Chỉ với một nút bấm, mẫu SUV từ hãng Changan Nevo có thể "biến hình" thành một chiếc bán tải.
Changan Nevo E07. Ảnh: CarnewsChina.
Chiếc Crossover của Changan vừa được ra mắt tại Trung Quốc với 2 biến thể là thuần điện (BEV) và bản mở rộng quãng đường (EREV). Điểm đặc biệt của mẫu SUV này là khả năng tự mở rộng đuôi thành một chiếc bán tải. Mẫu xe được bán bởi Changan Nevo, thương hiệu con của tập đoàn Changan.
Theo CarnewsChina, Changan Nevo E07 là ôtô "biến hình" đầu tiên được sản xuất hàng loạt trên toàn cầu. Trước đó, Audi từng giới thiệu một concept mang ý tưởng tương tự là Audi Activesphere nhưng Changan mới là hãng đầu tiên sản xuất bản thương mại.
Kích thước dài x rộng x cao của E07 lần lượt là 5.045 x 1.996 x 1.640 mm, chiều dài cơ sở 3.120 mm.
Xe được thiết kế với ngôn ngữ mới lạ, mặt ca lăng được làm vuông vắn, cặp đèn pha hình chữ nhật nhỏ được nối với nhau bằng một dải nhựa hình chữ nhật. Khu vực cản trước được trang bị 2 cảm biến LiDar.
Changan Nevo E07. Ảnh: CarnewsChina.
Phần đuôi được vuốt dài ra sau với cụm đèn hậu có thiết kế tương tự đầu xe nhưng to hơn. Nắp cốp có thể mở đóng/mở bằng điện. Vì vậy người dùng có thể biến E07 thành một chiếc bán tải chỉ bằng một nút bấm.
Không gian cabin của mẫu xe rộng rãi nhưng chỉ có cấu hình 2 hàng ghế. Khu vực táp lô nổi bật với một màn hình giải trí trung tâm 15,4 inch và tính năng hiển thị kính lái 28,86 inch.
Xe có 2 tùy chọn hệ truyền động là EREV và BEV. Biến thể EREV sản sinh công suất 141 mã lực ở bản thấp, EREV bản cao cho công suất 310 mã lực . Pin được trang bị trên biến thể EREV có dung lượng 39,06 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 185-200 km/lần sạc.
Biến thể thuần điện được trang bị một motor điện sản sinh công suất 338 mã lực ở trục sau. Bản thuần điện 4WD sẽ có công suất lên đến 590 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,96 giây. Hai phiên bản của biến thể BEV được trang bị pin dung lượng 70-90 kWh, phạm vi hoạt động là 551 hoặc 701 km/lần sạc.
Giá của Changan Nevo E07 biến thể EREV dao động 29.500-42.150 USD. Tùy chọn BEV bán với 4 phiên bản, giá dao động 28.100-44.950 USD.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Không chỉ đẹp, cá tính, dễ vận hành, VinFast VF 3 còn là mẫu xe “gánh” thay các nỗi lo về chi phí, giúp người dùng dễ dàng sở hữu ô tô hơn bao giờ hết.
Với nhu cầu tìm một mẫu xe dễ mua, dễ lái nhưng vẫn đủ tiện nghi và an toàn, anh Hoàng Nam, một tài xế dịch vụ tỏ ra hài lòng khi chiếc VinFast VF 6 đáp ứng vượt mong đợi của một người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
