ trong hôn nhân, công việc hay các mối quan hệ. Có người khép mình, nhưng có người dũng cảm đối diện, tự chữa lành và định vị lại bản thân.