Xe điện 'biến hình' ra mắt tại Trung Quốc

Chỉ với một nút bấm, mẫu SUV từ hãng Changan Nevo có thể "biến hình" thành một chiếc bán tải.

Changan Nevo E07. Ảnh: CarnewsChina.
Changan Nevo E07. Ảnh: CarnewsChina.

Chiếc Crossover của Changan vừa được ra mắt tại Trung Quốc với 2 biến thể là thuần điện (BEV) và bản mở rộng quãng đường (EREV). Điểm đặc biệt của mẫu SUV này là khả năng tự mở rộng đuôi thành một chiếc bán tải. Mẫu xe được bán bởi Changan Nevo, thương hiệu con của tập đoàn Changan.

Theo CarnewsChina, Changan Nevo E07 là ôtô "biến hình" đầu tiên được sản xuất hàng loạt trên toàn cầu. Trước đó, Audi từng giới thiệu một concept mang ý tưởng tương tự là Audi Activesphere nhưng Changan mới là hãng đầu tiên sản xuất bản thương mại.

Kích thước dài x rộng x cao của E07 lần lượt là 5.045 x 1.996 x 1.640 mm, chiều dài cơ sở 3.120 mm.

Xe được thiết kế với ngôn ngữ mới lạ, mặt ca lăng được làm vuông vắn, cặp đèn pha hình chữ nhật nhỏ được nối với nhau bằng một dải nhựa hình chữ nhật. Khu vực cản trước được trang bị 2 cảm biến LiDar.

Changan Nevo E07. Ảnh: CarnewsChina.
Changan Nevo E07. Ảnh: CarnewsChina.

Phần đuôi được vuốt dài ra sau với cụm đèn hậu có thiết kế tương tự đầu xe nhưng to hơn. Nắp cốp có thể mở đóng/mở bằng điện. Vì vậy người dùng có thể biến E07 thành một chiếc bán tải chỉ bằng một nút bấm.

Không gian cabin của mẫu xe rộng rãi nhưng chỉ có cấu hình 2 hàng ghế. Khu vực táp lô nổi bật với một màn hình giải trí trung tâm 15,4 inch và tính năng hiển thị kính lái 28,86 inch.

Xe có 2 tùy chọn hệ truyền động là EREV và BEV. Biến thể EREV sản sinh công suất 141 mã lực ở bản thấp, EREV bản cao cho công suất 310 mã lực . Pin được trang bị trên biến thể EREV có dung lượng 39,06 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 185-200 km/lần sạc.

Biến thể thuần điện được trang bị một motor điện sản sinh công suất 338 mã lực ở trục sau. Bản thuần điện 4WD sẽ có công suất lên đến 590 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,96 giây. Hai phiên bản của biến thể BEV được trang bị pin dung lượng 70-90 kWh, phạm vi hoạt động là 551 hoặc 701 km/lần sạc.

Giá của Changan Nevo E07 biến thể EREV dao động 29.500-42.150 USD. Tùy chọn BEV bán với 4 phiên bản, giá dao động 28.100-44.950 USD.

lifestyle.znews.vn

Đọc thêm

Green SM đưa taxi thuần điện vào thị trường Ấn Độ

Green SM đưa taxi thuần điện vào thị trường Ấn Độ

Green SM chính thức khai trương dịch vụ taxi thuần điện Green SM Limo tại New Delhi, đánh dấu cột mốc hiện diện tại Ấn Độ, một trong những thị trường di chuyển lớn nhất và năng động nhất thế giới. Với bước tiến này, Ấn Độ trở thành thị trường thứ năm của Green SM, sau Việt Nam, Lào, Indonesia và Philippines.
Những thói quen chủ xe nên thay đổi khi dùng xăng E10

Những thói quen chủ xe nên thay đổi khi dùng xăng E10

Trong bối cảnh xăng sinh học E10 đã được triển khai trên toàn quốc, người sử dụng ô tô, xe máy nên lưu ý một số thói quen sử dụng để giúp phương tiện vận hành ổn định hơn, bền bỉ hơn và tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
Loạt ô tô mới rục rịch ra mắt trong tháng 6

Loạt ô tô mới rục rịch ra mắt trong tháng 6

Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón loạt sản phẩm mới trong tháng 6, trải rộng từ phân khúc xe điện đô thị giá rẻ đến SUV hạng sang cỡ lớn. Nổi bật trong số đó có Hyundai Tucson Hybrid, Kia Sportage bản mới và các xe Trung Quốc của thương hiệu Geely và Lynk & Co.
Chốt đơn giờ cuối, khách hàng Việt phấn khích vì “bỏ túi” VinFast VF 8 mới với giá chỉ 850 triệu đồng

Chốt đơn giờ cuối, khách hàng Việt phấn khích vì “bỏ túi” VinFast VF 8 mới với giá chỉ 850 triệu đồng

Với những nâng cấp tập trung vào trải nghiệm thực tế, từ vận hành, công nghệ đến tiện nghi, VF 8 thế hệ mới đang “làm mưa làm gió” trong phân khúc D-SUV. Chương trình đặt cọc sớm khép lại trong ngày 3/6 cũng là lúc nhiều khách hàng quyết định xuống tiền để giữ mức giá tốt nhất.
Chuyên gia lên tiếng về những hiểu lầm về xăng E10

Chuyên gia lên tiếng về những hiểu lầm về xăng E10

Trước thời điểm xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, ông Đỗ Văn Tuấn – Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đã có những chia sẻ về những thông tin trái chiều liên quan đến loại nhiên liệu này.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!